北京地铁四号线事故,北京地铁四号线事故原因分析

1. 北京市林业大学9名女生去哈尔滨遇车祸4死5伤，责任在谁？
2. 6月13日浙江温岭一槽罐车爆炸，砸塌路侧厂房发生二次爆炸，目前情况如何？事故原因可能是什么？

北京市林业大学9名女生去哈尔滨遇***4死5伤，责任在谁？

北京市林业大学9名女生去哈尔滨遇***4死5伤，这件沉痛的事一直被社会关注着，也有很多人在议论究竟责任在谁。那么，在这里空空就想说说，这件社会***中，到底责任在谁，我能又能看到什么。

017年12月31日7时许，北京林业大学经济管理学院9名大四女生结伴乘坐面包车从哈尔滨前往雪乡途中，发生交通事故，造成4人死亡，5人受伤。

经当地警方调查，交通事故的原因是由于学生乘坐的面包车为躲避前方发生交通事故的一辆轿车，发生侧滑驶入公路右侧沟内。

从上面信息我们能看到些什么？首先，事故车辆是面包车，事故人是林大学生，地点是从哈尔滨前往雪乡途中，车上4死5伤，事故原因是为了躲避事故车辆。大家可以看到图片上，现场十分惨烈，面包车严重变形。

那么，这是一般的交通事故吗？为什么会引起社会如此多的讨论？

调查结果出来了，让人非常吃惊又气愤的是，造成车毁人亡的主要原因不是之前说的躲避前方的交通事故，而是雪地飙车！

1月3日深夜22点58分的时候，黑龙江哈尔滨市公安局通过官方微信公众号，通报了事故调查情况。

除了北京林业大学女生4死5伤之外，还死亡了一名司机。

事故的直接原因确实是北京林业大学女生所乘坐的车为了躲避前方撞到高速路中心护板的轿车，从而发生侧滑驶入了公路右侧的沟里。

但是，在事故发生前，学生乘坐的车和另外一辆私家车存在超速追逐竞驶，就是在雪地飙车！

这辆车上一共有12人，5个人当场死亡，其中1个是司机，另外4个都是北京林业大学学生。

另外还有7个受伤，其中5个人也都是北京林业大学学生。另外2人也都是大学生。

谁该为4条年轻的生命买单？千万别开斗气车！

2017年最后一天，北京林业大学9名大四女生，以及湖南和辽宁的两名大学生，11人一起包车从哈尔滨前往雪乡。“学生们乘坐车辆的司机与前方一辆轿车斗气，两车均超速，并互相别车。”前车撞上隔离带后，后车试图躲避，撞入沟渠旁的树上。林业大学的九名女生中，好几人都已经保研，有的也要出国，她们是在做毕业旅行。现在两个人仍在ICU抢救，四个女生的生命永远定格在了2017年12月31日。

因开车斗气、路怒症引发的***或事故，经常会被曝光出来，开车在路上也确实会因为各种原因有些矛盾，比如有的车强行变道，有的车故意堵路之类的。我不止一次外出打车碰到司机因为其他车辆的一些不当行为发怒的情况，每次我都劝司机别较劲，出了事儿不值当的！

这个***也一样，两个司机之间斗气，连累了4条年轻的生命，面包车司机自己也在***中死亡，毁掉了好几个家庭，原因现在来看，肯定相当不值！不但5人死亡，多人受伤，小轿司机了逃脱不了法律的制裁！

刑法有“危险驾驶罪”的规定， 是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。构成危险驾驶罪的，应处拘役、罚金。

但是如果造成严重后果，就不止是按危险驾驶罪处理了，比如本案目前是按危害公共安全罪处理的，就是因为公安机关认为该行为既符合危险驾驶罪的标准，也符合危害公共安全罪的标准。

