当然好干了,地铁乘务员是一个服务性很强的工作,他是北京的服务窗口,外地人来北京的首选,是一个看似简单其实是很重要的工作,北京的地铁乘务员每天都要面对全国四面八方的游客,他们有什么问题都需要你们的帮助,所以你们的工作最贴心的。
挺累的,地铁乘务管理人员需要在列车车厢里不停走动,巡视车厢里的安全情况,到站了还需要协助察看站台的情况,不像公交车上的乘务管理员,只在一个车厢里,如果巡视过程中发现有身体不适的乘客还需要照顾他们,所以作为一个地铁乘务管理员工作并不轻松
白班早9点至下午17点 夜半下午17点至第二天早上9点夜半不能回家(夜半晚上收车后可以睡觉,早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间,末车在早上5~6点之间)待遇问题也都不一样 我是5号线的 5号线票务员(售检票)一个月基本工资2500左右 扣了五险一金后 差不多2000左右(不算当月违规犯错惩罚)
白班早9点至下午17点 夜半下午17点至第二天早上9点夜半不能回家(夜半晚上收车后可以睡觉,早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间,末车在早上5~6点之间)待遇问题也都不一样 我是5号线的 5号线票务员(售检票)一个月基本工资2500左右 扣了五险一金后 差不多2000左右(不算当月违规犯错惩罚)
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