1、总之,共享单车的商业模式难以防范人性之恶,导致破损成本吃掉所有盈利,这正是杀死ofo们的主因,也是投资共享经济的最大风险。可以说,烧掉1000亿的共享经济不是败给了风口消失,而是败给了人性。
2、中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”,原本道路管理的问题还未完全解决,新老问题交织,挑战原有的监管和规则,共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。 更有人说,这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。
3、从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使***获得最大限度的利用。
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