正常情况下,北京乘飞机飞往上海一般需要1小时50分钟到两小时左右,但是要是碰上空中管制的话,上了飞机往往在排队等候起飞的这一段时间过程会较长,本人就曾在首都国际机场乘坐到上海的飞机,东方航空的飞机,在登机后等候起飞就花了55分钟,空中飞行1小时50分钟,整个下来花了近三个小时。
嘿嘿,谈谈我的感受。
其实原因真的很简单。
第一,车次多少。北京到上海随便怎么也比飞机频率高,这样时间选择就充分了。
第二,就是价格便宜。高铁票价二等座怎么也比飞机便宜。而且高铁站一般也比飞机场距离市区距离近。这样往返车站的价格也比飞机场的价格便宜。而且火车站的餐饮也比飞机场便宜。所以如果不是时间更为有优势的地区飞行,那么我一定会做高铁的。
第三,总时长基本一致。这个总时长从你到机场、安检、等飞机到达机场、取行李后的时间。其实大家都有认识,这个就不多说了。
第四,准时。飞机你上了之后,不知道啥时起飞,尤其北京和上海的空域航班都很繁忙,而且北京的各种政治任务也多,不知道啥时就空中管制了。受天气影响,火车基本没影响,飞机就影响因素多了。
中午12:00从家出发:
乘高铁-12:45抵达南站,途中12306买票,进站上车花20分钟,留出点富余时间,13:15开车,19:00抵达上海虹桥,19:15到地铁口。
乘飞机-12:45抵达首都机场,途中手机***买票,手机check in,进站,安检,提前半小时到登机口,此时已经13:30,登机,14:00关舱门,首都机场正常率75%,所以有25%的机率遭遇延误,就算不延误,滑行到起飞也已经14:40,空中飞两小时16:40到上海,夏天有15%的机率遭遇雷雨,落地滑行到位停稳17:10,走出来,18:00到地铁口。
七成概率飞机会比高铁早到1小时,仍然有三成多的概率会遭遇延误。高铁五个半小时比飞机两时要累,但人的活动空间比飞机大,风景比飞机多。航站楼走来走去付出的辛苦比高铁要多。
结论:2小时以内飞机的行程败给高铁
以我唯一一次坐飞机的经历来说,高铁超过七八个小时,还是做飞机快,但飞机可能改点,需要改签,起飞前等,提前值机等,降落了还等,拿行李还等,非常繁琐,麻烦,结果可能省两个小时。
虽然淡季,飞机票比高铁还便宜,我以后还是做高铁
从北京去上海,坐飞机只要2个小时,为什么还有人愿意坐高铁?北京到上海坐高铁最多不超过五小时,说实话就算机票比高铁便宜我也愿意坐高铁,舒服,换乘也方便。准时准点出发和到达,晚点情况很少见。而坐飞机不一样,晚点是很正常的事情,如果是经济舱,座位非常不舒服,难受。还有大件行李,超重行李需要托运,安检也比较麻烦严格。最主要是无聊时候不能玩手机上网打电话,整个旅途就是枯燥无味,想睡也睡不着,遇到中转机场还得下飞机再上去,很麻烦。
一般高铁在5个小时之内的,尽量就选高铁,其实总时间差不多,而且高铁不会延误,高铁站基本也不会太偏,交通也方便,旅游的话坐高铁,更可以看看各地风景。而到飞机场花的时间比飞机上的时间还长,飞机的准点率太低,大部分人不是对大地母亲有依赖,而是对时间准确度的依赖。知道什么时候可以到目的地,就可以稳稳的安排好自己的时间,接车的人之类的。飞机虽然只飞两个小时,可是安检,取行李,再加上飞机场远离市区等等时间因素,实际时间不会比火车少多久。
坐飞机最起码提前两个半小时到机场,坐高铁你基本上半个小时就到火车站就离开了,飞机飞一个小时,但是,取票,安检,候机需要1.5小时,高铁只需要20分钟。节省70分钟。3-5个小时高铁车程的,飞机毫无优势。要是遇到飞机晚点,那就更别提了。有些机场离市区太远了,而高铁站就在市区,比如南京站,比南京禄口机场方便多了,这个时间差2小时以上。
上海虹桥机场延误率极高,高铁到了北京可能飞机还没起飞呢!所以。坐飞机和高铁没啥区别,其实时间都差不多,飞机要提前去,要候机,机场一般都在远离市区的地方,而高铁是可以直接进市区的,省去了去机场来回的路费,还有,飞机是要看脸的,万一天气突变晚点等等你都没地说理去,最倒霉的就是返航了,高铁没这些顾虑,能走就走,不能走就直接不发车,已经发车的顶多降速运行最后还是到达目的地,肯定不会返航,陆地受限的条件毕竟比空中少,还有一个很重要的原因航空公司绝对不会给你说,飞机的事故率是最少的,没错,但是一旦发生事故,那就不是小事,一旦坠毁,死亡率基本都是100%,火车好歹在地上,死亡率没那么高,对于恐惧坐飞机的人来说,就凭这一点他一辈子都不会坐飞机。
所以,从北京去上海,坐飞机只要2个小时,还有大批人愿意坐高铁的,再说了,宁要鸡头,不要凤尾,花机票的钱去坐高铁,那服务和舒适度是经济舱的飞机能比的吗?对此观点你有异议吗?
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