这也是没办法中的办法!
因为在乡镇工作,常常接触到他们。他们基本来自农村,学习时不努力,或家庭的各种原因,有的人身体也不太好,所以就托人才干上了协管员!要知道,要是农村有承包地的话,种地诞误了,一月拿二千多的工资,和单位的保安差不多,一个村支书,一年工资也才二万多,这种情况下,干着一年多收入两万多,比单纯在农村种地强多了!
现在干什么套路也不少,而这些人头脑简单,没有大的雄心壮志,作买卖只有被骗的份,平实安全的收入才是最真的!养养老,交交学费,受点累,富不了,在农村也跌不利害,所以干的人就这么干了下去!
协管员,虽然工资不太高,上班时间也长,但终究还是管理工作,干起来还是要比体力劳动者体面的多,或者也轻松的多。总之,人各有志,社会也是有分工的,各行各业都要有人干。只有出现空缺的岗位,招不到人的岗位,才可能会有高工资。既然协管员工资低,那就证明这个岗位,有许多人都愿意干。其实,做自己喜欢做的事,无论工资高低,都能使自己愉悦,有什么不好吗?
不存在好于不好的问题。街道城市协管员有点城管的意味,但没有城管部门的执法权;社区工作者有点社会工作者的味道,但给人的感觉是个自愿者。由于这两个职位都不是传统的被大众认可的岗位,所以工作起来会难度很大,想出成绩也可能需要更多的努力和智慧。
朋友退休开了托管班,后来又去银行做保洁,她丈夫退休后去开班车,都不闲着。我嫂子退休后,还在当会计收入很高呢!我先生以前开餐馆,后来不开了呆了2年太闲了,就去做园林绿化工,他还干的很开心,工资很低3000,每周休2天。还有我嫂子的哥哥,退休后去做公交车站安全员,挥挥小期挺开心。总之有机会还去工作的人不少呢!
不下几十万北京老人退休以后继续工作。他们一般从事哪些工作呢?根据老人退休前的不同职业经历,有的在写字楼上班,从事与中青年公司白领相近的工作;有的报名参加有偿社会服务(如交通协管、公交车管理、博物馆讲解员等);有的在各类企业打工(如物业管理和维修,大型货场、车场值勤,商业服务,以及部分技术岗位等)。还有一些有条件的退休老人,退休后创业,完成年轻时未能实现的愿望。
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如果你在北京四环以内停车,一定不要停在普通的马路边,即使你看见路边停着很多车,然后你也就跟着停吧,本人告诉你,这种做法很危险,你要相信现在的交通协管员是无处不在的,你一走,他就不知道从哪里冒出来了,一张罚单就是200元,车主们一定要注意啊,还不如找个正规的停车场,一个小时一般在6元左右(不同的停车场收费标准可能不同),总比被罚200好,你说呢?
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一定注意自己车的尾号是不是限行
目前的政策市,北京的机动车实行尾号限行,比如在2014年3月,每周二限行尾号是2和7,现在北京市内的摄像头已经具备拍摄违法限行尾号的功能,大家一定要注意。当然,在周六和周日,车辆时不限行的,大家可以随便开。
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外地车如果要来北京的话,一定要办理进京证,否则被交警抓住的话是要罚款的,现在北京的交警部门查的很厉害的,大家一定要注意。办理进京证的话很简单的,在高速出口处会有明显的提示牌,按照提示牌办理即可。
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