北京地铁14号线是北京市地铁网的一条线路,全长47.3公里,共设站28座。根据北京市轨道交通运营有限公司公布的数据,截至2021年底,北京地铁14号线的日均客流量为约38.6万人次,日均客流量最大的车站为张郭庄站,日均客流量为约4.8万人次。但是,目前没有公开的数据显示北京地铁14号线的满载率。不过,根据北京市轨道交通运营有限公司的规定,地铁列车的满载率一般不会超过120%。
满载率是指实际运送乘客数与全列的额定载客人数的比例。
如:全列的额定载客人数为1460人上下。如果按照满载率50%算,每班列车平均可以运送大约730名乘客。
1.绿色线路是指的满载率小于30%
2.***线路是指的满载率大于30%小于40%
3.棕色线路是指的满载率大于40%小于50%
4.红色线路是指的满载率大于50%
北京地铁满载率将按90%限流。
地铁满载率是指地铁车辆在运行中所载客人数与车辆最大可载人数的比率。其计算公式为:
满载率 = 所载客人数 ÷ 最大可载人数 × 100%
地铁列车的载客量因线路、车型和运营时间等因素而异。典型的地铁列车通常可容纳 1,000 至 2,000 名乘客,具体取决于列车編成和车辆尺寸。
例如,纽约地铁的一列 R32 型列车可容纳约 1,200 名乘客,而巴黎地铁的一列 MP05 型列车可容纳约 2,400 名乘客。在此载客量范围内,地铁列车在高峰时段可有效运送大量乘客。
标准B型车宽2.8米,高3.8米,车体有效长度19.8米; 最高时速能达到每小时80公里; 最大载客量为240人/每节车厢; B型车一节车厢造价约60万-70万美元; 标准A型车宽3米,高3.8米,车体有效长度22.1米; 最高时速能达到每小时80公里; 最大载客量为310人/每节车厢; A型车一节车厢造价约120万-130万美元
南京地铁一号线以及即将开通的二号线***用的都是A型车,规划中的三号线***用的是B型车。就车辆质量而言,二者没有任何区别
标准B型车宽2.8米,高3.8米,车体有效长度19.8米; 最高时速能达到每小时80公里; 最大载客量为240人/每节车厢; B型车一节车厢造价约60万-70万美元; 标准A型车宽3米,高3.8米,车体有效长度22.1米; 最高时速能达到每小时80公里; 最大载客量为310人/每节车厢; A型车一节车厢造价约120万-130万美元
南京地铁一号线以及即将开通的二号线***用的都是A型车,规划中的三号线***用的是B型车。就车辆质量而言,二者没有任何区别
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