衡水去北京游玩,衡水去北京游玩多少钱

1. 衡水到北京西大概多长时间啊，没有去过北京，问下时间和车次，越详细越好，谢谢？
2. 衡水到北京高铁啥时候开通？
3. 衡水高铁通到北京吗？

衡水到北京西大概多长时间啊，没有去过北京，问下时间和车次，越详细越好，谢谢？

快车的话，三个小时左右，基本不晚点，价格在42元左右，上下午都有车，最好去火车站看看。

慢车的话四个多小时，但是慢车永远会晚点，晚一个小时是常有的事，价格在37元左右，应该是下午四五点钟有两趟车。

还想再快点的话，早上五六点钟有一趟Z字开头的火车，衡水直接到北京，没有中间站，票价也是在42元左右，很快，俩小时就能到。

衡水到北京高铁啥时候开通？

衡水至北京高铁通车时间暂时无法确定

衡水至北京高铁整体规划中，有雄商高铁，京九高铁！目前都在规划当中，衡水目前也正在规划是否修建衡水南站以连接上述高铁线路，估计在不久的将来衡水也会拥有北上到达北京的高铁，届时去往北京又会多一种选择！

衡水高铁通到北京吗？

目前衡水虽然已经开通了高铁，从石家庄到济南的石济高铁在衡水境内的桃城区和景县分别设有衡水北站和景州站，不过石济高铁开通后，衡水并没有开通直达北京的高铁车次，主要原因就是石济高铁上行，也就是往石家庄方向并没有修建和京广高铁的联络线，而且在石家庄的进站方向也没有修建和京广高铁正线的道岔，这样的结果就是石济方向的动车组车次既无法通过联络线连接京广高铁，也无法在石家庄站通过换向的方式进入到京广高铁，这也就是衡水无法开通至北京的直达高铁的唯一原因。

而从石济高铁的上行，往京广高铁的下行，也就是京广高铁的往南方向，以及京广高铁上行往石济高铁的下行都可以通过联络线连接，因此这两个方向可以开通直达车次，比如济南开往广州、青岛开往兰州、郑州开往威海等方向的车次可以通过石济高铁和京广高铁运行，而衡水却无法开通直达北京的高铁车次。

因此从衡水出发前往北京，乘坐高铁只能先到石家庄，然后在石家庄换乘前往北京的车次，不过这种换乘方式实际上并没有在衡水火车站乘坐直达北京的普通火车更快，目前衡水站到北京西站最快仅需要2小时16分钟，而衡水北站到石家庄站最快需要39分钟，石家庄站到北京西站最快需要1小时零8分钟，加上在石家庄站换乘等车的时间，实际上恐怕会比坐衡水到北京的普速车次用时还更长，这样的方式不划算。只有等京雄商高铁，也就是京港高铁的雄安新区至商丘段建成后，在衡水南站乘坐高铁车次前往北京的用时会比现在缩短不少。

条条大路通北京，如果就想坐高铁去北京，可以在衡水北坐高铁到德州或到石家庄换车，到北京。但是没有什么必要吧，除非车票报销，不计较钱的问题，在衡水站坐火车到北京还是很方便的。估计5年后京九高铁通车后，一个小时可以到京。

衡水位于河北省中南部，京九铁路，石德铁路，石济客专穿市区而过，区位优势明显，是河北省第二大交通枢纽。衡水站被誉为京南第一大站。前段时间刚刚通车的衡水北站是石济客专的一个中间站，西至运城，东至青岛，乘高铁可达石济客专沿线的所有地级市。衡水到北京目前没有高铁直达，后续如果有车次绕行石济客专也是油可能会直达北京的。具体请关注一下铁总的规划，目前规划中雄商高铁（京九高铁）途经衡水，届时从衡水乘高铁将会直达北京。目前想前往北京方向的可以前往普铁衡水站，位于衡水市中心街1号。衡水站有多趟列车直达北京。高铁的话可以选择途经德州中转。也是非常方便的，可实现无缝隙换乘。

目前即将通车的是石济客专。衡水设站衡水北站，不能直达北京。石济客专在石家庄站与京广高铁联通，在德州东站与京沪高铁联通，但都只与南方向有连接线。从这两个站都不能不调向直达北京。

目前衡水没有直达北京的高铁，虽然衡水境内有石济高速铁路经过，但是这条高铁并没有给衡水带来直达北京的高铁车次，原因可能是石济高铁到达石家庄后需要换向才能上京广高铁，换向就需要占用站台非常长的时间，而京广高铁作为我国最繁忙的高铁干线之一，自然无法满足石济高铁方向来的车长时间占用站台。

因此目前从衡水到北京只有普速火车，用时在两个多小时到四个小时之间，每天有10趟普速火车直达北京，另外还有4趟运行在普速铁路上的复兴号绿巨人动车，运行时间和普速火车相比并没有提升很多，只是提升了乘车环境。

另外两种到北京的方案是从石济高铁的衡水北站乘坐高铁动车到达京广高铁的石家庄站，用时大概在1小时以下，再从石家庄站乘坐高铁到北京，用时在1个小时左右；或者从衡水北站乘坐高铁动车到京沪高铁的德州东站，再从德州东站乘坐高铁到北京。加上在中途换乘的时间，这两种中转方案到北京的用时并没有比在衡水站直接坐普速火车到北京更快，因此没有中转换乘的必要。

未来衡水只能通过京港高铁才能坐上直达北京的高铁车次，并且路线比较顺直，京港高铁途经衡水境内的部分是京雄商高铁，这条高铁起点站是北京丰台站，途经雄安新区的雄安站，向南到商丘站，全长大约是639公里，在衡水境内会设深州东站、衡水南站和枣强南站。目前京雄商高铁雄安至商丘段已经获得国家发改委批复，已经具备开工建设的资格和条件，再过几年衡水将有直达北京的高铁。