北京北汽集团招聘,北京北汽集团招聘信息

1. 本人打算进入网约车行业，不知前景如何？每月费用是多少？
2. 诸城市艾泰克公司招工信息？
3. 中国制造2025计划对机械工程专业的大学生就业是否有好的影响？

本人打算进入网约车行业，不知前景如何？每月费用是多少？

可以，我一个月流水三万，平台抽二万，剩一万，保险一天约四十，吃饭二十，加气八十，电手机费约十元，平均每月费用四千五，到最后进入自己钱包的是五千五，也可以感谢给我找个好工作。

做为滴滴的一位城市英雄级别的老司机我来回答一下你的问题：

一：首先建议你不要进入网约车行业，现在的网约车已过了红利期，在疫情发生之前，到处都是车多客少，现在更是狼多肉少，你到街上所处可见在等单的车辆和司机，疫情对网约车的影响非常严重，订单锐少了50%以上，之前平台补贴没了，奖励少的可怜，各种钟对司机的规则越来越严，订单基本上都是小单，司机一天起早贪黑跑个几十一二百的流水很多，所谓月入万元以上早已成为过去式，现在很多司机因赚不到钱都已转行到其它行业。你做为一名新手司机服务分又低，路况不熟，接单业务不了解，在目前特殊时期你可能熬不到收获期所以建议你不要入坑，以免到时浪费了钱和时间。

二：随着***对网约车行业监管的加强，平台对司机的要求也相应加强，象网约车驾驶员证是必须要考的，网约车运输证不同城市平台要求会有不同，还有一些临时的要求,象疫情防控期间车辆加装塑料隔膜，车辆定期消毒等这些也都是要司机支出和占用司机时间的。

三：网约车目前有二种模式，一种是象滴滴出行，阳光出行等允许私家车加盟，你的车辆可以是自己买的也可以去租，自己买则相当一次投资7-20多万，租车每月都要交车租，还有加油或充电费用，车辆保养维修及违章款项，你有出车接到订***台就会从乘客支付的车费中扣除他的抽成。另一种是家曹操专车，T3出行等是平台出车辆，司机为平台职员，有基本工资和五险一金，相应平台会要求司机一个最少要出车多少时长，加油或充电费用根据自己跑的路程交纳，车辆保养维修及违章款项。

现在网约车行业国家管控非常严格，政策不明朗，不管是租车还是买车跑滴滴或者跑网约车都不太是时候。网上疯传，到今年年底要合规，果真如此的话，那租车的怎么办？买车的怎么还贷款？长远来看合规肯定是趋势。在北京，如果想合规必须有北京户口，车辆必须转成营运车辆。北京户口这一点除非国家放开否则不是人力所能为，而且现在疫情非常严重，只要有风吹草动，打车市场乘客骤然下降，单量断崖式下滑，租车的有月租，买车的有有车贷，只有流水不升反降。B级车的租金大约每月6000到6500左右，加上油耗大概3000到4000，一个月下来车租及油费就是一万，这还不算房租饭费。如果租快车，价格是低一些，但我个人觉得不如租专车，因为付出同样的时间和体力专车的收入是快车的1.5倍流水。但租专车有什么风险呢？除了疫情会影响流水以外，滴滴对司机分数的考核这一点也不容小觑，只要你分数低于90分就会从全时专车把你降级成分时，收入锐减但租金不减。如果只因为跑网约车而租车或买车，建议慎重考虑。

谢谢你的邀请：1.网约车在疫情防控的严重影响下，去年今年的跑网约车 出租车 饭店 ***等生意严重下滑；a。网约车预约订单量减少，而网约车 出租车 不合规的网约车不减反增！b。乘客也是越来越少，我们网约车到乘客的上车点，很快到达乘客，可能乘客不会取消订单，反之乘客就会乘坐其他出租车 网约车走，取消订单的是有责任心的乘客 而没有取消订单的乘客谁来惩罚他（她）们？C。比如乘客上车订在A点上车，而乘客则没有告诉你他（她）在B点等你的网约车。超过时间有其他车辆来乘客就上车走了，而你的车辆等乘客过程中却被违章拍照，有时你在网约车上是看着乘客坐其他车走的！

