北京地铁北部联络线,北京地铁北部联络线最新消息

1. 淮宿蚌高铁2020全面开工时间？
2. 锦州北站什么时候开始建？有几条铁路线？

淮宿蚌高铁2020全面开工时间？

淮宿蚌高铁2020年12月30日开工建设。

淮宿蚌高铁位于安徽省北部，线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站，终至蚌埠南站。2020年12月30日上午，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在岳西县温泉镇隆重举行，淮宿蚌城际先行段铁路正式开工。

淮宿蚌高铁线路自淮萧联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行，上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站，出站后折向东南走行，合理绕***空区，于宿州市西侧，距京台高速公路宿州出入口2.5km处设宿州西站，出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行。

于双堆集镇东侧6km处设双堆集站，而后向东南方向行进，上跨G206，于固镇西南侧6km设固镇南站，出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行，上跨怀洪新河，于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高速铁路西侧南行，依次上跨宁洛高速公路、S306，于京沪高速铁路西侧500m处跨越淮河，而后设上行联络线引入蚌埠南站京沪场，正线继续向南于京沪铁路北侧跨越京沪高速铁路后设下行联络线引入蚌埠南站京沪场，并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南站城际场。

淮宿蚌高铁2020年底前全面开工。

10月18日下午，淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作推进会在双堆集镇召开。

淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作时间表出炉，推进该项目工程建设奠定了基础。

2020年开工，环评获批

淮宿蚌城际铁路10月22日通过国铁集团评审，项目***年底开工建设。

线路自淮萧联络线淮北北站引出，经由淮北、宿州、蚌埠三市，中途设固镇南站，终至蚌埠南站，设计时速350km/h。

线路总长约160公里，估算投资约245亿元，其中蚌埠市境内长约63公里，总投资约95亿元。

淮宿蚌城际铁路的到来意味着将来蚌埠到淮北、宿州的车程可缩短至半小时！

未来蚌埠与皖北之间将形成“一小时经济网”，建立起蚌埠融入长三角的便捷通道，标志着蚌埠升级为全国交通枢纽城市。

锦州北站什么时候开始建？有几条铁路线？

锦州北站是朝阳北~凌海南高铁上的一个站点，也是锦州市北部重要的客运火车站，建成后锦州市就有3大火车客运站了，既锦州站、锦州南站(秦沈客专)、锦州北站。锦州为辽宁西南部重要铁路枢纽，每天经过锦州上、下车次的旅客很多……锦州北站大概位于太和区大薛的三屯村附近……朝凌高铁为京沈、秦沈两大干线客运专线的联络线，建成后会使辽宁高速铁路网更加灵活便捷。

锦州北站现在已经投入使用了，这是一座客运高铁站，途经锦州北站的铁路只有一条，这条铁路就是朝凌高速铁路，它的起点站是京哈高铁的辽宁朝阳站，终点站是秦沈客专的凌海南站，朝凌高铁一头连接京哈高铁，一头连接秦沈客专，京哈高铁最高时速350公里，秦沈客专最高时速200公里，在京哈高铁全线通车前，秦沈客专是东北地区的高铁列车开往全国其他地区的必经之路，但是由于建造时间比较早，目前的运营时速已经不能满足时代的快速发展，正因如此京哈高铁应运而生。不过京哈高铁建成通车后，原本走秦沈客专的高铁车次，尤其是东北进京高铁几乎全部改走京哈高铁了，导致秦沈客专沿线城市的火车站瞬间损失了不少车次。

修建朝凌高铁的目的主要是为了把京哈高铁和秦沈客专连接起来，这样从沈大高铁和盘营高铁方向，尤其是大连进京高铁车次就可以通过朝凌高铁走京哈高铁到达北京，不仅可以减轻秦沈客专的行车压力，还可以缩短大连到北京的高铁运行时间，不过改走京哈高铁进京的终点站就是位置相对更加偏僻的北京朝阳站，换乘到目的地的时间会比以前到北京南站更长，而且北京朝阳站刚建成不久，接驳交通肯定不如北京南站方便。朝凌高铁作为联络线性质的铁路，还可以连接赤喀高铁，这样从赤峰到大连酒而已无需再绕行沈阳了。

朝凌高铁是锦州的第一条时速350公里的铁路，现在停靠锦州北站的车次主要是大连往返北京之间的高铁车次，另外还有赤峰和大连之间的往返车次，锦州北站和沈阳之间的往返车次，不过受疫情影响，大部分车次都已经停运，这就导致原本停靠车次不多的锦州北站现在每天停靠的车次更少了，不过等疫情结束以及客流回升后，那些停运的车次就会陆续恢复开行。