那个不应该叫跟车员吧?
自从几年前公交车上出过安全事故之后,北京所有的公交车上面都配备一个安全员,也就是保安,如果对外招聘这样的保安,我认为应该有可能是正常的招聘了之后还需要专门的培训,这样的人员有可能还是保安公司派遣的员工。
***的,大多数是给别的公司招保安,部分还会在其他地方收取费用,再者说跑外省根本就没有跟车这么一说~不过市内到是真的有跟车员这么一说,工作时间长,工资还低的可怜(一般是1500~2000)
据我了解其实都很辛苦的,公交车司机拿的薪水还算可以,月薪在万元左右,上五险一金,干公交司机需要A3本,要考公交驾驶本吧,售票员薪水不算高,现在都是无人售票了,售票员持续分流,最近几年公交出过几次大新闻,***为了安全方面的考虑,现在公交车上都配备了安全员跟车!安全员也兼职售票员吧,天天在拥挤的公交上面,真心的很辛苦!
真心说,没啥用。坐着睡觉,玩手机,呆鸡一个,不会说普通话,问那都不知道,不帮助扶老携幼,眼都不看后门就让关门。老人下的慢了嘴里骂骂咧咧,衣服脏兮兮的,还有的人满身臭味。一天一百多,素质差的很,公交真不怕给北京丢脸啊。
辛苦是难免的!作为跟车员,需要的基本技能,主要是配合驾驶员以及售票员做好乘客的安全服务。同时,还需要提醒乘客勿带危险品乘车,号召大家尊老爱幼,发扬风格。的确,服务行业的艰辛,都会遇到。我曾看过,由于小伙子跟车员,没有及时报站,导致乘客睡着未下车(其实,跟车员已报过站,乘客未听见)。乘客大闹驾驶员,要停车。在全车人的劝说下,才没有投诉公司。此时,跟车员只能耷拉着躲在驾驶员后面不说话,任凭乘客无理取闹。
由此可鉴,跟车员的不容易!其实,大家需要相互理解才是!!
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