我在北京的大马路上就从来没有见过京D和京I蓝牌,这是因为京D容易和京O混淆,京I容易和京1混淆。但有一种白色车牌是京·D,那是交通队的车辆。
下面说说京牌的划分
京A(1996年前) 京B(出租车) 京C(1996年) 京E(19***年) 京F(2002年) 京G(郊区户籍车) 京H(2003年) 京J(2005年) 京K(2006年) 京L(2007年) 京M(2008年) 京N(2008年) 京O(公安系统) 京P(2008年)京Y(郊区户籍车) 京V(中央直属部队) 京Q(2012年)
黑底使字领开头的都是各国大使馆用车,前面的三个数就代表着国家。
***车辆,白牌,第一个字是红色,其他是褐色,***是“军”、空军是“空”、海军是“海”。
2002年,北京有过自定义车牌,但由于太过于个性和随意,历经了很短一段时间,就暂停发放了,曾经“昙花一现”,但是也留下不少记忆。
在车牌序列最初设定时,OA、OB、OE分别配属给了四套班子公安部国家部委领导、北京市公安系统、铁路公安,OD为北京交管系统专用车牌号。后,京O牌照取消,目前只有部分OA牌照存在,OD转挂京D,为交管警车专用。京B和部分京C为出租车车牌。
因为早在90年代至2008年期间,北京有很多警用车辆是用的地方牌照,例如:京OD(交通警号段),京OB(公安派出所号段),京OA(公安部及各大部委专用),这样与京D牌照容易混淆,所以北京一直没有京D号段!2008年以后,北京逐步规范化了警用车辆的管理,统一更换了警用牌照和警用标识!
北京西站的D字头列车出站口都在地下2层,东侧为北一出站口,南一出站口、西侧为北二出站口、南二出站口。北京西站的设计为上镜下出的模式,即地面以上为旅客进站候车系统,地下部分为旅客出站系统,定下负2层设有4个出站口,分别为北一出站口,北二出站口,南一出站口和南二出站口和南二出站口。
不能
北京市60岁不可以考d本了“ D驾照是摩托车驾照的最高等级,它可以使用所有的车把式操控方式的车型,包括轻便摩托车、摩托车、三轮摩托车等
可以
针对这个问题,找到交警给出的明确答案,满足1个条件就能报考,这1个条件如下:
60周岁以上70周岁以下,是可以申请或者申请增驾普通三轮摩托车D,也可以申请或者申请增驾普通两轮摩托车E,申请这2种驾照的需要考三例测试。
当驾驶人通过三例测试之后,就可以顺利的体检、报名,在通过培训和考试之后顺利的拿驾照。
此外70周岁以上的老年人还可以申请C1、C2以及两轮轻便摩托车F照,但是都需要考三力测试。。
所谓三力测试,是测试老年人的记忆力、判断力和反应能力,是很简单的一个测试。
会用驾驶理论考试系统的模式进行考试,内容题目布局统一提供,随机抽取20道(10道判断、10道选择),考试时间为20分钟,满分100,90分合格,测试通过再报名,但是未通过的3个月内可补测两次,成绩三个月有效。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dkcmrd.com/post/85119.html