北京地铁线路拥挤排名,北京地铁拥挤排行

1. 北京地铁最拥挤的是几号线呢？
2. 你所在的城市，早晚高峰时地铁有多拥挤？
3. 哪座城市的每日地铁平均客流量最高？这座城市的地铁到底有多拥挤？

北京地铁最拥挤的是几号线呢？

个人认为是四号线。还记得四号线刚开通的时候，那时我每天都坐四号线上下班，人很少，起码不是很挤，后来又有了延长线，我就不敢坐四号线上下班了，高峰期根本上不去。现在我每周坐两次，还是都尽量远在非高峰期，真的挤怕了。

这个不用思考，一定是一号线。一号线地理位置最精妙，人员流动密集，不管是上下班还是旅游的，都很多。郊区线路主要是上下班高峰人流量大，其他时段比较宽松，但一号线却是不管啥时段，人都很多，生意最红火的线路非他莫属。再说了，人家服务于天安门和长安街，就这一点哪条线路比得了？😂

这个问题不用说吧，肯定首推4、13、5号线这三条线，首先整个大兴城区的市民都要通过4号线来进城，早高峰那酸爽一定要体验一下。之后是13号线，在13号线的西二旗站是所有昌平城区的人换乘的唯一站点，你一定没有体验过，还没下车就又被挤上车的感觉吧😂。最后是5号线，号称全亚洲最大的社区天通苑社区就在5号线上，你见过哪个小区地铁经过，而且还设了三个站点的？所以在天通苑居住的人口数量可想而知，早晚高峰你绝对想象不到，建议可以依次体验下哦😂😂😂。

你所在的城市，早晚高峰时地铁有多拥挤？

广州的3号线体育西路站有一次上班高峰……人们蜂蛹而上……我有点事想去番禺，硬着头皮等了4趟才上了车……6号线去龙洞……足足等了3趟才挤了上去……这种情况，让我想起了改革开放初期广州站的情况……人山人海……

首先感谢邀请！

我所在的城市是兰州，兰州目前地铁还在建设中，预计今年下半年一号线一期建成通车，目前兰州最繁忙的公共交通设施还是公交车。

既然已经来了，那就借这个话题聊聊兰州的早晚高峰期时公交车到底有多拥挤。

兰州依黄河峡谷而建，南北两山夹一条黄河，主城区就建在黄河两岸，目前人口接近四百万，城市人口比较集中，长条蛇形的地形无疑促使了兰州交通的拥堵。

同时因为兰州是汽车尾号限行的城市，每个月都有一批习惯开车出行的人开不了车，开不了车的这批人十有八九都挤公交出行，所以这个时候会显得更拥挤。

由于交通拥堵，公交车的距离会被拉远，一辆车还在三四站以外，另一辆已经到车站了，早上上班的时间本来就很紧张，大家都是争分夺秒，肯定是拼命的往进挤呢，你就看车一停下，人就像蚂蚁一样往一米多宽的车门里一拥而上。

我本人就经常是人进去了包和腿还在外面，车里面也是人靠人，人叠人，因为挤而在车内吵架的现象时有发生，早晚高峰期挤公交车的场景真的很残酷，在终点站坐车还好点，中途站真的能把人挤哭。

本人生活的城市在常州，目前地铁正在建设之中，估计还有两年才会运营，地铁拥挤的场面暂时还无法体会了，等以后地铁运营了，体会一下。本人目前就职的公司就在家门口，步行只要十几分钟就到了，地铁对本人根本没什么用，再说了再过几年就退休了，就在单位干到退休了，不想再换单位了。现在城市上班成了老大难，人们一早从家中出发，挤地铁开私家车或乘公交车去单位上班，路上花费2至3小时，太不容易了，本人以前是乘公交车去单位上班，后来改骑自行车了，以前在国企车费可以报销，后来进民企就骑自行车上班，本人工作的单位，距离不算太远，在市区上班，交通还是比较方便的。最近几年，在家门口找一份工作，大大节约了时间，今年是第八个年头了。现在大部分人上班路途较远，地铁的运营，大大缩短人们在上班途中的时间，快捷便利，还有许多城市没有地铁，上班一个永恒的主题....

很挤，但这都不是最难受的，主要是很臭，得呼吸啊。。。挤进车厢里，有的人口里还喷着牙膏味儿，早餐的大蒜韭菜味儿，没走干的姨妈厕所味儿，狐臭味儿，地底下的霉湿废气味儿等等味道，简直就是地狱。。。宁可早起坐公交

我家居长春，地铁目前只有一号线开通了，因为站点少，区域窄，早晚高峰虽然客流多些，但不是很拥挤，而比地铁运行速度慢些的轻轨三号线和四号线在早晚高峰时拥挤的厉害，因为区域广，三号线和四号线又有换乘站，所以很多此区域的市民宁可不开车，也会选择乘坐轻轨，这样早晚高峰时，有的站点甚至上不去车。

地铁二号线预计今年6月末正式开通，那时地铁一号线和二号就可以换乘了，而且还会与轻轨三号线和四号线换乘，这对长春市民来说，确实是一件大好事，缓解了长春市民的出行压力，改善了市区的交通环境，减少了城市污染，让长春变得越来越美丽!

哪座城市的每日地铁平均客流量最高？这座城市的地铁到底有多拥挤？

每日最拥挤的地铁站当属西二旗地铁站了，在这里你能体会到国民素质之高，当之无愧宇宙第一。无论人有多少，都很自觉的排队，互不推搡，从车门口到对面的墙根下，排不下可以排到楼梯上，胆敢有插队现象，必定口诛笔伐，刀剑相向。

西二旗地铁站为昌平线与13号线换乘站，很多码农以此为中心向中国的硅谷--上地、龙泽出发。别看排了半个多小时过了好几趟地铁才能挤上去，挤上去之后或者从门口挤车开始才算痛苦的开始。在这里你包里任何软的三维物品都能挤成二维物品，羽绒服可以挤成贴身衣物，你可以双手不扶东西身体倾斜而不倒，甚至可以双手插兜悬空。所以，别羡慕那些月薪几万在西二旗换乘的码农们，而那些月薪没有几万还在西二旗换乘的人，我们可以嘲笑他们了。

北京地铁线路总体来说人都很多，只有那些线路偏僻的人才少，比如为了园博园修的14号线，但地铁线路亏损我就不知道为什么了。