骑摩托车爱做美食的北京人,北京骑摩托车的姑娘

1. 在北京骑着摩托车上下班是什么感觉？
2. 在北京骑着摩托车上下班是什么感觉？
3. 北京摩托车能干啥？
4. 北京到石家庄骑摩托车多长时间？
5. 在北京骑摩托车通勤是一种什么体验？

在北京骑着摩托车上下班是什么感觉？

在北京骑着摩托车上下班是什么感觉？我是城市问题专家@北京范儿。

那感觉当然是非常的爽。尤其是穿行在堵得像停车场似的的东三环上面的时候，看着汽车司机羡慕的目光，享受着北京城不堵车的特权，当然爽。好吧，这是一个幻想啦。北京早已不再支持摩托车的骑行。早就开始区分京A 和京B的牌照了。京B的牌照是禁止进入四环以内通行的。而京A的摩托车牌照，早已不再颁发。就留了这么凤毛麟角的一部分了。现在在京城还能看到的京A 牌照的摩托车，很稀有。在车缝中穿来穿去。很是牛X的呦。

所以，在北京的四环内，如果是京A牌照的摩托车，骑车上下班就是一个“爽”字。尤其是把堵车的司机甩在后面的时候，跟他们的眼神还是很有区别的，他们只剩一个“羡慕嫉妒恨”啦。还有许多发烧级的摩托车骑友更是厉害。他们把摩托车装饰的很嘻哈，甚至有的直接弄个胯子，就是旁边可以带一个坐人的小座的三轮摩托。走到路上，图图的声音很大。招摇过市。

再说骑行的舒适度呢。作为一个骑过摩托车是人来说。要说一句实话，不要看着光鲜，其实受风力的影响，骑摩托车还是很受罪的。因为，车速快了以后，风很大。整个人会被吹得很难受。要是在冬天就更加的受罪了。尽管现在的防护设备都很齐全，手套，头盔和专业服装都很到位。可是，即便是带着手套，风也会从手套的缝隙吹进来，如果是在冬天长时间的骑行，手都会冻麻。那感觉就不是很好。所以，单从舒适上来说，除了冬天以外会好一些。

如果牌照是京B的呢。要去四环内上班。这就牵扯到违规了。这就叫闯禁行。这时候的心态和感觉就是做贼的感觉了。走到路上，总是瞄着交警，生怕被查到，如果被处罚，这一天上班就等于是白干了。所以， 建议如果是没有京A的牌照，还是不要去四环内骑行。毕竟偷偷摸摸的感觉很不好。是不是呢？

我住顺义，亦庄工作，往返100公里，开车一个半小时以上，骑摩托1小时以内，感觉的确骑摩托效率高，节约时间和费用成本，关键是心情舒畅，把无聊漫长的上下班变成了精彩骑行，完全两种感受

摩托车的感觉跟汽车比，太不一样了，本人四十岁，自己一辆GL8，单位给配了一辆帕萨特，都是北京牌，还有一个B牌跨骑，自从骑摩托上下班后，其他的交通工具基本放弃了。平时上下班枯燥无味的通勤，骑摩托后，变得有趣，尤其是在汽车堵车时，自己在车流中穿梭，那种感觉，我想只有骑摩托的朋友才能体会。不过最烦的是骑行服到公司后要换掉，每天换来换去的很麻烦。

证件齐全，我买的踏板本田125。顺义马坡住到后沙峪上班，每天节省半小时。太他妈爽了。但第一不要长期走汽车道，因为踏板125虽然巡航六十多但是还是比汽车慢不少，把自己当电动车骑最好。第二，买个外罩和手套护腿等，一起起来现在都凉快。第三，记得带雨披。第四，加油需要行驶证驾驶证和身份证。

在北京骑着摩托车上下班是什么感觉？

360度人肉全息影像系统，全方位无死角行风系统，CBS刹车联动系统，ABS防抱死系统，人肉智能车辆稳定及安全控制系统，人肉车道偏离预警系统等等。骑起来倍有感觉，现在这个时期上下班还可以避免人与人接触传染风险[灵光一闪]因为一接触就是交通事故啦[捂脸]

在遵规守法，安全骑行的前提下。出行爽，停车爽！好处就是便捷，除天气原因以外，每天上下班路程的时间是可以控制非常好的。第一不用考虑堵车，第二不用考虑停车，第三更不用考虑停车费，至于路上的感觉嘛，夏天酸爽冬天冰爽。

对于天天通勤的路线，相信大脑会慢慢自动过滤掉很多没有用的重复信息，你可能很快就想不起来，刚刚那个路口是怎么拐过来的，又超了辆什么车……，但会清楚的知道这段路可以跑到80，到这棵树的时候要收油减速，因为转过来的小路口没有红绿灯经常出事，过了路口可以加速到60，慢慢靠右走，慢慢减速到40以下， 从最右边绕过路上的减速带后再加速到70……至于堵车嘛，呵呵，你懂的。

