北京地铁6号线是一条纵贯北京东西的线路,连接西部石景山区的苹果园和东部通州新城的东小营地区。全线分三期建设,一期海淀五路居到草房***于2012年12月通车。二期草房站至通州区东小营站,2011年2月28日正式开工建设,***于2013年通车。6号线二期可实施“大站快车”,6号线二期设站7座,均为地下线。6号线列车设计时速可达100公里,且增加了两节车厢,运力比普通地铁增加近四分之一。6号线给“大站快车”预留空间,快车只停大站,小站则甩站通过;慢车站站都停。大站包括:东小营,通州东部新城,新华大街,北关,常营,青年路及青年路以西全部车站。 三期工程苹果园至五路居全长9公里,***2016年建成。全线共设站点33座,其中有13座换乘站。规划中的35座车站分别为:苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站、田村站、五路站、慈寿寺站、白石桥南站、三里河路站、车公庄西站、车公庄站、平安里站、地安门站、南锣鼓巷站、中国美术馆、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、十里堡站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、常营站、草房站、物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、郝家府站、东部新城站、东小营站。
北京东站作为北京市的一个重要交通枢纽,的确相对较小,这主要是由于以下几个原因:
1. 地理位置限制:北京东站位于市区东部,地理位置有限。周边区域已经被开发和建设,难以扩大站场规模。
2. 历史因素:北京东站的建设始于20世纪50年代,当时的交通需求和规模相对较小,因此设计和建设时并未考虑到未来的交通压力和规模扩大的需要。
3. 城市规划和土地利用:北京市的城市规划和土地利用是一个复杂的综合问题。在北京东站周边,有许多其他的城市功能和用地需求,如住宅、商业、办公等,这些需求也限制了站场规模的扩大。
尽管北京东站相对较小,但随着北京市的发展和交通需求的增加,相关部门已经***取了一些措施来缓解压力,如增加列车班次、优化站内设施、提升服务质量等。此外,北京市还在不断推进城市轨道交通的建设,通过新的地铁线路和车站来分流和缓解北京东站的客流压力。
这个因人而异吧,我喜欢丰沙铁路的落坡岭站,在京西的门头沟区,是一个山区小站,穿越百年的京门铁路和丰沙铁路在这里交汇,有历史的沧桑也有新时代的激昂,更重要的是车站紧挨着落坡岭水库,天气晴朗的时候,站房、月台、远山、白云都映衬在水面上,像画儿一样,铁路在山水间,宁静、祥和的感觉。
曹锟,字仲珊,民国初期重要军政人物,直系军阀首脑,北洋陆军上将,民国大总统。卖布出身,因为不太计较价钱亏和盈利,被称为“曹三傻子”。后来从军,袁世凯小站练兵时就追随左右,后来任北洋军主力第三镇统制(相当于师长)、直鲁豫巡阅使等职务。在冯国璋1919年去世后成为直系军阀首脑,手下大将吴佩孚,善于用兵。直系军阀1920年打赢了直皖战争,1922年打赢了第一次直奉大战。势力达到顶点。1923年,曹锟当选民国大总统,在任上,通过了中国历史上第一部成文宪 法,在对苏联关于领土问题上也没有让步。1924年10月,第二次直奉大战爆发,直系左路军总司令冯玉祥发动了北京***,囚禁了曹锟,两年后释放。后到天津做了寓公。1937年日军侵占平津,想要抬出曹锟做汉奸,因为他毕竟当过国家元首。但是曹锟很有气节,坚决不当汉奸,对来劝他的齐燮元等老部下说:我就是每天喝粥,也不给日本人做事!并把汉奸齐燮元臭骂一顿,赶出去了。1938年病逝,国民***为表彰他的气节,给了“华胄忠良”匾额,追授为国民革命军陆军一级上将。
李纯(如图),直系军阀重要人物,北洋陆军上将,“长江三督”之首,任江苏督军,与湖北督军王占元、江西督军陈光远都是直系军阀首脑冯国璋心腹大将。冯国璋去世后,长江三督转投曹锟门下,仍是直系大将。李纯1920年在自己家中去世,大部分史学家认为他是***,但是也有研究者认为他是被谋杀。
张伯苓,民国著名教育家,南开大学的主要创建人,他早年还曾是清朝北洋水师的一员,参加过中日甲午海战。
霍元甲,津门大侠,著名武术家。
李叔同,即著名的弘一法师,佛教律宗高僧。他本来是个富二代,家里很有钱,至今天津有他的故居,很大很阔气。他也有才华,写过“长亭外古道边芳草碧连天”传颂不衰。人也帅也多情。但是这样一位高富帅,义无反顾地皈依了佛门,进入律宗,持戒甚严,是真正的“苦行僧”。他还是一位爱国僧人,为了抗日奔走。1942年圆寂,圆寂前写下“悲欣交集”四字,耐人寻味。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dkcmrd.com/post/80183.html