这是手指示法。
用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况、线路状况和区域限速情况。这种方法最早为日本的列车司机所使用,现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法。这套方法有严格的手势规定。如列车在站台准备发车时,驾驶员必须伸出手臂摊开手掌确认已收到发车信号,然后同样手势通过监视器确认站台情况良好,最后确认车门与屏蔽门之间没有夹物。然后做手势向当班站务员示意准备发车,在得到站务员确认手势(或者旗语)后方可进入驾驶室准备发车。这种方法有助于帮助驾驶员更好的集中精力确认各种情况,以减少人为失误导致的事故发生。这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况、线路状况和区域限速情况。
这种方法最早为日本的列车司机所使用,现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法。这套方法有严格的手势规定。
如列车在站台准备发车时,驾驶员必须伸出手臂摊开手掌确认已收到发车信号,然后同样手势通过监视器确认站台情况良好,最后确认车门与屏蔽门之间没有夹物。
然后做手势向当班站务员示意准备发车,在得到站务员确认手势(或者旗语)后方可进入驾驶室准备发车。
这种方法有助于帮助驾驶员更好的集中精力确认各种情况,以减少人为失误导致的事故发生。
北京地铁分为一线地铁,二线地铁,城铁13号线和八通线。其中只有二号线是环线地铁(就是循环绕圈),从地图平面上看,外环是逆时针绕圈,内环是顺时针绕圈,其实站都是一样的,只是选择哪个方向与目的地最近就好了。
北京地铁分为一线地铁,二线地铁,城铁13号线和八通线。
其中只有二号线是环线地铁(就是循环绕圈),从地图平面上看,外环是逆时针绕圈,内环是顺时针绕圈,其实站都是一样的,只是选择哪个方向与目的地最近就好了。红码、黄码人员不得进入公共场所、公共交通工具里,另外最好不要随意出行,按照该地的防疫政策进行居家监测。
地铁站换乘站客流量比较大,换乘的时候容易出现短时间客流集中排队的状况,所以在乘坐地铁期间,最好不要摘取口罩,不要吃东西。
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