按刑法规定，危险驾驶罪属轻罪，所以如同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

99随便语：***猛于虎，更何况再加上冰雪和山路呢？车主和驾驶员应重判，还有高速公路管理部门和“万能的淘宝”，同样应担责。

2017年12月31日，哈尔滨暴雪，包括北京林业大学经管学院9名女生在内的12名大学生，乘坐一辆汇众牌中巴车，从哈尔滨前往牡丹江海林市双峰林场（又称雪乡）。途中，中巴车与另一辆捷达车涉嫌追逐竞驶，导致***。

捷达车在超车时撞向中心护板，面包车为躲避捷达车，侧滑冲下公路右侧沟内。***已造成中巴车驾驶员在内5人当场死亡，另有7人受伤。

▼***现场▼

1，非法营运的汇众牌中巴车车主，中巴车与捷达车的两名驾驶员，当然无法逃脱。

事实上，中巴车驾驶员已当场死亡，此人纯属咎由自取。

中巴车车主唐某、捷达车驾驶人赵某，分别涉嫌非法经营罪和危害公共安全罪，已被警方刑事拘留。

开过车的都知道，在雪地行车非常危险，何况事发路段又属于路况较差的山路，稍有不慎就会引发***。但即便如此危险，两个驾驶员竟然开斗气车，互相别车，最终导致***发生，罪无可恕。

以上三人罪孽重了，网友们多有评论，再次不作赘述。

责任在她们自己，上大学的年龄都是成年人了。四名女生都付出了生命的代价那五个伤的也难逃心理的阴影，舆论的谴责。都说失败是成功之母，可有的失败就是意味着一切的结束。吃一堑长一智也要看是什么事。愿活着的人都能从别人的失败中得到教训，不要让错的历史重演，离开的人不难过了，难过的是她们的家人Q_Q哎︶︿︶那么多书都白读了

6月13日浙江温岭一槽罐车爆炸，砸塌路侧厂房发生二次爆炸，目前情况如何？事故原因可能是什么？

6月13日16时40分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸，炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并发生了二次爆炸。温岭大溪镇良山村附近上百米的房子已经被震塌，现场烟雾弥漫，有燃烧后刺鼻的味道。

接报后，应急管理部党委书记黄明立即赶到部指挥中心，视频连线救援处置一线，要求进一步核清人数，全力搜救被困人员，做好伤员救治；科学有序组织救援，严防发生次生灾害。

6月13日至14日，应急管理部持续调度浙江温岭槽罐车爆炸事故现场处置情况，部党委书记黄明在部指挥中心连线浙江省负责人、台州市主要负责人和事故救援现场，第一时间传达***同志重要批示，研究贯彻落实措施，指导现场救援行动，要求尽快核清人数，加紧搜寻排查，科学安全施救，全力救治伤员，最大限度减少伤亡。经初步核实，截至14日10时，事故已造成19人死亡、172人受伤，伤员均已送医救治。

应急管理部副部长孙华山带队的工作组和救援专家于14日凌晨到达后，立即赶赴事故现场实地踏勘，指导优化救援方案，就做好人员搜救、伤员救治、原因调查、善后处置等提出工作建议，并协调附近中央企业施工力量投入抢险救援。目前，当地消防救援队伍共调派7支重型救援队、3支轻型救援队，合计100车547人，携带专业搜救设备和6头搜救犬在事故现场搜救，共搜救出23人。被困人员搜救、事故具体原因调查和伤员救治等工作正在进行中。

***院安全生产委员会决定对事故查处实行挂牌督办，督促各方压实安全生产责任，进一步加强危险货物运输全链条安全监管，健全完善联合执法机制，推进企业切实落实安全生产主体责任，防范化解重大安全风险；进一步推动开展交通运输安全隐患排查，督促交通运输、公安等部门举一反三，加大道路交通路面执法管控力度，以危化品运输、重型货车、旅游包车、客运班车等为重点，从严查处超速行驶、疲劳驾驶、超员载客等突出违法行为，切实保障道路交通运输安全形势。