你这说法不准确。京津冀每周尾号限行政策是一样的,只不过北京有个外地车牌早晚高峰时段限行规定。按照你的说法,你也可以把天津换成河北很多城市,比如北京牌照车为啥不受石家庄限行规定而石家庄牌照车要受北京车牌限行规定,等等。
根据尾号限行,但是京牌去天津不用办理进津证和进河北证,但是反过来津牌或者河北牌照进京那可就费劲了,需要办理进京证,从今年11月开始每个月只能办理一次,一次最多7天,这就是京津冀协调发展。
没办法,虽然都是直辖市,但双方实力差很多。
天津现在的境地是,自己是直辖市,但实力不如一线城市,但又不能降低身段去和二三线城市争点高污染、高排放、高耗能的产业。现在身份很尴尬。
所以,天津推出了”人才引进”***,说白了,”我至少也是个直辖市的户口,有没有很心动?”尤其,大量北漂,很难扎根北京,不远的天津就是不错的选择了。有了户口,就得置业,就是子女教育等等,这对天津的发展起到很好的作用。但事实上,天津的房价还是上涨乏力,其实就是自身实力太有限。
北京是480万开始限号的,天津是240万开始限号的;北京2018年GDP 突破3万亿,天津2018年GDP为1万多亿……两者的体量由此可见了,所以真心实力不够,难免受气。
曾经,天津也提议过,北京、天津互相认可对方,通行方便,也为京津冀一体化做铺垫,但很可惜,北京地位特殊,最后天津做了妥协
为有效疏解北京非首都功能,依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,市人民***决定对北京牌照小型、微型载客汽车在本市通行管理措施进行调整。现就有关事项通告如下:
自2018年2月22日起,北京牌照小型、微型载客汽车不受本市关于外埠牌照机动车早晚高峰限行规定的限制,即工作日(法定节***日除外)每日7时至9时和16时至19时,在本市外环线(不含)以内道路也可正常通行,同时须遵守本市关于机动车限行管理其他有关规定。
以上是2018年2月份,天津市人民***决定对北京牌照小型、微型载客汽车在天津通行管理措施进行调整。
答:可以,北京市对外地车的限制:早晚高峰外地车不能进5环,全天禁止在东西长安街和2环路行驶,遵守尾号限行规定。 北京,简称“京”,是中华人民共和国的首都、直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市,全国政治中心、文化中
答:可以,北京市对外地车的限制:早晚高峰外地车不能进5环,全天禁止在东西长安街和2环路行驶,遵守尾号限行规定。 北京,简称“京”,是中华人民共和国的首都、直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市,全国政治中心、文化中
京津冀限号主要涉及北京、天津和河北省的部分城市。具体来说,北京市的限号范围是五环路以内的城区;天津市的限号范围是主城区内的五环路以内;河北省的限号范围包括石家庄市、唐山市、邢台市、保定市、廊坊市、衡水市和沧州市的城区。
在限号规则方面,根据车牌尾号来划分,具体划分如下:
星期一限行1和6
星期二限行2和7
星期三限行3和8
星期四限行4和9
星期五限行5和0
在限号时间内,违反限号规定的车辆将会被罚款200元,扣3分。为了避开限号高峰期,建议了解限号规则,合理规划出行路线,尽量选择公共交通工具,如地铁、公交车等,避免高峰期出行,如早晚高峰。
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