北京地铁塌方,北京地铁塌方最新消息

1. 受暴雪影响，北京到襄阳26、27号火车会停运吗？
2. 地铁一般会在地下几米？
3. 上海位育初中一老师性骚扰多名女生一年多，你怎么看？

受暴雪影响，北京到襄阳26、27号火车会停运吗？

不会停运，但是极有可能晚点。今天刚看到一个新闻就是说的这几天下大雪，列车运行的问题，目前来看没接到通知说会停运，现在襄阳包括武汉段的铁路工人们都在加班加点的，给列车轨道刷油，目的就是减少积雪覆盖，然后上冻结冰。另外工人们还在到站枢纽换车的地方清除积雪。所以列车是不会停运的，但是你要做好晚点的准备，因为到了武汉以后就已经是下雪的地方了。

我们知道，地面积雪，主要用盐来防止结冰，当然了这个知识点比较简单，就是氯化钠溶于水时会释放热量，利用热量来融化冰，同时融化掉的水份含有氯化钠，那这样以来，就是盐水了。盐水比正常的水凝固点低，这样路面就不会结冰就可以保障路面畅通。

但是火车轨，就不可以了，主要是因为等待盐来融化，时间来不及，另外盐也会腐蚀铁轨。所以，全国各个铁路员工一到下雪天气是最辛苦的，必须全力去清除积雪，来保障火车的正常运行。在此也为他们点赞，感谢他们的默默付出。

从目前的降雪量来看，停运的可能性不大。雨雪天气对火车的影响并不是很大，更何况现在正值春运，人员流动较大，如果停运将造成大量旅客滞留。

火车行驶在铁轨上，不会像汽车行驶在公路那样还要不断地去掌握方向盘，火车司机是最轻松的，不用掌控方向，火车会沿着铺设的轨道一直向前行进，像大雾、雨雪等天气视线不清，这个对火车的影响都不太大。火车最怕的就是铁轨受到损坏，比如塌方、铁轨结冰、积雪超过30里面等。还有就是一些用电的火车，电线结冰之后影响电的传输，从而导致火车无***常的运行，这个时候火车才会选择停运。

其实，火车虽然不停运，但准点到达的困难较大。铁轨上有积雪，铁路工人需要将雪扫除或撒盐让雪融化。如果雪量不大，基本上不用管。在铁路一心会考虑安全问题，在下雪天可能会降低火车的示数，从而导致火车晚点不能准时到达。

此次降雪主要集中在南方，也就是说北方一路畅通。从北京到襄阳坐火车问题不大，这就是我的观点。

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地铁一般会在地下几米？

如果我们只考虑一般情况，首先地铁建设要避开各种复杂的地下管网设施、建筑物地基等，地铁一般至少会建在离地面十几米以下的地方。而一座城市可不止一条地铁线路，考虑到线路之间的换乘，以及各条线路之间不能相互干扰，那么有些地铁线路就会建得深一些。

以成都地铁为例，2010年最早开通的1号线，建得就不是很深，大概也就是十几米深吧，由于比较浅，在地面你可以看到不少利用自然光的***光设施、自然通风井，可以节约成本。而后来开通的地铁2号线就明显深了，平均深度约24米，当然地铁并不一定都走地下，有时也会穿出隧道走高架。不同线路之间的换乘是通过地铁站内的通道和梯步来实现的。当然现在随着地铁线路的增加、形成线网，比这个建得更深的线路也有不少。

也有城市由于其特殊的地形地貌，导致个别地铁站离地面特别深，达到近百米，例如山城重庆，这么深的地铁站它的自动扶梯就会特别长。我们知道，世界上最深的地铁线路是朝鲜平壤的地铁，平均深度都近百米，当然这个是主要从战略角度考虑的。

这个问题其实还挺专业的作为文科生，我们可以从小常识角度浅显的了解。

世界上最深的地体站是鲜平壤地铁站。平壤地铁仿照莫斯科地铁，但是青出于蓝胜于蓝，深度超过莫斯科，最深处达地下200m，平均埋深达100m，从地面乘电动扶梯到站台需3分钟。

那么莫斯地铁又是什么深度呢？

莫斯科地铁被称为世界上最漂亮的地铁。建造开始时候啊，主要也不是方便出门，主要为了防空。当时局势紧张嘛。结果当年战争就打起来了，当1941年底德军对莫斯科空袭最激烈的时刻，人全跑地铁里去了，效果还可以。

