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• 1、地铁一公里造价达7亿元,大部分城市都无法回本,为何还抢着建?

地铁一公里造价达7亿元,大部分城市都无法回本,为何还抢着建?

1、水不仅决定城市的规模，而且是城市的命脉。古人以井为乡，乡井家几乎是同一语，由于缺水或没水，很多村庄衰落消失了。***如香港没有大陆水源，将无法生存。

2、现在开通运营的已经5条线，长度180公里左右，就是已经花了1000亿元以上，不过是***分批投资的，而且运营可以慢慢的收回成本，19号线很快也会开通，***投资确实很大力度，但真真切切的给深圳的城市交通带来了方便，唯一一点就是大企业的通病：善小而不为，自大而骄傲。

3、修建轻轨与修建地铁相比，哪个造价更高要看修建的地方和条件以及客流量。如果在上海修建的话还是轻轨贵点，拆迁成本太高了。因为城市居民的动迁要花费很多很多，上海磁悬浮延伸段的最大问题就是这个。

4、普普通通1公里造价就有可能达到5亿以上，甚至10亿以上，比如深圳1期2期地铁建设里程178公里，规划资金1，000亿，平均每公里6亿3期地铁建设里程170公里，规划投入1，600亿，平均每公里4亿元其中20号线一期工程全长43公里，***投入1216亿元，平均每公里造价高达184亿元。

5、但大家并不了解地铁的建造成本有多么的高昂，高铁在人们心目中已经是造价比较昂贵的一种铁路设施了，然而地铁的造价甚至能够达到每公里5亿元，不由得让人好奇，究竟得花多少年才能够把这个钱赚回来。

6、当然这些都只是保守估计，真实情况可能会更久，因为还要加上车辆的维修保养、工作人员的工资等费用，估计得15年左右才能回本。