十一月后北京限行怎么样了,十一月后北京限行怎么样了呢

1. 2023年十一期间外地车能进北京吗？
2. 北京11月限行新政，二手车市场会火爆吗？
3. 11月1号北京怎么限号？

2023年十一期间外地车能进北京吗？

根据目前的政策，2023年十一期间外地车辆仍然不能进入北京。北京市实行了外地车限行政策，只有符合特定条件的车辆才能获得通行证。这些条件包括紧急救援、公务用车、特定行业车辆等。因此，如果您是普通的外地车主，仍然需要遵守限行政策，不得进入北京市区。建议提前了解相关政策，合理安排行程，以免造成不便。

北京11月限行新政，二手车市场会火爆吗？

一直以来，国内的各大城市都备受交通拥堵的折磨，对此有关部门也难以找到太好的解决办法。无奈之下，限购限行这一最常规的手段依然是管理者的优先选择。不过各大城市的限行政策各有差异，这也让习惯了走南闯北的货运司机们十分头疼，稍不留神就会触犯当地的法规。而北京即将在明年实行的限行新规，不知道各位又有多少了解了呢？

北上广深等一线城市中，都生活着数量庞大的外来务工人员，外地牌照车辆自然也不在少数。北京市交管部门就无奈地表示，外地车大量涌入已经导致城市交通不堪重负了，为了缓解北京严重的交通拥堵状况，限行已是箭在弦上不得不发。因此，北京市交通、环保部门就联合发布公告：自2019年11月1日起，外埠车要进入六环内及通州区都须办理进京证。

和此前的限行政策不一样，这次新政是北京市首次将通州区纳入限行范围中，将全市限行区域进一步扩大。此外，新政规定外地车辆每年最多可申请办理12次进京证，每次有效期为7日。也就是说，外地车每年最多可在北京市内行驶和停留84天，逾期应该马上驶离限行区，否则交管部门将依法给予相应处罚。

此次限行时间更长、限行区域更大的新政，给众多在京谋生的外地司机当头一棒。虽然司机们有不少怨言，但是有关部门也表示这实在是无奈之举。实时检测数据显示，截至目前北京市机动车总量已经超过700万辆，远超当初制定的2020年达到630万的警戒红线。【车吾爱】也认为，机动车数量超标，对于北京的道路交通状况、空气质量和交通安全都带来一定的负面影响，交管部门的做法也无可厚非，各位司机大哥还是早做打算的好。另外，新规定一出二手车价格腰斩，底层群众一辆车就损失几万元。

我是长期从事汽车行业的。

目前，东北地区二手车需求量非常大，而且青睐北京二手车，这也是二手车商大量往东北倒车的原因。

11月限行政策出台后，很多二手车商已经筹措资金，准备杀进六环以里，***地宰一下那些悬挂外地号牌的车主了。

良乡有一年轻车主，2018年春天购车时有人劝他，买一台六七万的车先开着，可年轻人心气重，说什么都要买20万以上的车，车豁子（北京叫“车虫”）收3500块钱给他落的内蒙古号牌（蒙A）。头几天这个车主准备卖车，花乡开价七万，他没卖，房山区几家二手车商看过以后没出价，让他等等。车商已经拿准这位车主，11月以后宰他就是玩，五万拿下他的车轻轻松松！

11月1号北京怎么限号？

北京限号是根据尾号来进行的，11月1号限行的尾号是5和0。车辆尾号为5和0的车主在当天不得上路行驶，否则将面临罚款和扣分的处罚。限号时间为早上7:00至晚上8:00，期间车辆需遵守限行规定。另外，北京还有一些特殊情况下的限行措施，如重污染天气、大型活动等，也可能会导致全面或部分地区的车辆限行。因此，车主应密切关注官方通知，遵守限行规定，合理安排出行。