莫斯科大部分线路都建在离地面50米以下，所以也叫地下城。后来面对冷战期间的HE威胁，莫斯科地铁的深度继续加深，新的部分线路甚至已经达到了地下100米的深度。其实平壤挖那么深，用意是差不多的。

说起世界上最浅的地铁就厉害了，就在我国的天津，最浅处埋深仅2-3米。

我们的首都地铁线最完善的，最深的地方在1号线地下30米左右，十号线和四号线地下20米左右，最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有地下7米左右，其余部分和地上火车差不多一个意思，一会地下一会地上的。

成都的2号线往龙泉区的时候，地下出来就好像坐火车一样，很久都不会有一个站点。

为了回答问题，研究了一下南京、上海地铁修建资料：

全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有【北京、天津、广州、上海】4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。 根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家俄罗斯、伦敦等都是地下50米左右深度。

如果地铁建造太浅：浅层土往往土质不稳，容易发生土体流砂现象，从而引发发生坍塌危险；其次，对于市政管道管线也有影响，城市基础建筑建造不深，修建地铁时在浅层开挖易导致建筑物开裂坍塌、地面开裂、周边园林绿化破坏……倘若选择建造在地下深处，就能避开地表建筑物、城市市政管线。

如果地铁建造太深：开挖时间长，人力物力财力等造价提高，地铁总体建设成本就高，相当于造成不必要资金浪费，其次，如果地铁建造太深，就要考虑到地下水位问题，需要妥善处理与地下水有关的喷涌风险。建设深，坍塌风险越大，对城市造成的损失越大

对于建造地铁，过深或者过浅，都会面临各种问题，建造地下地铁具体多少米，在建造之前，就需要将城市房屋、人口密集区、园林绿化……全方位进行勘测评估，才能得出具体地下建造深度。

这要看它（地铁）需要多少米，需要多少层。反正一般来说一层需要十米。是的，你没看错。因为连开挖到填埋，再到电梯（这里包括手扶梯和直达电梯）就需要5～6米，再算上土方开挖就需要那么多了。所以地铁是一项很了不起的工程。

地质地形决定。

通常第一个判断依据就是地址条件，其次是城市客观存在的条件。

首都北京最深的有三十米左右的也有七八米左右的。地质地形影响的列如广州地铁横穿珠江则有二十余米。

而通常境况下会在十米左右。

上海位育初中一老师***多名女生一年多，你怎么看？

我个人觉得对于这种害群之马，清理出教师队伍，并按照法律法规去处理就可以了。

在我们国家，教师队伍是一个庞大的群体，人多了，难免泥石俱下，有些无德无才的人也混在其中，像这个初中体育教师就是其中的一个。但是，我们不能用这样一个个例来否认教师这个集体。

事实上是，我们国家的教师大多数还是兢兢业业，默默奉献在教育岗位上的。现在国家也注意到了少部分教师名不副实的情况，已经实施了师德一票否决，就是只要一位教师的师德出了问题，就会否决这位教师的所有成绩，可以说是很严格了。

如果喜欢我，可以关注我。

我是知行教育，一位普通的教师，和你一起关注教育热点问题。

对这类衣冠禽兽，我恨之入骨，恨不能千刀万剐！他是民族的败类，是教育队伍的老鼠屎，身为人师，不传道授业解惑，却干起伤天害理的勾当，法律应对他应严惩不贷。

这事的发生，也引起了我们的反思: 这畜生对多名女生***一年多，受害女生竟没有将此事抖落出来，这事也反映出该学校平时在这方面工作重视不够。

安全教育是是重中之重，正常情况下，小学生到了五年级，学校就会组织开展“生理卫生知识讲座”“青春期女生安全隐”让孩子预知青春期一些男女生之间的变化以及突发***的一些应急措施。

我们学校在这些方面做得很棒！特别是女生，女班主任还会格外教她们如何使用卫生经，不允许异性随意触摸自己的身体，不能随意接受别人的东西，叮嘱男娃女娃放学后结伴同行，遇到***不能因为羞于启齿忘了第一时间要告诉老师、家长、或拨打110。

我们单位还专门设有一个“心理咨询室”为有压力的师生有一个倾诉的渠道。上学期，有一调皮的男娃翻了女娃书包，发现里面有张卫生巾。之后就有一群女生状告到老师那里。她们的***意识越强，安全隐患就越小。

