北京地铁好吗,北京地铁好吗值得去吗

1. 石家庄的地铁怎么样？

石家庄的地铁怎么样？

石家庄地铁很棒的！现在的地铁建设都是同一的高标准，设计理念先进，布局十分合理舒适，车站车厢都是宽敞明亮，赏心悦目。车厢门窗座椅通道都符合人机工程学，那哪都感觉非常的合理合适，得劲得很！***用不锈钢制造，美观大方实用寿命长。总而言之一个字“棒”！

2017年6月26日石家庄迎来了地铁时代，是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市，也是全国第一个初始开通两条线路的城市。

2019年6月26日地铁一号线二期载客试运营给咱们的生活带来了不少的便利。但是从修建速度来看云远落后于，差不多同期开始的郑州、西安等省会城市。

石家庄地铁选用的是国家标准A型车，是在同类城市中第一家获得批准使用A型车的。

列车***用几辆编组？

外列车***用6辆编组，总长约140米，其单节车长22.8米，车辆最宽处为3.1米。石家庄地铁车辆选用了国家标准A型车，具有更长、更宽、载客量大等特点，适合人口密度、客流大的特大型城市使用，在同类城市中石家庄是第一家获得批准使用A型车的城市，地铁车辆单节车长22.8米，车辆最宽处为3.1米，6辆编组列车总长约140米。

列车时速是多少？

列车在隧道内以最高80公里/小时的正常运营车速前进。平均运行速度35千米/小时，按照立席6人/平方米标准，单列载客量为1860人，据1号线客流预测，本线远期高峰小时断面客流量4.05万人，选用这种列车和编组，远期可以提供5.58万人/小时运输能力，并保证一定的余量，可满足客流运输要求。

2017年6月26日石家庄地铁开通试运营，在地铁开通的前几天有试运营，可以免费去体验地铁的，翻了下电脑的深处，找到了试运营的时候在地铁站拍的照片。6月16号体验的，刚刚体验的时候，石家庄地铁给人的感受就是，地铁特别地新，报站的显示屏也很先进吧，以前在北京坐地铁的时候，报站的显示都是用灯进行的，而石家庄直接用的是屏幕显示。下面的照片都是试运营6月16号的时候拍的。

地铁开通已经快二年了，在地铁没有开通之前，对石家庄地铁的路线一点不熟悉，到现在全部的站点都可以快速背下来了。找了个离地铁口近的公司上班，房子也是在离地铁不远的地方。每天都是坐地铁上下班。地铁的开通非常了很多人的出行，特别是在早晚高峰期，天气不好的时候。地铁的优势就非常明显了。坐了快二年的地铁了，石家庄的地铁是很少晚点的。以前坐公交上下班，中间还需要转车，有时候等公交，来一个车人满了，就需要等下一个车。再加上中间转车的时候，还需要等车。就怕人多的时候，挤不上车，从来到公司晚点。现在有了地铁后去公司都是坐地铁的，基本上没有晚点过。

在地铁上还可以看新闻，看视频，聊天。地铁上的信号还是非常好的。石家庄的地铁没有像北京那样，人流量很大，有时候需要等下一个才能上去，石家庄的地铁，基本上看到地铁来了，就可以上去了。地铁开通后，地铁的出站口肯定会变成人流量极其集中的地方。特别是在一些人流量大的出站口，这些位置的商业、服务业将来会发展的很好，站点周边的商铺、楼盘也会成为升值潜力巨大的价值宝地。

现在去火车站的很从人，都会首选地铁出行了，地铁因为准时，快速，方便。赶火车的人坐地铁到站后，可以直接取票，然后去检票，可以省下很多的时间。地铁的开通对周边的房价影响也是很大的，地铁旁边的各种商场也会得到快速的发展。对于普通市民来说，地铁拉近了时间和空间的距离，对于城市而言，地铁的修建将大大缓解交通拥堵，带动相关产业发展，提升城市品牌形象。

石家庄地铁于2017年六月二十六日开始通车。该地铁线路从2001年开始***建设，前前后后经历了十几年将近二十年的时间来完成这一工程。

如今建成的时间并不长，各种设备措施几乎是全新的，不会出现因为时间过久而设备老化的问题，而且最大的优点就是噪音不大。

石家庄有个外号叫做国际庄儿，当你坐上石家庄地铁的那一刻，你绝对会觉得国际庄儿这个称号不是白来的，国际庄儿这个称号是名副其实的。

那种九十多岁的老大爷坐了地铁都能对地铁服务赞不绝口的事儿可不是每个地方都有的，而在石家庄，就有上了岁数的大爷也会对石家庄地铁的服务和环境表示满意，绝对的竖大拇指呢。

石家庄这座城市的发展迅速，石家庄地铁的运行也给石家庄带来了很大的便利，不论你是初次来到石家庄，还是要离开石家庄去外地，都一定要坐一次或是再坐一次石家庄地铁，它真真是不会让你失望的！

作为一个经常上下班乘坐地铁的人，给你分享一下石家庄地铁的几个感受。

从运营的情况来看，地铁客流每天在30万人左右，由于到了冬天，坐地铁的人明显增多。比如，圣诞节这一天地铁客运量42万人次，排在全国26位，创历史新高；而更让人欣喜的是客流强度0.69万人次/公里，排在全国21位不过，从3条线的客流量来看，1号线的客流明显是最高的，但刚开通半年的2号线，客流不算景气，周末坐车，人也不算很多。3号线因为没有全部修通，所以客流量也无法跟一号线相比。

到2020年年底，石家庄地铁一共有3条线路。分别是1号线、2号线和3号线。其中，三号线一期东延段和二期工程明年1月20日之前完成专家验收。目前该工程已进入到试运行的“冲刺”阶段，试运行分五个阶段开展，目前已完成试运行前四个阶段的组织工作，当前正在进行第五阶段即“跑图”阶段的工作。

据介绍，3号线一期东段及二期工程开通后，将新增电客车13列，车辆沿用6辆编组A型车，最高运营速度为80km/h，***用接触网供电方式。加上之前已有的14列电客车，东段及二期工程开通后，整个3号线将投用27列电客车。毫无疑问，3号线一期东段及二期工程的开通将延伸和放大3号线已运营线路的交通便利，石家庄市民出行会更加方便。

未来将要建设1 号线三期、4号线、5号线一期和6号线一期。其中，1 号线三期建设时间为2020 年 7 月～2024 年 7 月，最后一站是东洋站，将进一步拉近正定与石家庄的距离。另外，地铁4 号线建设时间为2022 年 1 月～2026 年 12 月；5 号线一期的建设时间为2021 年 1 月～2025 年 12 月；6 号线一期的建设时间为2023 年 1 月～2027 年 12 月。未来，地铁1号线或许会与机场快线接轨，实现1号线列车直达机场。