北京地铁14号线(Beijing Subway Line 14),是中国北京市第16条建成运营的地铁线路,由北京京港地铁有限公司负责运营,于2013年5月5日开通,其标志色为淡粉色。
北京地铁14号线是一条连接北京市东北端到西南端的反“L”形骨干线路,贯穿北京东部和南部,***取分段运营方式。线路西段由丰台区张郭庄站至丰台区西局站;线路东段由丰台区北京南站,途径东城区至朝阳区善各庄站。
目前分为东西两段的地铁14号线,年底将实现全线贯通运营。分段运行7年后东西两段将贯通。2013年5月,赶在园博会之前,从张郭庄至西局的西段先于全线开通。2014年年底,14号线东段开通。即将开通的14号线剩余段长约4公里,包括东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站五座车站。
北京地铁14号线是中国北京市第16条建成运营的地铁线路,由北京京港地铁有限公司负责运营,于2013年5月5日开通,其标志色为淡粉色。其也是一条连接北京市东北端到西南端的反“L”形骨干线路,贯穿北京东部和南部,***取分段运营方式。
线路西段由丰台区张郭庄站至丰台区西局站;线路东段由丰台区北京南站,途径东城区至朝阳区善各庄站。
北京地铁14号线,贯穿北京市丰台区、东城区、朝阳区,自2010年开工建设西段,2013年5月5日,赶在园博会之前,西段(张郭庄——西局)投入运营,2014年12月28日,东段(金台路——善各庄)开通运营,2015年12月26日,中段大部分(北京南站——金台路)开通运行。剩余的是东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站。五座车站均受到丽泽商务区影响暂缓开通,具体原因如下。
东管头:折返线位于西局站东部,东管头站已于2012年建成,但列车无法折返,故不开通。
丽泽商务区站:2011年进场施工,但不久被叫停。规划方***和丽泽商务区地下空间一体化建设,导致该站迟迟未能开工。原定于2015年通车,但被推迟至2019年。随后,该站规划继续多次变动,目前正在按照2021年通车的进度修建。
菜户营站:没有折返线,虽已于2015年建成,但无法开通。
西铁营站:没有折返线,虽已于2013年建成,但无法开通。
景风门站:折返线就在景风门站东侧、紧靠站台的位置。但运营方担心在景风门站前折返允许乘客上下车会影响列车间隔,故不开通此站。2016年起,景风门站开始建设19号线,由于本站未开通,为便于施工拆除了一个出入口,现在不满足消防条件,更无法开通。
北京地铁14号线预计2019年全线开通运营
地铁14号线中段2015年底将基本开通,投用里程约16公里,目前相关车站主体结构全部完工,***在6月底完成铺轨。受到丽泽商务区影响,中段仍有5公里左右年内无法开通,预计2019年投入使用,届时地铁14号线将实现全线运营。
根据地铁14号线规划,2015年将继续开通的16公里,是中段的主要部分,包括红庙、大望路、九龙山、平乐园、北工大、南八里庄、十里河、方庄、蒲黄榆、安乐林、永定门外、陶然桥、北京南站等13座车站。
14号线中段2015年开通的16公里中,有多座换乘车站。其中,大望路站实现与地铁1号线换乘,九龙山站实现与7号线换乘,十里河站实现与10号线换乘,蒲黄榆站实现与5号线换乘,北京南站实现与4号线换乘,永定门外站将与规划中的8号线实现换乘,十里河站将与规划中的17号线换乘。
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