2.平台的规定 提现与抽成，当然规矩就是规矩，是网约车司机不能以种种借口违反的。不是提现时间你是无法提现的！a。有时平台由于导航的问题出错，直接甩锅给开网约车司机"你已偏航"。b。所有平台只要是上帝来投诉，就算你申诉成功但是平台还是要扣你的钱，按服上帝受伤的心灵！C。如果你开网约车加油用的是某平台的APP，加好油你的期望值是扣钱180元，而实际情况是扣钱220元别问为什么。除非你不用某平台的APP加油！

每个月的实际支出是多少钱，我们不知道你指的每个月纯收入或者是需要支付多少钱。a。每天上班坐网约车上的工作时间是十二小时左右，关键是疫情防控阶段订单少吃不饱，所以工作与收入不相匹配顶多收入为200元钱！b。每个平台的出行分值不一样有300分 有200分，只要你开心两天不跑网约车分值下得很快。想涨分对不起很漫！C。平台在疫情防控阶段订单很少的情况下，还得平衡所有车辆的收入。为什么有所有平台在不停招聘新的网约车司机！

未来3一5年是电动汽车的天下，为什么这么说！a。目前的电动汽车续航也就是100多公里，导致这一技术平颈的核心是电池技术开发。造成电动汽车用电过快而充电过慢，故电动汽车的核心技术电池也在研发中！b。电动汽车燥声小 不用加油成本低，起步平稳速度也很快。是无人驾驶的首选！C。短板就是目前电动汽车普遍续航能力差，也和核心的电池有关联。技术上的平颈是研发技术关键！

前人种树后人乘凉，这是恒久不变的规律，电动汽车网约车在解决核心技术时，也离无人驾驶的电动汽车还会远吗！

首先我要告诉你，你已经错过了网约车的红利期。

曾经我有一个朋友跑网约车是在2015年。每个月还双，每一周还双休，一个月都能收入过万，但是现在他却没有继续了。

因为这一个行业，已经红海了。很多司机朋友打开软件，看到的是司机比订单多。往往有时候一天跑上十个小时，收入才两三百。除去。油费和车的损耗。你还每天投入了十个小时啊，

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所以说你的付出和回报是不成正比的。如果说你没有车而选择去和网约车公司租车签约的话。你不仅要交一笔不菲的押金。而且，你很多东西都会被被卡住。还不如正经找一份工作好好的干。

诸城市艾泰克公司招工信息？

公司在诸城招聘网发布招聘信息，招聘岗位如下：

企管专员、保管员、机器人操作工、焊工、安全员等。

山东艾泰克环保科技股份有限公司，位于山东省诸城市，分为四个厂区，公司拥有固定资产原值5.5亿元，职工2500余人。

公司主要配套厂家有北汽福田、[_a***_]重汽、潍柴、雷沃重工、徐工等几大公司，部分产品出口国外，实现销售收入20亿元。公司技术力量雄厚、工艺先进，有现代化的研发、生产和检测设备，具有较强的研发和试验能力，质量保证体系健全，通过了ISO/TS16949质量管理体系认证和油箱产品的3C认证。

中国制造2025***对机械工程专业的大学生就业是否有好的影响？

谢邀，这个问题我认为我有比较深的了解。

答案是必须有好的影响而且是相当大的影响，下面我一一分析。

因为如今人工智能产业仍然处于理论的研究阶段，实体的人工智能产业并未完全落地，大笔的社会资金力量投入it互联网行业构造人工智能基础，所以现在的制造业不会有太大感觉，但是不要灰心。

当实体人工智能制造业落地，并且，随着其他行业（如房地产，it互联网，人工智能理论的研究)暴利期走向终结，人工智能产业的落地，资本力量也会越来越多地切入到制造业中来。他们会购买一些市场良好，但技术和管理方面有缺陷的传统企业，然后把这些企业重组，安插强有力的领导层，提高企业水平。从而逐渐摆脱传统制造业的死循环。

