据说当年之所以停工,是因为挖到了古物一一三个陶土罐。
当时,工人们把它挖了出来,装在了挖斗上运了出去。 结果在搬的时候不小心碰了一下,其中一个竟然直接碎了,洒下了很多黑色的灰尘。 他们把这个事情上报了,但一时半会也不知道这个陶土罐有没有用,还是继续挖吧。 又挖了大概有3米,清除了一些臭不可闻的褐色液体。工人们还以为是有害物质,挖机都顾不上,全跑了。
后来经过化验,发现这些东西是油,不是石油,而且是人的。 在嘉庆年间,这里发生过一场大火,由于是在半夜,烧了十八户七十二人,就逃出来两个人。 这个油应该就是当时渗下来的,工地的人也不把这种事情当成一回事,不是什么化学残留就好。 然而复工后没多久,四组就频频出事。 先是经历了一次小塌方,然后就是工人接二连三的失踪,像人间蒸发一样。
1998年,北京地铁规划图中可以看到,3号线从四季青桥开始,终点在望京地带往北,这条地铁线中间会经过各种核心地区,一看就知道是主干线。加上地铁的编号大概率体现的是修建的优先顺序,这么说来3号线是主要线路没毛病,但是为什么后来没有修建呢?原因之一是6号线。6号线在修建时,并未按照规划的路线,而是中间拐了一下,走进了3号的路线中。
但这两条线路属于同时延期开工,而3号又比6号延迟的原因是当时的大环境,这也是3号线迟迟未开的第二个原因。那个年代经济紧张,国家没有多少能力去修建大项目,而此前鼓励的***引进外资又因为政治原因变成了被打击情况,没钱就成了最大的拦路虎,3号线再次被延期,也正是因为多次延期,很***号线迎来了第三个推迟的原因。北京作为急速发展的城市,今天的规划就可能赶不上明天的变化。
如果把地铁线比作人的话,那真是命运无常,老三在那边“难产”,老大已经承担不起生活的重担的。通州新城范围扩大,导致本就拥挤的一号线更不堪重负,为其修建***线成了当务之急,如果按最早的规划看,6号线正好是***,可其走向却注定它无法再按照原规划进行,所以最终六号线做出调整,而3号线就久久未能开通了。
这个人哪来的底气,居然在公众场合如此嚣张跋扈,他自以为是,居高临下的样子真有损首都形象,他瞪着牛眼珠子满嘴喷粪的样子真让人恶心!这种人低级趣味,没有基本的道德底线,令人瞠目。马上国庆节就要到了,去北京旅游的人会很多,但愿大家不要遇到这样的北京人,也请北京的朋友们友好些!大家都是中国人,国庆节是全国人民的节日,北京是全国人民的心中的圣地,绝对不能允许这号人坏了大家过节的好心情!祝全国人民国庆节快乐!
倚老卖老的人太多,昨天我搬家,货车卸货的时候旁边停了量私家车,正好车主在车上五十多岁,我就非常客气的说“你好,能不能挪一下车怕蹭到”,结果跟新闻中的人一样,人家眼睛一瞪说挪不了往那边停,态度非常强硬!我啥也没说就开始卸车,寻思不挪就不挪吧,也不耽误干活,结果还在那叨叨咕咕的挑衅,我也没惯着他,说“你不挪就不挪,我也没说啥,你还有啥叨咕的,倚老卖老有意思吗”,一看我也有点态度就没敢吱声,本以为以后是邻居想跟他客气点,结果给脸不要,真是觉得现在是坏人都变老了。
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