北京地铁从,北京地铁从同一个站进出怎么收费

1. 北京西站地铁站进站可以直接去北京西站嘛？
2. 地铁是谁发明创造的，哪个国家最先拥有地铁，地铁是怎么建造起来的？
3. 地铁距离是怎么算的？是两站之间直线地理距离还是乘车人所经过的轨道距离？
4. 北京的地铁会修到涿州么？如果会，时间是什么时候？
5. 北京的地铁会修到涿州么？如果会，时间是什么时候？

北京西站地铁站进站可以直接去北京西站嘛？

北京西站地铁站可以直接上去坐火车。

北京地铁有7号线，9号线，在北京西站停车。下了地铁上楼梯到一层，再上楼梯到二层，就进入你所坐火车的检票口了。

北京西站地铁，也可以从站外进去入地铁到到火车检票口，非常的方便。

地铁是谁发明创造的，哪个国家最先拥有地铁，地铁是怎么建造起来的？

伦敦最先有地铁。

北京地铁1号线西段和2号线南段是我国最早的地铁。当时是明挖法，也就是从地上沿线路走向和车站位置挖，挖好之后“盖盖”。

现在常用盾构法施工，用盾构机。

地铁最初是英国一个工程师看到家里的老鼠🐭在打洞，他就想，要是把火车也搞进地下该多好啊，于是就有了地铁，不过刚开始的地铁是像以前我们在游乐园玩的小火车一样的，没有盖的。

作为一名铁路工程师，我曾经对地铁的起源和发展做了充分研究，所以，个人觉得还是对这个问题有发言权的，就让我来和各位朋友分享一下。

（1860年伦敦大都会地铁施工现场照片）

地铁是谁发明创造的？答案是：英国的科学家、专家和工程师们！

哪个国家最先拥有地铁？答案是：英国！

英国是全世界第一个发明地铁的国家，伦敦是全世界第一个修建地铁的城市，他们在1840年代就开始了地铁研发进程，到了1863年开通了全世界第一条蒸汽机车牵引的地铁线路——伦敦大都会地铁。

（伦敦大都会地铁之父，查尔斯·皮尔森）

促成伦敦大都会地铁建成的人物，也就是“伦敦地铁之父”，是伦敦市的一名议员，名叫查尔斯·皮尔森。为伦敦地铁建设发明和改良盾构机的有三个人，分别是法裔机械工程师马克·伊桑巴德·布鲁内尔爵士、英国工程师彼得·威廉·巴罗和和南非工程师詹姆斯·亨利·格雷特黑德。而城市的地铁建造方法有两种，一个是“明挖法”，另一个是“盾构法”。明挖法是先开槽，做建筑，再回土覆盖；盾构法是直接用盾构机在城市地下打隧道。

（马克·伊桑巴德·布鲁内尔爵士，矩形盾构发明人）

地铁距离是怎么算的？是两站之间直线地理距离还是乘车人所经过的轨道距离？

地铁两站之间的距离通常是两站之间的轨道长度，或者也叫区间距离。

在票务专业（AFC）计费时，按照计价规则，以最短路径计算。

比如从A站到B站存在多条路径时，以最短（经停站数最少）的路径计费。

北京的地铁会修到涿州么？如果会，时间是什么时候？

不要听信这些谣言。我肯定的告诉你，北京地铁不会修到涿州！地铁或者是轻轨建设费用非常高，高铁尚且一公里一个亿，地铁或轻轨站多，费用更高。地铁运营成本高，北京地铁集团每年都要拿很多财政补贴。北京市***2011年补贴公共交通130亿，而且每年的补贴增加十几个亿。很大部分被地铁拿走。你想想地铁修到涿州，建设费用谁出？建设好之后补贴谁来出？北京没有义务为涿州人民修地铁。涿州人到北京大部分是去打工的，为北京创造税收，涿州自然也不会出这个钱。总之，一句话：北京地铁系统不会修到涿州！

北京的地铁会修到涿州么？如果会，时间是什么时候？

不要听信这些谣言。我肯定的告诉你，北京地铁不会修到涿州！地铁或者是轻轨建设费用非常高，高铁尚且一公里一个亿，地铁或轻轨站多，费用更高。地铁运营成本高，北京地铁集团每年都要拿很多财政补贴。北京市***2011年补贴公共交通130亿，而且每年的补贴增加十几个亿。很大部分被地铁拿走。你想想地铁修到涿州，建设费用谁出？建设好之后补贴谁来出？北京没有义务为涿州人民修地铁。涿州人到北京大部分是去打工的，为北京创造税收，涿州自然也不会出这个钱。总之，一句话：北京地铁系统不会修到涿州！