一直未开放的福寿岭站,被地铁迷们称为北京“最隐秘的地铁站”,甚至被称为“幽灵车站”。
福寿岭站封闭多年,常年仅留两三个人值守,久而久之就被网友称为幽灵站。
“当年修地铁的意图,如果说是从交通或者是其他方面考虑,按照周恩来总理的话说,我们买200辆大轿车就够用了,不需要修地铁,地铁主要还是战备。当时咱们国家刚建国,被帝国主义包围,主要考虑战备。”笔者专访过当年参与过第一条地铁设计工作的北京城建集团原副总工程师贺长俊,他这样说。
北京3号线幽灵地铁
虽然北京没有修3号线,但多处都可以找到3号线的痕迹。东四十条地铁站的下面是修了一个换乘站的,前几年能走的时候下去看,会发现整个站内装潢完整保持了80年代的风格,除了一个人都没有之外,和1、2号线的差别接近于零。而这也成为了传闻中的幽灵地铁,让人们对于北京地铁三号线感到好奇不已。
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