北京地铁铁轨肯定有电。
我国的地铁均为电力列车,那么自然需要对列车进行供电。地铁通过铁轨给列车供电,因此铁轨是带有高压电的。
对于驱动列车的电力,我国主要***用两种等级,即750V直流(如大部分北京地铁)和1500V直流(如上海地铁)。从电压上来说,的确算的上是高压电了。但实际上,列车行驶的铁轨并不带有如此高的电压,这是和列车的供电方式有关。 目前广泛***取的向列车供电的受流方式有两大类,一类是沿着列车运行的行走轨平行铺设第三条铁轨,并在这一铁轨上加电,这种方式称为轨道供电,也叫三轨受流方式。
经以上说明,北京地铁铁轨带有750V直流电压。
地铁上面的电线电压基本在750伏到1500伏左右,才能够保证轻轨的正常行驶,当有外界因素,比如雷雨天需要列车停驶,确保安全,如遇强风或台风列车也必须停驶因为容易将电缆刮断
地铁电压一般在DC 600~1500V之间。
IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为:600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。 我国北京地铁***用的是750V直流供电电压,上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均***用的是1500V直流供电电压。
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