是因为北京地铁4号线在当初建设时有港资公司参股其中,所以叫京港地铁。
北京地铁4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市***投资70%,主要负责轨道土建建设;香港铁路有限公司(MTR Corporation Ltd.)、北京市基础设施投资有限公司(BIIC)、北京首都创业集团有限公司(BCG)三家特许公司投资30%,负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程,并在30年的特许经营期内负责4号线的运营和管理。
京港地铁是指北京京港地铁有限公司,北京京港地铁有限公司成立于2006年01月16日。
京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京的地铁4号线、14号线、16号线、17号线,并负责运营管理大兴线,还以租赁经营模式运营17号线。线路总里程超200公里,已开通运营里程148.5公里,所辖车站91座。
是因为四号线属于股份制由北京及香港共同出资成立的京港公司投资建设。
合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立。香港地铁公司向北京地铁4号线及京港地铁公司注资7.35亿元人民币。京港地铁公司将拥有4号线30年的运营权。
这应该是一种商业行为吧!涉及商业肯定就有利益,为了这个目的一切皆有可能啊!北京为什么不能有两家地铁公司?有竞争也能更好的为市民服务。
至于背后是否有其它原因,普通人也知不道啊!知道的也不会这里大大咧咧就跟你说了吧。
北京是国际性大都市,也是我们中国政治、文化、经济中心,在修建地铁有两家靠谱的公司城建也是正常的事情,两家公司可以相互监督,共同工作,确保首都北京地铁工作的安全运行。
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