随着资本的介入，收入提高，带来的科研经费的增加又会提高国产化的深度，使核心部件的竞争力增强，降低外购成本，从而提高的利润率，智能制造业走向良性循环。

如果你是本科生一定要学好机加工工艺，装配工艺，熟悉一个三维软件，熟悉一个结构分析软件。多做非标设计，以后的机器人产业必将经历从非标到标准的过渡。在工作中关注零部件的校核计算，当实体智能制造落地时你才能走在最前面抓住机会进入智能制造企业。

传统机械行业薪资低是因为利润率低，而人工智能产业将是一个万亿的市场，资本的注入将带来良性循环，在传统机械行业拥有过硬本领的工程师在机器人制造企业将会得到相当高的待遇。

而如果你能读研究生就更好了。如今现在大火的人工智能行业也涉及机械。虽然现在人工智能都认为在计算机等领悟发光发热，但是在机械行业同样可以涉足。目前很多院校机械工程下面开设有机器人方向的研究项目，设计机械臂的结构啊，机械臂的控制啊等等。还有机器视觉方向的课题，乃至无人驾驶物联网等等。以后顺应2025中国制造的发展，机械行业建议读硕，方向一定要选好，或者直接选择相近的控制工程。期间掌握一门编程语言，现在很多人对计算机有误解认为编程就是程序员，以后的基本所有行业的发展都离不开计算机的帮忙，编程语言是一个工具，用来分析你分析不了，计算不了的问题。

我们从目前的就业方向结合2025的重点领域来具体分析一下。

中国制造2025是我国在2015年5月提出的制造业发展战略。核心内容是“十大领域”和“五大工程”。中国制造2025的提出，对于制造业和科技的发展肯定是有利无害的，国家重视，社会投资，产业有需求，科研也会相应倾向于这方面的研究，例如，中国机械工程最权威的期刊《机械工程学报》在2018年的重点刊登方向上，就倾向和针对中国制造2025的相关方向，这从一定程度上会***相关方向科研的发展。随着时间的推移和技术的突破与积累，制造业会有重大的发展与变革。有观点认为，美国近期对中国的一系列科技制裁措施，就是针对中国制造2025的迅猛发展而提出的，意在打压中国制造业，这反映出中国制造2025让科技大国美国产生了顾虑与恐慌，也从侧面表明2025的成效和战略重要性。

但对于机械工程专业学生的影响，是好是坏呢？首先，中国制造2025的提出，一定程度提高了学生对自己专业的信心，因为这一规划机械领域是占重头戏的，从以上图中也可以看出。规划的提出，让机械专业学生看到了自己的专业还有发展余地和用武之处，并不是一无是处的苦逼专业，在机械唱衰论日益严重的当下，非但没有被国家抛弃在角落里，而且还担负着推动社会发展的重任，这或许是机械学子的一剂强心针！也许会有更多的学子报考机械专业，加入机械行业。

但是对于就业呢？首先，我们也针对2025的方向看一下相关就业单位。“十大领域”中，机械专业就业单位主要分布在2、3、4、5、6。

增加就业岗位的话，需要企业有良性的发展势头，社会需求增加，产量提高，或者是扩建或新建。

1.对于机床公司，机床行业目前并不景气。大连机床算是国内非常知名的机床企业，但在去年刚破产重整，“公司资金缺口太大，以至于无法提供足够的资金来生产已经与经销商签订的合同产品，而经销商不能按时提货导致了经销商不太愿意继续履行合同，导致客户流失，陷入恶性循环”。还有机床龙头沈阳机床经营业不乐观，前几年都有亏损，在这样的环境下，招聘人数也不会出现明显增加，裁员倒是有可能。这样的环境下，学生主观上也不愿意去。在人工智能大热的大背景下，机器人的发展应该是比较乐观的，各种创业公司也在不断涌现，人才需求量会增加，但这种公司需要的更多是技术、能力突出的人，毕竟需要和日本的发那科，安川，川崎和德国的库卡，瑞士的ABB这几家进行竞争，而且这几家公司几乎处于垄断状态。

2.航空航天和海洋装备方面，大多属于体制内单位，国家大力提倡发展航空航天和海洋装备的发展，但这些大型制造技术涉及的技术多，各种技术需要统筹发展，更需要技术的积淀，不是三年五年能得到明显改善的。但市场相对容易饱和，不会有太大规模的扩招，薪资增长慢。