1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道,指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜,新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化,由每月申请调整为每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次,其中五月份配置新能源指标,六月份、十二月配置普通指标。
4、鼓励存量车“油改电”,持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
5、取消申请更新指标时限,车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标,名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。
北京车牌新政策2022规定
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道,指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜,新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化,由每月申请调整为每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次,其中五月份配置新能源指标,六月份、十二月配置普通指标。
4、鼓励存量车“油改电”,持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
5、取消申请更新指标时限,车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标,名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。
根据《中华人民共和国机动车号牌》规定,乘坐人数小于9人的属于小型客车,乘坐人数大于9人且小于20人的属于中型客车,而中型客车在上牌的时候是需要悬挂***牌照的,下面带大家了解一下北京10座车挂黄牌最新政策。
根据北京黄牌车限行规定,为确保道路交通安全、有序和顺畅,对货运机动行驶者要***取了以下禁限措施:
1、四环路(含)以内道路,6时至23时,禁止本市货运机动车通行。
2、五环路主路,6时至22时,禁止8吨(含)以上本市货运机动车通行。
3、外省、区、市载货汽车全天禁止在五环路(含)以内道路行驶。但为北京运送生产生活物资的外省、区、市载货汽车在解决进京货运通行证后,准许每天0时至6时进入五环路(含)以内道路行驶。
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