北京城建设计总院招聘,北京城建设计总院招聘信息

1. 事业单位招聘城建规划岗位交通运输专业能报名吗？
2. 在上海的设计院熬多久，能达到月薪税后过万？

事业单位招聘城建规划岗位交通运输专业能报名吗？

1. 可以报名。
2. 因为事业单位招聘城建规划岗位通常需要相关专业背景，而交通运输专业与城建规划有一定的相关性，因此交通运输专业的人员是可以报名参加城建规划岗位的招聘考试的。
3. 此外，交通运输专业的知识和技能在城建规划中也有一定的应用价值，例如在交通规划、交通设施规划等方面都需要专业人员的参与和贡献。
因此，交通运输专业的人员在事业单位招聘城建规划岗位上有一定的竞争优势，并且可以通过进一步学习和提升自己的专业能力来更好地适应和发展在城建规划领域中的职业生涯。

答：交通运输是可以报考建筑类的。交通运输和建筑类专业都有相通之处，而且交通运输和建筑类是两个相互联系又相互统一的，交通运输类包含有建筑类所涉及到的专业知识，建筑类专业也包括有交通运输的内容，所以说报考交通运输和报考建筑类都是不错的选择。

在上海的设计院熬多久，能达到月薪税后过万？

毕业当年试用期每月到手五六千左右 年底奖金五六万 上海市政院里也分好多院 差距也蛮大的！至于工作强度 没有想象那么中

大 大多数人吃个晚饭就回家 加班到九点也就剩四分之一的人 周末自愿来不来加班 作为刚毕业的 还是得多加努力 现在科研能力也十分重要 骨干人员几乎都有自己的课题！

985本科毕业，土建设计行业，省级设计院。我们是三千底薪+项目提成+五险一金+节日***，收入波动大，算法比较麻烦，所以以下统一说税前总收入。

头三年很惨，自己能力不强，我做的都是低端没钱的工作。第一年可能才4万，第二年第三年大概6到10万，加班多还收入垫底。

第四年开始我的两位直系领导发现我能吃苦加班，只是业务上一直没开窍，所以开始认真培养我做项目。税前16万，第五年17万。基本上平均下来到手一万出头吧。

我们行业只要肯熬夜9 10 6就可持续。我们部门业务骨干大概税前20万，组长有将近30万。

明年我应该是20万了吧。

不过话说回来，刚毕业的小年轻，不加班你又能干什么呢？那些能在业务时间利用自己的专长挣到大钱，把上班当做消遣的人毕竟是少数。对于大多数人来说，要想职业上有所发展，还不是要利用八小时以外的时间充电，那和加班又有什么区别呢？如果踏踏实实的干，设计院绝对是一个起点非常高的平台。

当然，如果你要的是八小时外尽情享受生活，对职业发展无所谓的态度，那设计院可能会让你失望。不过这个世界本来也没有这样的好事，别人都在努力而你只是打卡上班，还得成就比别人高，怎么可能？

在上海的设计院应该不用熬就可以达到月薪过万！刚去上班基本就能达到月薪过万！至于为什么会这么简单就发到月薪过万？

第一，需要的是人才

你能去上海的设计院证明你的能力都是比较强的，至少是985或者211学校毕业的研究生，都是高学历，高智商的人才，再加上现在的物价飞速的上涨，上海经济的发达如果月薪不过万的话在上海都没法生存，所以基本都能实现毕业就过万！

第二，家底厚，不差钱

上海的设计院基本上都是那些大牛的设计院，效益比较好，赚钱，利润比较丰厚，干的工程都是大工程，经过若干年的积累，都有很多的钱，对于人才招聘这块儿更舍得投诉人钱，我有个同事研究生毕业六七年左右的时候辞职从我们地方小单位去了上海的一家大型设计院，说是年薪50w，平均到月薪是4.2w左右，这样算来，一个刚毕业的学生来到上海的设计院达到月薪过万其实很容易。

第三，总结

知识就是力量，想要去到上海这种大城市的设计院，肯定要好好学习，好好努力，有一定真才实学的，努力吧，祝你毕业即可实现月薪过万。