北京限行更替,北京限行更替规定

1. 北洋军阀三次势力变化？
2. 为什么要汽车限号？
3. 北京最早的建都时间？

北洋军阀三次势力变化？

1916年袁世凯死后，北洋军阀分裂，随后4年内是皖系军阀占优势，控制北京***。1920年7月爆发直皖战争，皖系倒台，直系控制***，1924年爆发第二次直奉战争后，奉系占领北京，奉系实力最强，直到1928年***二次北伐，才将奉系赶到关内。从袁世凯死后到1928年二次北伐之间12年，皖，直，奉三派军阀分别主政***4年。

为什么要汽车限号？

汽车限号是一项中国的特色政策，虽然受到了不少的诟病，可还是一直坚持执行了这么多年，那么，为什么这项政策要实行呢？下面，就来简单的白话两句吧。

1、缓解汽车拥堵。现在的城市，特别是在北上广深等大城市里，交通堵塞，已经成为一种道路上的常态，这对于人们的时间与精力都是一种巨大的浪费。曾经有人计算过，曾经就有数据显示，2010年北京市居民因拥堵造成的时间价值损失每天高达32386.2万元，而每年时间价值损失高达809.7亿元。于是，为了摆脱这种困境，人们想出了种种办法，而限号而被一些城市所***用。在从0到9的10个尾号中，两两一组，轮流更替。在重大事件的时候，还要推出单双号限行。

2、缓解空气污染。尽管这些日子，北京冬天的蓝天变得越来越多了，空气质量也变得越来越好了，口罩什么的也不多见了，不过，相信不少人依稀还记得这两年冬天严重的雾霾天气，人们在享受帝都的种种繁华物质生活与丰富多彩的文化生活的同时，在职场上奋力打拼的同时，却不得不忍受糟糕的空气质量。

尽管汽车限号出台的目的是为了缓解汽车拥堵的现状，减少在马上跑的汽车的数量，事实上，这样的政策的效果并没有得到具体的测算。而对于缓解空气污染，消除pm2.5的效果，也是还有着不少的争议。至于最后的效果，到底如何，现在还不能下确定的结论，我们还是且看且说吧。

真正目的是***消费拉动内需。只有限号了，你才会去买第二辆车。

说一下前面说的两个理由为啥不成立。

1，说限号缓解交通拥堵，怎么可能?民众为什么会买车，还不是为了解决出行难的问题吗？***如你公共交通发达，出门有公交、有地铁坐，而且去哪也有交通，车多还不挤，等候时间也不多谁还去买车?所以公共交通全覆盖便利自然就会不拥堵，所以限号治拥堵是伪命题!

2限号治雾霾，还是伪命题，企业排放不环保赖汽车尾气，想想很久以前，我们的江湖河水被污染时你们限过轮船航行没有？靠的不是治理企业排污才解决的吗？

北京最早的建都时间？

北京建都始于战国时期的燕国。

燕国（公元前1044年-公元前222年），中国春秋战国时期诸侯国，战国七雄之一。公元前1044年，周武王灭商后，封其弟姬奭于燕地，是为燕召公。前7世纪，燕国向冀北、辽西一带扩张，吞并蓟国后，建都蓟（今北京市）。

1153年。

当金朝取得天下后，著名的金熙宗完颜亮1153年迁都燕京，开始了北京真正意义上作为国都的历史。

在北京西南二环广安门沿滨河路一带，有一座金中都遗址公园，园中的纪念碑是著名史学家侯仁之先生亲自撰写的碑文，记录了金中都的发现、挖掘和保护。方便的话可以去实地看看，一定会有收获。

补充资料：

北京首次建都应该是金朝。按史学家的研究北京的建城史可追溯至战国七雄之一的燕国，距今已有三千多年历史，燕都位于北京西南琉璃河。后历经数朝更替，繁衍生息城市不断扩大，至辽在此设府称“南京”，作为大辽首都“上京”的一个陪都。

燕都，据史书记载，公元前1122年，周武王灭商以后，在燕封召公。燕都因古时为燕国都城而得名。战国七雄中有燕国，据说是因临近燕山而得国名，其国都称为“燕都”。

最早可以追溯到春秋战国时期定都于蓟的燕国，其后近千年只是作为北方防御的重点而存在，直至辽国由于后晋割让燕云十六州给辽国，成为辽国的南京，金朝初年依旧以燕京为南京，后海陵王完颜亮1153年迁都于燕京，改称中都，开启了封建王朝建都北京的序幕。元朝统一天下后，定都北京，改称大都。明朝初年，北京改北平，是燕王朱棣的封地，永乐初年复称北京，永乐十九年，正式迁都北京，从而历经明、清、北洋***而不变，中华人民共和国成立后，定都北平，改称北京。