当年住过几个月燕郊,除了距离远,时间长,没别的毛病!距离多远?公交车程40分钟,还得早起洗漱走路到站点等车开车,大概40分钟,走路下地铁坐地铁10分钟,出地铁再走10分钟。。。总共大概最少一个半小时上班,下班也如此,一天最少三个小时在路上,有的四个多小时在路上,不浪费生命?
这样的日子过了一年,从燕郊到通州开车不限行,单程20km,上班时间比较自由不用打卡,相信我已经比很多跨省通勤的人幸福了。但是!赶上了疫情... 检查站到拥堵加剧到人神共愤,最长的一次堵了三个小时... 于是去年果断搬家了。体验就是... 隔河相望天壤之别,近在咫尺远在天涯...
我2018年开始燕郊~北京上班,这样往返3年,因为之前没有疫情,过检查站还可以,不怎么耽误时间,我在国贸上班,大概1个小时40分钟,时间上还是可以接受的,自从疫情之后,上班大概就3个小时,那真是苦不堪言。
检查站,卡在燕郊通勤人员脖子上的一条锁链。
08年开始住在燕郊北京上班的生活,那时燕郊还很荒凉,燕顺路就是一个大工地,买房的邻居们都在憧憬燕郊哪天划归北京,自己变成北京户口。那个时候公交车很少,上班基本只能开车或者拼车出行,没到五环之前基本不会堵车,交通时间虽然比住在市区要长,但不是不可接受,1-1.5小时的通勤时间,煎熬但能够忍受。
第一次感受检查站的威力应该是北京开APEC会议的时候,早上7点多出门,下午四点才开到白庙检查站,堵的怀疑人生,低血糖都发作了。第一次发现燕郊只是离北京近,但真的不是北京。
后来每次北京开会,大的庆典,疫情,检查站就成了进京不可逾越的天涧,如果你不需要打卡,上班时间自由,那燕郊还是不错的价值洼地,生活居住成本低,小区环境优于大多数北京的小区。如果你需要996正常上下班,还是像我一样,赶紧在北京租房吧
住在燕郊的人,有人一次又一次的说要离开,宁愿租房也要离开这个一年堵车366天,的鬼地方,有多少人每天早上迎着五点的星光起床,把五六个小时的时间留在上班路上时,不是暗下决心一定要逃离这个地方,可是真正离开的人有多少?在这些人中,有几个不是一遍一遍畅想着离开,厌恶着这里的狭小与拥挤,痛恨着公交车里越来越拥挤的同行人,而又不得不日复一日的重复着每天都生活,重复到看到周围还在租房的同事,心中窃喜自己好赖还有属于自己的几平米,面对着用同情的眼神和语气惊叹“啊?你上班路上要这么长时间?”时,可以淡定的说“其实还好,都习惯了”,到了哪怕一河之隔的地方明明有更多更好的选择,你也不想在非工作日选择那个明明你周一到周五每天多会停留超过十二小时的地方。
自有产权,或公租房(包括廉租房),且为自己家庭居住的,并无人口限制。老北京四合院里,一个15平米的平房,挤了一家五口人也是有的。电视剧《贫嘴张大民》描述的情况就是如此。对外租赁的出租房,楼房按每间房屋不得超过2人(有赡养关系的老人或儿童除外)。房屋按原有户型格局计算,不得擅自分割。厨房、卫生间、阳台不得改造为住人房间。
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