我也遇到了与你一样的问题,现在正准备着手解决。坐公交也不是不行,就是时间太长了,每天的时间都浪费在路上了,上班一天本来就很累了,再去挤公交,条件不允许也就算了,有条件了还是改善一下吧。
我觉得有这么两个办法,第一个是在单位附近租房子,然后把自己的房子再出租出去,这样也能抵消点租金。如果家里有老人的话,就不太合适了。
第二个是买辆皮卡或者箱货,这两种车是不需要遥号的,就是不能进五环,10座以上的轻客也不需要遥号,但c本开不了。每天开到五环边上找地方停下,再做公交到单位上班。
我准备***用第二种方法,不知是否适合你的需求。
先去买个二手的天龙星或者海王星。其上适应一段时间,看看这种方式是不是一定适合自己。然后再说车的事,如果觉得没问题,可以把这车几乎是原价卖掉。如果路上不堵车,车况好的话,建议买跨骑。踏板不是慢,主要是不安全。最好是250排量以上。选带a BS版本。安全是第1位的,这不是开玩笑。我先在北京郊区30公里上下班。林木,天龙星杠杠的。你这个距离确实有点太远了。
根据楼主的要求,要考虑几个问题!第一,安全,距离比较远,要选车稳的,有abs的。第二,速度,最好选150以上排量的,建议250左右的大踏板,第三燃油经济性!综合起来我推荐光阳250abs,三阳z300,宗申rt3。跨骑推荐gw250,雅马哈250
排量125-150的就能满足了,舒服点的买踏板,想续航好点的买跨骑。第一辆车不建议买二手,你什么都不懂你要听他们的买个二手,就真不知道怎么形容你了,反正运气不好你会特“开心“。第一辆找正规大点车行买,125-150的车建议一万左右的。
很高兴回答您的问题!
在北京,每天摩托车上下班是怎样的体验?
首先,京B牌照是不能在四环、五环主路、以及四环内的道路行驶的,四环辅路可以。京A可以进,但是一样不可以上环路主路。外埠号牌全天禁止进六环。一般都是京B牌照,所以工作在四环外的朋友们可以考虑骑摩托。为什么呢?这就来说说体验吧!
首先,首都北京也叫首堵北京~~~上下班高峰期会非常堵。遇到堵车,摩托车便捷的优势就出来了,可以缓慢的从车流间隙通过。基本很少遇到连摩托车也过不去的情况。
其次,是费用方面,开车一个月油费加停车费可能得1500多。摩托车一般250排量三个油,500排量4~5个油,650排量5~6个油。路边找位置停就行。油费一个月随便霍霍也不会超过500块钱。
其三,就是时间问题,不算堵车的情况,一般红绿灯的时候摩托车都能在第一排等灯。起步提速又快。节省了非常多时间。
京B进四环被查到是三分一百块。
京A还是比较爽的,基本上是想去哪就去哪。不过一个牌子也十几万。
个人感觉在北京骑车还是非常爽的!也因为骑车认识了很多朋友!
还好,本人有辆京A摩托,在京城算是早些玩摩托车的一批人,玩过A100、本田、及一些国产车等。总的来讲在春天及秋天骑车是比较爽呆的,春日的早晨,迎着晨光初起,穿行在四通八达的小胡同里,三叔四大爷的打着招呼,闻着泼过水后被扫帚扫过泥土的芳香,闻着胡同口种的茉莉花的余香,骑着心爱的摩托车一路驶过,那叫一个舒坦。出了胡同口,骑上大马路,轻给油门,换档提速,看着人潮人海,滚滚车流,人们匆匆的脚步,吃早点的、排队等车的,溜鸟的大爷、提着菜篮子的大妈、时尚的大美女、帅气的小伙,全带着口罩呢啊……骑啥都幸福,这里是中国,这里是北京……
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