记得我读中学那会儿，我们那个校长也是个恶魔，学校附近没有人家，午休时间学校只有两三个留校的老师和10来个在学校寄宿的学生。那畜生中午放学经常不回家，老喜欢去宿舍找女孩谈心，边谈心边伸手去摸女孩的身体，几个长得漂亮的女生都被摸过，每到午休时间，她们都吓得不敢回在宿舍，十分可怜。

上海位育初中一老师***多名女生一年多，你怎么看？@妙指飘香认为，最主要原因是这位老师师德不健，心灵肮脏，早已不配再做一名老师，应该被剔除教师队伍，最适合他去的地方是监狱，进行监督劳动改造！

另外，@妙指飘香还认为，发生这样的事，多名女生长达一年多被***，最后才被发现举报，说明家庭教育也存在着重大教育过失。初中女生已经情窦初开，家长必要的性安全教育没有及时跟上，家长也缺乏和孩子必要情感沟通，导致孩子被***了，还以为是老师的关爱呢！

再者，@妙指飘香觉得，学校管理上存在重大漏洞，也要承担一定的责任。加强教师队伍师德建设，强化教师不规范行为监督，是学校不可推卸的责任。这名老师能够长达一年之久地***多名女生，而学校竟然没有及时地发现蛛丝马迹，任其胡作非为，这完全就是领导和管理上的失职。

还有，@妙指飘香也认为，学校的生理卫生课应该认真开设起来。在生理卫生课上，必须让孩子明白，中学生生理卫生期应该懂得的基本常识，尤其是要对女生要加强生理防护安全教育，清楚明白的告诉女人***是究竟怎么一回事；让学生学会区分老师的关爱和***的区别，增强她们的防范意识。

最后，@妙指飘香还想说，社会也有责任对孩子加强性卫生安全教育，加大性安全知识宣传力度，广泛开展形式多样的公益性性安全教育活动，让孩子真正处于安全保护之中！

这又是一起发生在中学校园的令人发指的悲剧***。德不配位！严重违反师德！说的太多了，然而，在不断强化师德建设的今天，这样的事，依然会发生，而且发生在初级中学。

***背景

2019年2月15日，网上有一公众号发文称，上海位育初级中学一名初中老师***多名女学生一年多。今天，“徐汇教育”官方微博发布称，目前正对相关情况进行全面彻查，并将根据调查结果依法依规处理。徐汇区教育部门对违反师德的行为坚持零容忍，有关情况一经查实，将坚决严肃处理，绝不姑息。

我们期待调查结果，如果属实，必须严惩，给家长和社会一个负责任的交代。

一是必须把师德建设紧紧抓实。现在不能不说，各级教育主管部门和学校在师德建设上是重视的，也出台了[_a***_]具体规定。但是，确实有的学校抓的不具体，甚至招法不多，奖惩不狠，导致问题一出再出。可见，师德建设一刻也不能放松，这是为人师表首位的责任。

二是必须齐抓共管形成浓厚氛围。如今，抓师德建设，不仅是校长的事，是校党委支部的事，是教育主管部门的事，还是公安部门的事，是监委纪委的事，也是家长的事。社会各界或许都有责任。发生在位育中学这起***，这个禽兽不如的老师居然***女生一年多，而且涉及多名女生，为什么各级都没发现察觉，却由家长举报，学校有不可推卸的责任。这件事，对涉事女生伤害是很深的，对这么多家庭的伤害也是很深的，对这所学校的伤害也是很深的，教训极为深刻。

三是必须坚持零容忍从严惩处。上海徐汇教育部门已经启动调查程序。教师作为公职人员，也应该借鉴北京电影学院翟天临***处理方法，让相关监委也一并介入调查，看看有无渎职行为。对这样的老师一旦查实，必须永久开除出教师队伍，涉嫌违法的，必须从重从严法办，绝不姑息。

四是必须从教师资格的源头上抓起。教师是人类灵魂的工程师。想当教师，既要必须高悬师德利剑，又要必须从教师入职的政审把关。决不让一个***轻易混进教师队伍，也必须随时把披着羊皮的狼清除出教师队伍。要不然，教育就无从抓起，就是变态的教育。

愿这样的悲剧不再重演！还社会一个干净的校园！