停车，主要的风险是盗抢，可以通过购买保险解决。停车在大多数情况可以不考虑，一般能停自行车的地方都能停摩托车，甚至一些没有管理的地方可以随便停按心情停，而且几乎没人收费，想想开四轮的同志们，可能还没找到车位，可能停好后还要走个20分钟，可能心里还在盘算会不会被贴个条儿…… 你已经悠然坐在办公室里喝着茶，看着喘着粗气进门他们……

最后分享摩托车载物一些感受，主要针对上下班的路程，摩托车型不同，载物能力也是不同的，一般加装尾箱都能解决日常载物的需要，大一点儿的物品可以通过绑带捆扎来处理，摩托车载人载物是有明确法律规定，千万不要超载。载物的骑行感受，因物品大小不同，只会有骑乘空间感受的不同，我没有载过超大超重的东西，骑行感觉没有什么差异。

骑行中还是心态最为重要，做好线路规划，不急不燥平稳驾驶，安全出行，说不定哪天你心仪的那个她或他会要求座上你的后座一起体验亲密的路途。

骑摩托上班的优势太多了，比如:

1. 路上时间有保障，早晚高峰堵车与我无关~

2. 自由自在，想走走想停停，下班约饭从来不怕离我太远。基本上半小时都能到~

3. 电动摩托车更是独有出行成本很低，再也不进加油站加油~

4. 周末ACE大钉子装个13，约个三五好友充满爱的一天又一天~

怎么一个爽字了得[耶]家到单位11公里。公路和山路结合道路。骑上摩托车以后直接绕路跑60公里翻山路去上班。早出门一个小时。腰不酸了腿不疼了。上楼都有劲儿了[泪奔]

很多人对摩托车还停留在以前的记忆里，现如今的摩托车，尤其是重机车安全系数都很高的，我觉得只要是遵纪守法，不争不抢，安全还是有保障的，再加上现在的骑行服保证你冬天一点不冷。

北京摩托车能干啥？

北京摩托车。啥都能干。摩托车可以带人，可以拉人，摩托车可以兜风，摩托车可以买东西，可以带东西，摩托车用处可大了，只要你车技好，哪里都可以去摩托车去？不过都有一点队友摩托车牌子，队友本儿到哪都可以骑摩托车，挺方便的，这个摩托车带东西也方便。

北京到石家庄骑摩托车多长时间？

北京到石家庄骑车约300公里，骑两天可达，可以夜宿保定。

需要准备：山地车一辆，后座包，保温水杯，骑行服和头盔及骑行手套，换洗衣物及洗漱品（一次用量），手机充电器及充电宝，小零食（路上补充能量）

在北京骑摩托车通勤是一种什么体验？

很难受，冬天让你知道什么叫钻心的冷，夏天摘了头盔就一头汉。风吹日晒皮肤粗糙的不行，下雨下雪骑的提心吊胆。骑好车怕丢，放哪都操着心，到加油站总有一种被歧视的感觉。我劝你开车堵着。

总体来说有利有弊。

比如夏天骑摩托车通勤。

不堵车的便捷性是汽车比不了的，舒适性又是摩托车比不了的。

安全性肯定是汽车要好很多。

然后每次骑摩托车前需要戴头盔，戴手套带护膝，这一套下来感觉很麻烦，然后骑车结束后还要摘头盔。摘手套，护具这一套下来相当繁琐。而且头发压的低***。

其实我发过一条视频说的就是再北京骑摩托通勤上下班的感受。。。

可以看看。。

然后就是，分地方吧，比较偏远不太堵车的话骑摩托还挺爽的

我每天走四环，骑摩托就有点。。反正没那么舒服

虽然摩托车可以钻，但我懒，一般也就老老实实排着队了，但这样比开车走四环主路还要慢，而且各种红绿灯各种尾气，贼烦人。

在北京骑摩托车通勤，首先是不堵车，而且特别方便。尤其是过检查站的时候，能够不用排队迅速的通过。

美中不足的就是冬天天气太冷。如果是在春天夏天和秋天骑摩托上班，的确是非常的方便。

现在的摩托车质量都非常好，而且速度也非常快。所以一定要注意安全。带好头盔，带好护膝。摩托车必须要有摩托车的专用驾驶证，汽车驾驶证是不能够代替摩托。所以还要办理专用的驾驶证。

道路千万条，安全第一条。

摩托在北京属于玩具级别交通工具，不知道你有没有汽车，汽车在北京跑最烦什么？没错就是红灯，只要汽车出门去稍微远点的地方3，4，5环几乎是必上必走的道路，只有环路上才可以避免走走停停，当然高峰堵车不算。但是北京摩托没法上主路，而且你要不是京a还只能绕着4环***走，即便你是京a你也不能上主路，所以别管你多好性能的车都是一路红绿灯，你油门刚拧起来可能马上就要刹车踩下去。况且通勤早晚高峰辅路车道情况更复杂，违章行人电动车汽车包括自己的弟兄，各种违章层出不穷，行走的时候就是提心吊胆。所以就是看你骑车活动范围。越是贴近城市中心[_a***_]你可能越没舒服感。只有远离复杂交通道路，各种车少人少的地方你才能感受到风与自由的感觉。