北京国五限行么今天限行,北京国五限行么今天限行吗

1. 国五车能不能进北京吗？
2. 国六实施了，家里的国五车还能不能开？会不会被限行？

国五车能不能进北京吗？

现在北京还没有限制国五标准的汽车进京的，但是对外地汽车进京现在有了新的规定，进入北京就要办理进京通行证，按照指定地点时间行驶，而且外地车全天不能进去二环以里的。所以要是想开车来北京的话要提前做好准备，读懂新的交通规则，以免造成自己的损失。

国五车能不能进北京是可以进北京的，但是不能进北京二环里，如果您驾驶的是小轿车是可以进入北京的，但是你需要遵守北京的禁行区域和北京尾号限行规定还有外地车进京的进京证的办理，如果您是驾驶外地号牌的货车是不可以进入北京六环内，如果你有运输许可证或者蔬菜运输证，是可以进入北京市内但是你要遵守北京货车的管制晚23点到早6点可以通行其余时间是不允许通行的。

当然可以了，北京现在虽然实行国六标准，但是是指销售新车，国五车在北京还属于新车，有许多的。如果是外地车进京必须要了解一下北京的有关交通法规制度，不要盲目而来以免造成不必要的麻烦和经济损失，提前在网上到交管局网站攻略一下就成了。

国六实施了，家里的国五车还能不能开？会不会被限行？

国六限制的是新车销售，跟二手车没有太大关系，唯一的影响就是有些车不能跨区域卖车！目前全国的限迁标准大多都是国四，有些地区甚至国二国三！国五怎么可能会被限行？！国二国三都没限，更不要说国五了！

国六影响的是新车上牌，已经上牌的国五车型不受影响。按照淘汰规律，国六实施后开始淘汰国三车型，国五车型要到国八实施后才淘汰。国三排放是2008年实施，到现在间隔10年了才准备淘汰，以此推断，国五排放是2017年开始实施，要到2027年才会淘汰，因为国六以后技术难度增大，间隔时间可能更长，我估计也得10年后才淘汰。

随着7月的到来，史上最严苛排放标准国六也正式实施，国六的到来必定会对国五排放的车型造成一定影响。那么国六标准对国五排放车型有哪些影响？国五车型会不会被限行？当下国五排放的新车还能不能购买？

已上牌国五暂时不受影响，可以继续行驶

国六排放标准的到来难免会让一些国五车型的车主猜想，自己的爱车会不会被限行，未来会不会被淘汰。

感谢悟空小秘书邀请。国六标准才刚实施，国五的车当然可以继续开了。国六的车才卖了几个月，能有多少存量，如果刚实施国六就限行国五，岂不是全国95%以上的车都上不了路，那社会就乱套了。我国对于低排放标准的车走的是末位淘汰原则，国三国四都还在跑，即便限制上路肯定也是国三首当其冲，且轮不到国五呢。

国六实施对国五车型最大的影响，并不是马上要被限行，而是无法上牌和有损保值率：

1.国六实施之后国五无法继续登记上牌（已经在走上牌流程的车不受影响）。但国内有些地方是2020年1月1日才开始实施国六，这些地区的国五新车在半年内仍然可以上牌。

2.二手车过户受限，同时由于距离引导淘汰期比国六车更近，造成车子保值率下降。

现在末位淘汰进展到什么程度了呢？以我居住的帝都为例，当年国四实施之后，淘汰的是黄标车（提高报废补贴，六环以内不让走），2014年底淘汰完毕；国五实施后，2016年淘汰了国一，2017年淘汰了国二（也是提高报废补贴，指定时间和区域禁行）；现在国六实施，根据以往的规律，想必北京未来3-5年内就要开始拿国三车型开刀了。但上述鼓励淘汰的政策实施时，最晚上牌的一批低排放车也至少有12年车龄了，已经超过了一般家庭置换新车的周期，所以不用担心自己的车被过早禁锢。

还有个问题在于，黄标车、国一、国二淘汰的步伐比较快，主要是因为这批车存量小（当年有能力买车的毕竟只有一小部分人），受影响的家庭范围有限。随着生活水平提高，汽车逐渐进入千家万户，排放标准越新的车型保有量越大。所以未来的末位淘汰政策，势必要设置更长的缓冲/过渡期，才能避免对市场和民生的冲击。我个人认为，只要决策者不抽风，国五在未来十多年还算是比较安全的。

我想说国六规范的施行，不会影响国五车正常行驶，只是会影响国五车上牌，而低于国五级别的，例如国三和国四，将面临限行淘汰等风险。所以，最近有购车需求的朋友，能够思索买国五车，而且国五车明显会有价钱上的大幅度优惠，大家不用担忧，由于国六规范施行后，先面临风险的也会是国三车，然后还有国四车，国五的车还是能够正常上路的。