北京地铁贵吗,北京地铁票价一览表

1. 北京地铁运营一天收入多少？
2. 北京公交卡和亿通行哪个更划算？
3. 《中国经营报》报道北京地铁坐一次政府要补贴8.5元你怎么看？

北京地铁运营一天收入多少？

北京地铁一天的营运费用的话差不多是在5,000万左右，因为北京正常的流动人口的话，1,000万左右的话是每天普通的一个流动人口，如果按照每个人5块钱的一个平均票价来算的话，那每天的一个收入的话至少是在5,000万左右，因为他们本身每个地铁的运营公司不一样，所以没有一个统计的核算，我们就按照北京每天的一个流动人口来算的话，差不多5,000万到一个亿左右的收入是没有问题的。

北京公交卡和亿通行哪个更划算？

如果经常乘坐北京公交和地铁，那么从优惠政策上看是一样的，所以不存在划算的问题，因为价格都一样。就是看你觉得哪个用着方便你就用哪个。北京公交卡是实体卡，不记名储值形式的，卡内金额用完后需要到充值点充值才能继续使用。

亿通行是手机APP软件，携带手机注册登录就可以直接扫码使用，弊端就是需要手机时刻有电。关于扣费金额和优惠政策两种付款方式完全相同，所以不存在哪种方式更优惠的问题。

《中国经营报》报道北京地铁坐一次***要补贴8.5元你怎么看？

如何证实这个结论？地铁年年在建，新运行的线路当然亏，这是正常的，收回成本是要时间的。单说一条线如1，6号线，能亏本吗？账不是报道的那样算的。

这是为地铁涨价提前吹风，找理由吗？

应该补：因为乘座的旅客全是有工作，有身职的工作，在京中的优秀人才，每天忙碌辛苦十几小时，住处运，从整体看个人比补贴贵重，奉献远大于补贴，所以个人对国家的贡现，无可挑剔，