13号线拆分、
也叫13号线扩能提升工程,
无疑是最受关注的一条
今天,小编给大家带来消息:
近日,北京市重大项目办发布今年以来,市重大办会同相关部门全力协调推进轨道交通13号线扩能提升工程建设。
在沿线各区***的大力支持下,轨道建设单位积极组织,各项前期工作全面启动。
近期,文华路站和软件园站两座车站相继实现围挡,开始进入全面施工阶段。
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13号线从西直门出发,向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗,然后向东,经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑,再向南,经望京西、芍药居(原太阳宫)、光熙门(原和平里)、柳芳(原造纸厂)至东直门,全长40.5km。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形,全线共设16个车站,设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间,全程用时约52分钟。
北京地铁13号线呈环形走向,线路起点西直门,向北经学院南路、大钟寺、知春路、清华园、五道口、上地至西二旗,然后转向东,经八达岭高速路、回龙观、回龙观东、建材城东路、立水桥、北苑,再向南,经望京开发区、太阳宫、和平里货场、和平里煤场等地,后至东直门。
因为地铁不是在市中心,没有那么多建筑,地上也有空间,加上地上造价低很多,所以就选择地上了。也是为了避开其他地铁线路。北京地铁13号线在北京地铁系统中被称为“城铁”,由于是旧铁路改造的线路,北京地铁13号线因此有着很多的地面线路,而不是高架线路和地下线路。
另据悉,北京地铁13号线是旧铁路改造的,地面线路多,因此非常适合观光。尤其北京地铁13号线柳芳到芍药居站之间,这一段是经过了景色优美城区的地面段,看起来心旷神怡。
地铁13号线不是都在地面行驶,从西直门到五道口这一段都是在地下行驶,从上地站到柳芳站是地面行驶,柳芳站到东直门站为地下行驶。
北京地铁13号线是从东直门到西直门往返线路,这条线路很大一部分是在五环路意外行驶的,最北端到达昌平区西二旗,五环路以外建筑拆迁少,走地面轨道造价低,而且可以欣赏沿途美景。而五环路以内的几站,是海淀区的繁华路段,走地下可以少拆地面建筑,减少噪声污染。
因为地铁13号线不是在市中心,没有那么多建筑,地上也有空间,加上地上造价低很多,所以就选择地上了。也是为了避开其他地铁线路。
13号线刚开通时,大部分路区还是村庄和农田,所以车站规模比较小。最早使用4节B奥运会前可扩展到6节B组织列车。如今,13号线已经成熟,特别是西段:五道口、地面、西二旗三站,聚集了许多互联网公司,龙泽、回龙观、霍英三站属于回龙观大型住宅区。因此,通勤客流明显,早晚高峰时段往往排队上车。
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