北京地铁什么时候人多,北京地铁什么时候人多一点

1. 五点以后北京地铁人多吗？
2. 北京地铁首车人多吗
3. 北京4号线早上几点开始人多？
4. 为啥深圳地铁工作日早上8点40多了还有那么多人？

五点以后北京地铁人多吗？

早上五点一般的北京地铁刚开第一班车，市里的很多人还没有起来，远郊进城上班的人还没有进行换乘。所以人不多，但是北京的早高峰一般从七点开始，这是市里的人开始出门，远郊的人也都已经换乘到市里的地铁，所以五点以后的七点开始地铁的所有线路都是人满为患

北京地铁首车人多吗

这个首车是当天的始发车呢？还是每一趟车的第一节车厢啊？始发车一般人不会多。如果是第一节车厢就很难说了，这得看你是坐的哪条地铁线路，其次还得看你是什么时间乘坐。如果是上下班高峰时段，北京各趟地铁车厢人都不少，地铁是北京上班族的首选，因为地铁可以有时间保障，迟到的几率会大大减少。

如果非高峰时段，首车人就少多。

北京4号线早上几点开始人多？

     4号线从首班车开始人就比较多，大概7点到9点是人最多的时候，北京地铁4号早上8点左右人们开始上班最多，每站人都多，中午11点开始人多，下班时间，下午17点开始晚高峰人多。

北京地铁4号线是一条贯穿北京市区的地铁线路，全线共设有21座车站，其中包括西直门、动物园、国家图书馆等重要站点。由于4号线连接了多个商业区和居民区，因此早上和晚上的客流量较大。

具体来说，4号线早上的客流高峰一般出现在早上7点至9点之间，尤其是在早上上班高峰期间，车站的客流量会更大。

为啥深圳地铁工作日早上8点40多了还有那么多人？

很高兴能参与这个话题的讨论，深圳的占地面积为2050平方公里，广州的面积是深圳的3.6倍，上海的面积是深圳的3.1倍，而北京呢，是深圳的8.2倍。

我们再来看一下国内城市的GDP排名：北上广深。

似乎我们能够理解，如果给深圳更大的发展空间，***以时日，重新改写排名也不是没有可能，那我们回到一开始的问题，深圳为什么那么晚了，地铁上还那么多人？他们不怕迟到的吗？

回答这个问题之前，我们先来思考另一个问题。

深圳是靠什么才让自己这么有限的的地方，创造出这么高的价值？

深圳的四大支柱分别是：高新技术产业、金融业、现代物流业、文化创意产业，这四大产业都有各自的代表企业。

不用说大家也都知道，特别是高新技术产业基本上成为深圳的名牌，在广东，一提到互联网，似乎第一时间想到的就是深圳。

那在互联网企业中，又有什么特点呢？一个是加班很严重，大家都知道，996最多就是发生在深圳，这也是深圳得以在短短40年崛起的缘故。

而另一个，则是跟本题目对应的，弹性工作

所谓弹性工作，是指在完成规定的工作任务的前提下，员工可以灵活地、自主地选择工作的具体时间安排，以代替统一、固定的上下班时间的制度

所以，很多互联网人没有固定的、严格的上班时间，只要确保能够完成当天的任务，就可以了。

而大多数互联网企业，也基本上有一个约定俗成的上下班时间，基本上都是10点左右，甚至更晚的都有，来得晚走得也晚，所以何苦要大早上跟其他人挤地铁呢？

这问题不是为什么！

而是一直如此，上班高峰期，一向如此！

而你认为的差距，很大程度的上，应该是疫情期间的的管控，与自我管控，造成的短期人流量减少！如今，基本回归正常！人流复苏当然也是正常的！