北京当然是坐公交比坐地铁省钱,但是坐地铁比坐公交省时间不堵车。
北京的一卡通还是很方便的,也不贵,就20元押金,办理也很方便,很多地铁站点都能办理,不想退的时候,还可以留做纪念。一卡通最大的功效还是方便,因为北京的地铁四通八达,一次两元,不管坐多少站,只要不刷卡出站,要是没有一卡通,有的地方就需要排队买票了。对于坐公交相对也是方便很多。一卡通也省钱,一般得一卡通省钱20%,一元票刷卡只需8角,学生一卡通更优惠,只需4角,但得有学生证。
拓展资料:
北京地铁(Beijing Subway)是服务于中国北京市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的14个成员之一,其第一条线路于1***1年1月15日正式开通运营,使北京成为中国第一个开通地铁的城市。
2019年底,地铁7号线东延、八通线南延将开通运营,届时,北京轨道交通运营里程将达700公里。截至2019年10月,北京地铁运营线路共有23条,运营里程678公里。
截至2017年7月,北京地铁在建线路20条,共354.8千米。到2020年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177公里的的轨道交通网络。
2017年,北京地铁年乘客量达到45.3亿人次,日均客流为1241.1万人次,单日客运量最高达1327.46万人次。
北京当然是坐公交比坐地铁省钱,但是坐地铁比坐公交省时间不堵车。
北京的一卡通还是很方便的,也不贵,就20元押金,办理也很方便,很多地铁站点都能办理,不想退的时候,还可以留做纪念。一卡通最大的功效还是方便,因为北京的地铁四通八达,一次两元,不管坐多少站,只要不刷卡出站,要是没有一卡通,有的地方就需要排队买票了。对于坐公交相对也是方便很多。一卡通也省钱,一般得一卡通省钱20%,一元票刷卡只需8角,学生一卡通更优惠,只需4角,但得有学生证。
拓展资料:
北京地铁(Beijing Subway)是服务于中国北京市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的14个成员之一,其第一条线路于1***1年1月15日正式开通运营,使北京成为中国第一个开通地铁的城市。
2019年底,地铁7号线东延、八通线南延将开通运营,届时,北京轨道交通运营里程将达700公里。截至2019年10月,北京地铁运营线路共有23条,运营里程678公里。
截至2017年7月,北京地铁在建线路20条,共354.8千米。到2020年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177公里的的轨道交通网络。
2017年,北京地铁年乘客量达到45.3亿人次,日均客流为1241.1万人次,单日客运量最高达1327.46万人次。
地铁卡的话有8折的,有7折的,还有5折的。北京正常地铁的话是根据你每个月的做的金额是要对应的打折的,嗯如果是你买地铁卡的话,它是根据你地铁卡的种类有次卡和周卡,嗯,还有月卡。基本上来说的话,通常的话都会打一个8折或者7折左右
答,具体要看乘坐哪种交通工具,如果是地铁的话,手机支付划算一点,因为北京地铁是三元起价,而且会有一些优惠卷可以使用,到达一定得金额回去猴哥八折,五折优惠!如果乘坐公交车的话公交车比较划算一点,因为公交车会有相应的折扣优惠,但是手机支付就没有太大优惠了,用纸币直接就是原价了!
如果猛地一看,单日票价好像有点贵了,20元一张,对于普通的上班族来说,一天坐地铁大部分情况下是用不了20元的,所以说这个单程票的推出更多的是给那些一天之内频繁坐地铁次数较多的情况下准备的。
北京地铁的票价起步为3元,但是大部分的情况下3元只能坐几站地,大部分人的单程地铁票价可能会在4-5元,如果说有那种离单位很远的人,地铁到7块钱也是有的。哪怕是单程要7块的人都不是此次“定期票”的对象。
这张票适合一天需要多次坐地铁的人,还有就是来北京旅游(自由行,不跟团)买这样的票就会便宜不少。
相当年在北京坐地铁三毛钱,到九十年代初伍毛钱,公交地铁通用月票一个月十八元,随着形势变化在北京做买卖,交管理费,卫生费,交税务费,要钱太多,我们就离京在全国其它的城市去了,从那以后再也没有在京做买卖,偶尔路过北京,在北京应象也很深。现在坐地铁多少钱也不清楚。真正几十年到北京很少。
如果你是来北京旅游的,一天坐很多次地铁,当然这就是优惠政策,你在北京上班早晚各一次,你买他干什么?你不买你问什么?如果你住北六环要去南六环上班,你买还省钱呢。。。
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