地铁北京地铁,地铁北京地铁线路图

1. 西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？
2. 在北京怎么坐地铁？
3. 北京一共有多少条地铁线？
4. 北京一共有多少条地铁线？

西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？

　　感谢邀请：

　　1、建造成本

　　地铁建设成本7-8亿人民币/公里，比亚迪云轨仅1亿5000万人民币/公里(单向)，2亿5000万人民币/公里(双向)。

　　2、施工速度

　　在施工时间上，比亚迪云轨也有明显优势。例如银川花博园云轨：线路全长5.67公里，设8座车站，项目操作仅用了5个月，这个速度在地铁是不可想象的。

　　3、承载力

　　在承载能力，由于云轨的轨道宽度比一般的地铁宽15-20厘米，所以载客也更多。此外，比亚迪云轨还可以根据客流量的变化，增加或减少车厢的数量，只需几个小时就完成了车厢的组合。

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西安为啥要修云轨:

第一:因为是比亚迪投资20多亿修建，有人投资何乐而不为呢？

第二:云轨利用高架轨道，每节车厢有自主电力驱动，在无须架设复杂高压线的情况下运行。而且每节车厢可以自动充电，非常环保，符合西安发展理念。

第三:云轨相当于小型空中地铁，不影响地面交通，相比地铁建设成本更低，占地面积更小，周期更短，流程更简单。可以补充城市交通便利性。

西安云轨选择高新的原因:

1.串联起人口众多的几个高科技片区。

沿着3号地铁线附近由南向北经过鱼化寨板块、高新区软件新城、华为软件园、丈八西社区、紫薇田园都市、西太路自贸区、比亚迪厂区、互联网小镇、三星厂区等人口密集的居住区、产业园区等，交通价值非常大。

2.高新区代表着高科技领域，而云轨正好就是高科技产品，建在高新区可能起到示范意义。

3.云轨的诞生线正好就是“西安产业轴”，这条中轴，成为西安制造、研发和发展的核心轴。

西安高新云轨的勘察工作已经结束，没有大问题，预计在4月开始施工。

感谢悟空问答邀请！

针对这个问题，我将从“什么是云轨”“为何在西安修建”以及“云轨与地铁的区别”三个方面回答，希望对想要了解的朋友有所帮助。

什么是云轨？

我们经常提到的云轨，全称为云中轨道，是中国民族汽车品牌比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车系统，属于单轨铁路系统。划重点“单轨铁路系统”!“单轨”哦!!

云中轨道的优势：单轨铁路系统的优势为可以在已经建设好的道路中央分隔带或狭窄街道上设立，不占用地面面积且不影响地面交通动线。除此之外，云轨还具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点，是物美价廉的交通工具。云轨是我国自主研发的新一代单轨系统，综合性能有了大幅度的改进提升。

（图为云轨列车）

为何在西安修建？

2016年10月，中国的第一条云轨在深圳特区开通；同年11月，西安正式与比亚迪公司签订云轨落户协议；2017年9月，由西安高新区批复立项；2018年1月开工建设；2018年12月建成通车试运营。

为何选择西安作为云轨建设的第二座城市，2017年1月，比亚迪董事长王传福向外界回答了这个问题：“西安是比亚迪汽车的发展起点，是比亚迪除深圳总部外，产业投资最全最大的城市。”在这里我们可以看到西安是比亚迪深圳总部外产业投资最全最大的城市，产业投资全面是新项目设立和实施的基础条件。

西安云轨想说爱你实在是不容易！

其实西安完全没有必要建云轨！

云轨确实是现代交通的一种，但要不要建设必须从实际出发，不能把有无云轨看做城市是否有档次的标志，那是虚荣心在作祟。

正如文中所说目前全国云轨只有不到300公里，也就是仅有几个超级大城市有，似乎有云轨就很有档次了，其实非也，新时代在西安建设云轨就没有必要。

一是云轨占用土地量很大、运力极为有限。所谓云轨和地铁，或者说和高铁桥墩没啥区别，就好比是修建在城市建筑群里的高铁一样一样的。同时，云轨本身运力有限，看似快捷，但是算上两头七拐八拐到距离又多少实际效率呢。

二是对沿线老百姓的生活将造成巨大影响，噪音污染是不可避免的。就拿曲江观光轻轨修建成十多年为啥不能启用，其中对周边居民的影响是巨大的。

云轨和地铁区别在于，云轨施工造价低；其建造是在地面以上，受地形，地制形象小，对地形的适应能力强！占地面积小，施工周期短，而且不占用太多的土地空间！但是运行速度慢，载客少！而且在地上，对城市街道的整体形象有影响！

在北京怎么坐地铁？

目前我所知道的在北京坐地铁的付款的方式有几种，分享给大家，希望可以有所帮助。

第一种方式是可以在手机上下载一个叫做亿通行的软件，地点选择北京，并在完善个人信息后就可以进行支付后坐地铁了；

第二种方式是可以在地铁战里面有自助的买票的机器，你可以在那里进行选择你要去的地方并且支付后就可以凭借票进站，第三种可以在人工站点进行购买车票，第四种可以购买地铁卡，之后绑定到你的手机上，这样只要往里充钱后就可以凭借手机坐地铁了。

进入地铁站可以在服务台买票进展，可以在自助机买票进站，第三可以手机下载易通行APP 注册扫码进站，第四可以支付宝扫码进站，第五手机带有NFC功能，开通一卡通功能直接手机贴扫码器进站。人工服务台排队时间长，可以要发票，自助机不可领取***。

去地铁自助售票机买票。或者手机支付宝刷卡。再就是办理公交一卡通。不过现在很少人有人办理了。都年轻人用手机。窗口购票都取消了，人工充值都没有了。老年人出门自己办理不了。去自助售票机买票，上面就出来了乘坐地铁线路，想到哪里就点击几号线然后就显示多少钱了。

北京一共有多少条地铁线？

答:一号线，二号线，四号线，五号线，六号线，八号线，九号线，十号线，十三号线，十四号线，十五号线，亦庄线，昌平线，大兴线，房山线，八通线，机场快轨，一共十七条线。

北京地铁(Beijing Subway)是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统。规划于1953年,始建于1965年,运营于1969年。是中国第一个地铁系统。

一号线，二号线，四号线，五号线，六号线，八号线，九号线，十号线，十三号线，十四号线，十五号线，亦庄线，昌平线，大兴线，房山线，八通线，机场快轨，一共十七条线。北京地铁(Beijing Subway)是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统。规划于1953年,始建于1965年,运营于1969年。是中国第一个地铁系统。

北京一共有多少条地铁线？

答:一号线，二号线，四号线，五号线，六号线，八号线，九号线，十号线，十三号线，十四号线，十五号线，亦庄线，昌平线，大兴线，房山线，八通线，机场快轨，一共十七条线。

北京地铁(Beijing Subway)是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统。规划于1953年,始建于1965年,运营于1969年。是中国第一个地铁系统。

一号线，二号线，四号线，五号线，六号线，八号线，九号线，十号线，十三号线，十四号线，十五号线，亦庄线，昌平线，大兴线，房山线，八通线，机场快轨，一共十七条线。北京地铁(Beijing Subway)是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统。规划于1953年,始建于1965年,运营于1969年。是中国第一个地铁系统。