房山线北延为我市2015轨道建设网中线路,该线与燕房线贯通,可加强中心城线网与房山线的衔接,并实现与地铁10号线、16号线的换乘,增强中心城线网服务功能。
近日,市规划委组织召开了房山线北延工程总体设计专家评审。 该线路南起六圈路,北至丰益桥,沿六圈路、张新路、芳菲路敷设,全长约5.2km,设置樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南4座车站,平均站间距约1.5km,其中首经贸、丰益桥南为换乘站,丰益桥南站预留远期延伸条件。 该段全线位于我区境内,***于2016年开工建设,2019年建设完成,线路建设可较好带动沿线地区发展建设,2020年前我区境内将再增一条轨道交通线路服务。 北京市规划委昨日发布,房山线北延工程近期进行了总体设计方案的专家评审。***将于2016年开工建设,2019年建设完成。届时,房山线将向北延伸四站,并可换乘10号线、16号线。据了解,北京轨道交通燕房线工程由主线、支线两部分组成,均为高架线,其中,主线长约14.4km,设站8座,平均站间距1.9km;支线长约6.1km,设站3座,平均站间距2km,本期工程实施主线及房山线西延伸段两部分,线路沿燕房路——京周路——大件路——长虹西路走行。线路总长约16.6km,其中包括房山线西延伸段2.2公里。截至目前,工程招投标、***预审等工作已经基本完成,年底将进入实质性开工建设阶段。
房山线,【会延长】。 不仅【西延】,还会【北延】。 西延,就是从苏庄,往西,延长到饶乐府站之后,分叉, 一路往西北,至燕化;一路往西南,至周口店。
另外,房山线还会北延,从郭公庄往【东北】方向,穿过10号线【丰台地铁站】,进入市区。
这两项工程,西延在先,大概2016年可以开通。 北延线路,还在修改中。
据了解,北京轨道交通燕房线工程由主线、支线两部分组成,均为高架线,其中,主线长约14.4km,设站8座,平均站间距1.9km;支线长约6.1km,设站3座,平均站间距2km,本期工程实施主线及房山线西延伸段两部分,线路沿燕房路——京周路——大件路——长虹西路走行。
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