一部分区域不能开。
例如上海规定上下班高峰时段外地牌照禁止驶入高架道路,地面道路不受限制。杭州市区限制高架道路和景区周边道路;天津市限行外环线以内道路;北京限行五环之内,进入五环的外地车辆可以申请进京证,有效期7天。有限行的城市交通都非常拥堵,自驾车本来就很不方便、市区内停车场也难找,停车费也很贵。不如将车停在市区***停车场,坐地铁游览。这些限行城市都有很发达的地铁系统,就像上海本地人在市区内办事也都不开车。
不管是哪个城市的限行规则,都是规定一个限行区域,而不是整个城市的行政区域的整体限行。这个限行的区域一般都是中心城区,比如北京就是六环路(不含)以内限行,其他尾号限行的城市也是类似,基本上主城区都属于限行区域。另外,有一些城市是针对外地车限行,不区分尾号,但是也是划分区域限行,而不是整个行政区域全部限行。
汽车限号在不同的城市有不同的政策规定,在天津市,限行的区域范围是城市的一部分区域,也就是外环线以内的城区。
汽车限号是对城市行驶的小型汽车进行不同时间的限制行驶政策,以缓解城市内部道路的拥堵,分为全天限行,时段限行和高峰期限行。
一、2007年8月,北京开始实施机动车尾号限行措施,成为国内第一个通过***取尾号限行来治理交通拥堵的城市。
二、此后,南昌、长春、兰州、贵阳、杭州、成都等城市先后实施尾号限行。
三、至今,全国共有7大城市实施尾号限行,其中贵州、杭州、成都效果比较显著,北京限行的效果正在被迅速增长的机动车数量抵消。后续的广州,深圳等
一、2007年8月,北京开始实施机动车尾号限行措施,成为国内第一个通过***取尾号限行来治理交通拥堵的城市。
二、此后,南昌、长春、兰州、贵阳、杭州、成都等城市先后实施尾号限行。
三、至今,全国共有7大城市实施尾号限行,其中贵州、杭州、成都效果比较显著,北京限行的效果正在被迅速增长的机动车数量抵消。后续的广州,深圳等
这个时间段武汉市外省车是可以通行的,武汉目前还没有像北京上海南京杭州那样对于外地牌照全面限行,但是随着历史的车轮不断的前进,武汉的汽车保有量也不断刷新新的记录,武汉主城区的牌照限行政策不久也会推出来,这就造成了武汉周边的用户买车首选上武汉的牌照。
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