北京地铁和东京地铁,北京地铁和东京地铁对比

1. 为什么上海北京地铁长度远超东京还是那么堵？
2. 北京东京分别什么带？
3. 北京和东京经度相差多少度？
4. 北京的地铁和重庆的轻轨比起来，哪个建设难度更大，为什么？

为什么上海北京地铁长度远超东京还是那么堵？

城市拥堵是一个世界性难题，随着城市化率不断提高，未来居住在城市的人会越拉越多，特别是一些一线城市，经济发达，产业集中度高，吸引着大量人群，交通问题始终存在，日本东京的交通其实也比较拥挤，为什么较之北京和上海要好一些，这里有个非常重要的因素，就是人们出行主要依靠公共交通，按照家庭汽车拥有量，东京超过北京和上海，但是东京人上下班大多数都是公共交通尤其是地铁，在东京地铁在上下班高峰期也是很挤的。反观北京和上海虽然这些年地铁线路增加了很多，总长度超过了东京，但是北京和上海的私家车也是大幅增长都达到二百万量以上，而这些私家车主要是上下班的出行，这么庞大的车流量，既是像北京已经有五环，上海有三环，也抵挡不住这样的车流量，因为道路的增长远远跟不上车辆的增加。你说怎么会不堵呢。其实我们应该改变我们的出行方法，充分利用公共交通的出行，发挥公交交通的大容量的优势 ，尤其是轨道交通。北京和上海的轨道交通已经非常发达，并且还在继续建设，未来人们出行更加方便，而私家车可以作为度***旅游之行。这样就可以大大缓解交通拥堵。

北京东京分别什么带？

东京与北京两地气候都属于温带季风气候，但由于海陆位置不同，在气候上也有不同：

1、夏季东京凉爽，北京炎热；冬季东京较温和一些，而北京要寒冷一些。

2、东京的气温年较差和日较差较小，而北京的较大。

3、东京的降水量较多，而北京的降水量较少。

4、东京的气候具有海洋性特点，而北京的气候具有大陆性特点。

北京和东京经度相差多少度？

东京北纬35度41分，经度：东经139度44分。北京市界的地理坐标为：北纬39”26’至41”03’，东经115”25’至117”30’。所以，经度相差24度。

东京与北京时间具体相差多少?

15度

相差一个小时。 我国***用的是北京时间,其标准就是地理上的东八区时间,日本***用的标准地理时间是东九区时间,在地理学中,东西半球按照经度划分东西十二区,每个区间段地理经度为15度,经度上每隔15度相差一个小时。

北京的地铁和重庆的轻轨比起来，哪个建设难度更大，为什么？

当然是北京地铁的建设难度更大了。

原因如下：

【北京和重庆的城轨交通的方式不同】

（北京地铁站）

北京城市大量开通的城轨交通是地铁（metro，subway），而重庆开通的城轨交通2号线不是轻轨（light rail），而是单轨交通（monorail）。当然重庆既有单轨，也有地铁，我们只讨论单轨和地铁建造的难易。

在所有的城轨交通模式中，地铁的运量最大，造价最高，修建难度最大，因为都在地下施工。而重庆的单轨交通是属于中低运量的交通工具，造价要比地铁便宜很多，属于地面交通。

【修建隧道的难度要比修建桥梁高得多】

（重庆跨坐式单轨交通）

地铁在地下穿行，要通过修建双线隧道来解决问题，在所有的大型土木工程中，隧道的施工难度最大，耗资最高。重庆单轨交通的桥梁建造难度根本没法和北京的地铁比。

另外，单轨交通在城市轨道交通中应用的比较少，大部分用在机场（北京首都机场）、公园（日本上野公园）、游乐场中（迪士尼游乐场），而城市中商用的单轨铁路，比较典型的是德国伍珀塔尔悬挂式单轨铁路，从1901年开通至2018年，已经安全运营了117年了。重庆在全世界范围内，也是应用单轨交通较多的城市。

（德国伍珀塔尔悬挂式单轨铁路）