北京上班住天津通勤的话满足几个条件就合适。首先,工作轻松可以,如果是996那根本没有通勤的时间。
其次交通条件好,住在高铁城际旁边或者离北京近并且有北京车牌的车。
最后就是疫情原因,如果有疫情的话就会对工作有影响,允许远程办公的工作也可以。
北京房价太贵了。交通高峰期巨堵无比。这些花在时间上和刚需上的成本远比在天津所需的成本低得多。
而且,天津到北京的高铁只需30分钟,两地高铁又都连接着地铁或城轨,很方便。只要你的家选在天津城轨边上,公司又恰好在北京地铁边上,那简直就是完美的组合。
合适,身边很多这样的人,有的每天回去,有的一周回去一次!合适不合适主要是看生活成本,最大的成本是房子,北京房价比天津贵很多,一大笔开支足以让你逃离北京,再有北京到天津交通方便,高铁两地仅26分钟,同一个公司的人,住在北京和住在天津的,下班后还真说不好谁先到家,北京堵车呀!所以通勤很合适,房价成本开补贴联通费用!
一万五千公里免油费:对于绝大多数上下班通勤用车的朋友来说,15000公里免油费意味着差不多长达两年的时间内是无需支付油费的,按照目前7块左右的油价来算,等于直接性减免了10000+元的费用;
至高8000元置换补贴:只要旧车能上路,北京汽车就接受置换,而且根据车况最高补贴8000元;
十一万定额贷,36期免息分期:目前市面上能够免息分期的贷款是非常之少的,特别是长达36期免息分期,这也是北京汽车给大家带来的重磅***之一!
终身免费质;
终身免费保养;
如果调店导致通勤时间变长,员工可以与公司协商要求补贴。根据《劳动合同法》的规定,如果劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使劳动合同无法履行,经用人单位与劳动者协商,未能就变更劳动合同内容达成协议的,用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后,可以解除劳动合同。
因此,如果调店导致通勤时间变长,员工可以与公司协商解决。如果双方无法协商达成一致,员工可以通过劳动仲裁等方式维护自己的合法权益。同时,建议员工在签订合同时要注意相关条款的规定,以便更好地保障自己的权益。
这就是人口推动楼市的结果了。
关键不在于房补有多少,在于多了多少租房需求。
例如当年“世界车间”时期,一个厂能养活方圆五公里数十家超市、网吧、桌球室、卡拉OK,
现在一家新的学院开学,也能养活周边十公里网吧、奶茶馆、小士多、便捷酒店等等……
关键在于人。
你说大厂不给房补直接给宿舍会不会有好一点,也会的。
谢谢邀请。我的回答是不必要。
在企业或公司上班,无论其是什么性质的企业,无论距离远近,上下班都是员工自己的事情,员工需要自己面对、自己解决这个问题。企业没有任何法定义务为员工提供交通工具和补贴。
当然,现实中确实有企业这么做,但这是企业自愿为员工提供的***。对此,员工应怀有感恩之心,并增强对企业的认同感,努力为企业做出自己应有的贡献。切不可把偶然当作必然,认为企业应当应份这么做,我理所当然应该享受这些***。须知权利和义务是对等的,回报和付出也是对等的。其实员工和企业是利益相关的共同体,只有企业兴旺发达了,员工才能享受更多更好的***待遇。
个人浅陋之见,欢迎交流指正,不喜勿喷。
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