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1. 北京老年卡到湖北黄石能乘公交吗？
2. 现在去黄石下车就要去隔离吗？
3. 两天通报三起地震，沈阳、营口怎么了，有没有发生大地震的可能？

北京老年卡到湖北黄石能乘公交吗？

可以的，现在都是互联网时代

黄石公交集团工作人员回复，从5月26日起，该公司在全市范围内发行交通运输部公交一卡通，卡上有“交通联合”标识。持有该卡，可在全国227座城市刷卡坐公交车。在北京购买的交通联合一卡通同样可以在黄石使用，可享受本地乘车优惠政策。

现在去黄石下车就要去隔离吗？

北京回湖北黄石不需要隔离。根据近期国内疫情防控形势需要，各地***颁布了严格的防控要求：只有经过中高风险地区或者是与感染者、密接者有过接触的人员需按要求进行隔离。

正常从北京回湖北省黄石的人员需出示有效核酸检测和本人健康宝绿码就可。

两天通报三起地震，沈阳、营口怎么了，有没有发生大地震的可能？

为什么说郭德胜彻底破解了地震成因？

根据地理学知识，湖泊沉积形成沼泽地，沼泽地继续演变形成陆地，这是地理知识所传授的内容，如果继续深入研究，所形成的的陆地在湖盆的内部，这片陆地就存在了和盆地的内涵与外延相同的地貌结构，那么，这也就是说，湖泊沉积是能够形成盆地的，这一发现，彻底弥补了地球科学有史以来的世界性空白，所有的地学奥秘，都是因为被“湖泊沉积能够形成盆地”这个观点所掩盖，任何研究学者明白了这个空白，几乎所有专业学者都能很容易知道地震奥秘以及地学的其他奥秘了。不是因我有超人的智商，只是让我偶然的发现，发现了地球科学基础知识领域存在的巨大“空白”，而这一发现，彻底打开地球科学的大门，势不可挡。

一个很简单的逻辑思维判断，如果我不发现地震的奥秘，是没有办法发现地学的基础知识存在巨大空白的。

据辽宁台网测定：

06月03日14时28分53.7秒在辽宁营口市盖州市(北纬40.50度,东经122.38度)发生M2.0级地震,震源深度6Km。

6月3日01时42分39.2秒在辽宁沈阳市沈北新区（北纬41.93度，东经123.54度）发生M2.0级地震，震源深度6KM。

06月02日20时18分24.9秒在辽宁营口市盖州市(北纬40.51度,东经122.38度)发生M2.0级地震,震源深度7Km。

上图，6月2日~6月3日，二天辽宁省发生了三次地震，昨天凌晨沈阳城北发生了一次2.0级地震，这三次地震共同特点是：震源深度较浅，大约在6~7公里左右，震级都是2.0级。只是分布不同，一次是在沈阳，二次渤海湾边的盖州市，分属于两个不同区域。

这两个区域相距170多公里，从震源深度来看，同属于构造地震，它们之间有没有联系呢，有没有大地震发生的可能？

上图这是辽宁省地质构造简图，从大的地质构造上来看，辽宁省主要位于郯庐断裂带上，这条断裂带非常复杂，并不是我们想象中一个断层，它是由不同年代，不同性质的多组断层构成。从不同年代来看，主要是新生代构造运动期间形成，图中只是标出更新世和全新世断层。

从断层性质来看，这里包含着各种类型断层，中生代太平洋板块向西俯冲到欧亚板块之下，郯庐断层带向北大幅度延伸，并转化为逆冲断层。以后郯庐断层带虽然一度恢复为走滑断层，但在多数时间内仍以逆冲运动为主。南段以走滑为主，前期北京门头沟3.6级地震就是与南口断裂有关，也是一条走滑断层。我们以动画形式了解一下走滑断层产生的地震。

沈阳与盖州相距170多公里，这两个区域二天发生了三次地震，总体上来看，是在郯庐断裂带控制之下发生的地震， 地震发生的级别不大，震源深度也相同，但它们之间还会有区别。

盖州地震要比沈阳多，发生的概率高，这是因为相距不远的海城断裂非常活跃，1***5年这里发生过7.3级大地震，之后这里一直没有停息，经常发生地震，处于大地震的余震之中。如果说盖州地震属于海城大地震的余震，也是有这个可能，不管怎么分，整体上还是与郯庐断裂带有关。