北京地铁次卡多少钱,北京地铁次卡价格

1. 北京地铁次卡怎么买？
2. 你所在城市的公交车票价都是多少？

北京地铁次卡怎么买？

地铁记次卡，在自动售票机上购买。 

按记次卡键，现金微信支付宝支付就可以了，它是这样的，比如买20元的记次卡，乘坐方法还是和地铁卡一样的，但是有个优惠金额，就是免费乘地铁两次，如果你天天通勤通学，应该相当划算的。

你所在城市的公交车票价都是多少？

我所在城市河南省洛阳市，公交车票价大部分是1元（电子钱包0.9元）；小部分是1.5元（电子钱包1.4元）。月票卡是50元100次。

2018年8月去南京时，乘坐南京公交车，都是2元票价；

2017年6月去西安时，乘坐西安公交车，也是2元票价；

2016年去开封时，座公交车次数少，座的是1元票价的公交车；

2015年去北京时，有朋友在北京，我们一到北京就办理了北京公交地铁卡。当时北京的公交车是“上车刷卡，下车也刷卡”，是“分段计费”，车上也有“售票员”，没有“公交卡”的付现金。

通过以上几次旅游中乘坐“公交车”，我发现，我们洛阳市的“公交车票价”挺“便宜”！

本人生活在重庆，以重庆为例，现在重庆主城区有两江，西部，北部，南部，东城5家公交公司，5家公交公司的都以2元一票制的空调公交别为主，除了东城公交外，其他四家公交公司都有不足100辆收1元一票制的非空调公交车，但是如果是远郊线路(以开往迎龙，鹿角，界石，东泉，明月沱，含谷的为主)***用阶梯制，1.5元起步，上不封顶的票价，但这些线路大多都是全程35公里以上，甚至有些超过50公里。

重庆目前刷公交卡打9折，1小时内免费优惠换乘。比如先坐1元的车，然后换乘1元的车。第二次就不扣钱，但是如果换的是2元的车就要补1元差价，且不管怎么换乘最多免2元。且和轨道换公交是以轨道出站时间为准，而公交换轨道是以公交刷卡时间为准，说实话1小时太少，应该在2小时。

我来说说天津。天津公交分为市区和非市区。其实我更喜欢称为：区内线和跨区线。天津主流公交公司有：天津公交集团，天津滨海公交集团，天津交通集团。

区内线：2元封顶

跨区线：2元起步。目前最高的为40元，交通集团的141路（静海客运站←→蓟州客运站，166.4公里）。

目前，乘坐大部分的天津公交方式有：现金、刷卡（城市卡或带有交通联合的卡片）、支付宝乘车码、银联，除现金和支付宝外，均有9折优惠。

原来都是一块，最近这两年都换车了，就都变成两块了，都说是空调车，但是个别车辆还是夏天热冬天冷，要么都是在乘客强烈的要求下才开空调，而且制冷或者制热也不明显，投诉也没用。

最便宜的地方很懒，没人出来说，好东西都没人吹，还有人叫它成吹，就是成都人爱吹牛。我是一退休老头，闲来无事，把头条当成欢乐谷，反正都是免费的，从早到晚都在欢乐谷耍。在头条查了一下通讯录，两百多号人，居然没一个人注册。

成都人用的公交卡，有两个功能，一个叫钱包，一个叫次数。钱包里的钱，可刷郊县和地铁，打八折。次数卡成都人叫次卡，就是在公交卡里任意充费，起价一元，当月有效，钱包起个替补作用，忘了充次数，刷的就是钱包，钱包里的钱，随便放多久都行。

次卡就是上车刷卡一元，两小时之内，可转乘刷卡三次，也就是说，两小时之内，一元钱可刷卡四次。刚开始时，可刷八次，有人利用这个空间，替那些用现金的人刷卡，上车两元，帮你刷，只需一元。听说有人一月能挣几千元，后来公交公司发现后，改成四次。

去过成都的人，可能见过一些像木制车厢的公交车，这叫免费社区公交，它的任务就是把你送到公交站或者地铁站，刷次卡免费，无卡上车也是两元。

成都二环高架路，全长28.8公里，双向六车道，限速80公里，中间一条是快速公交，内环线路叫k1线，外环线路叫K2线，全程高架，刷次卡上下一样。

国庆前刚开通另一条快速公交，叫K3线，往北的出城通道，不是全高架，全程封闭，无红绿灯，另一条住南的剑南大道快速公交，开通在即，也是全封闭。

本人属有车族，自退休后，市区基本乘公交，每次出门，算好两小时能打来回，就在遍布成都大街小巷的红旗连锁充一块钱，如果需要两小时以上时间，就充两元钱，每次出门，都是现充，还有很多便利店都能充次卡，公交起点站能办能充。

前不久，我在回答几个外地来成都工作和学习的年轻人，居然告诉我，来成都两年，都用的是电子钱包，不晓得有次卡这东西，让我感觉到现在这些年轻人，生活常识和生活能力太差了……