按公里算了以后,你按照这个算算 【北京交通,12月28日实行】轨道交通:6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。
应该补:因为乘座的旅客全是有工作,有身职的工作,在京中的优秀人才,每天忙碌辛苦十几小时,住处运,从整体看个人比补贴贵重,奉献远大于补贴,所以个人对国家的贡现,无可挑剔,
如何证实这个结论?地铁年年在建,新运行的线路当然亏,这是正常的,收回成本是要时间的。单说一条线如1,6号线,能亏本吗?账不是报道的那样算的。
这是为地铁涨价提前吹风,找理由吗?
一个是早高峰,从早7点到9点,这个时间段是人们上班的时间,上班族忙碌的一天从地铁开始
另一个是晚高峰,从晚上6点到9点,不用我说大家也知道,这是下班时间,繁忙的一天结束了,奔食的鸟该回巢了。
北京地铁早高峰是在7点到10点,晚高峰6点到10点。
一般北京的公司早上上班时间为9:00-10:00之间,但是由北京区域过大,大部分上班族距离公司较远,出行时间会提前两个小时,所以北京地铁早高峰的时间为7点到10点。北京地铁为了缓解早高峰的情况,北京地铁公司于2011年9月5日开始在八通线通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度情况,以此提示乘客错峰出行。
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