为什么有些地方高峰时段禁止外地牌照车上路原因一是这些城市主要是特大或大型城市,由于受条件限制能使用的道路不多,本来人口多单位多车子就够,高峰时就本地车辆上路也经常塞车,所以为了慢解市内主要干道的交通压力,高峰时禁止外地车上路。
二是由于外来车辆不熟悉市内道路,行驶缓慢,影响其他车辆通行,三是人多车多积易引发交通事故,四是本地车多就有一定空气污染,加上外地车特别是有些外地车环保不达标,容易造成市内空气污染。
这个很好理解,比如北京明年上牌***用摇号的方式,没有名额不能上牌。而能摇到号的本就不多,而没资格摇号的人更多。
这样一来就会出现像上海一样,大量本地人上外地牌照,北京就会出现很挂河北牌的车出现,那样的话新措施的实施就失去了意义
缓解交通压力。一般大城市高峰期上下班车流多,非机动车也多,为了缓解这一局面,以至于不造成拥堵***取禁止外地车辆进入管制路段的规定。
这一规定大大缓解了城市交通压力,方便了市民出行。过了高峰期时间段外地牌照客车是可以进入的。希望回答帮助到你。
为了减少拥堵。
有一些大城市到高峰时段,拥堵非常严重,为了减少拥堵,有些城市出台了一些地方性法规。
比如北京,不光是高峰时段外地车限行,北京车每周停驶一天,北京籍货车早6点至23点不许驶入五环路,取得货运通行证的车辆,高峰时段也要禁行。
这些都是为了缓解拥堵。
现在很多地方都禁行大货车了,给出的理由无一不是:货车污染大,影响城市交通安全等理由,这个是有一定的道理的。因为现在全国各大城市就没有一个不堵车的,***取限行措施是可以缓解这种情况的。
但是现在存在的问题是,一些地方禁行大货车完全是乱禁、瞎禁。比如工厂门口禁货车、物流企业门口禁货车。这让货车怎么进去?飞进去吗?
法律上是允许城市***取限行措施的,《道路交通安全法》第三十九条和《大气污染防治法》第九十六条就明确了在特殊的情况下,可以***取限制部分机动车行驶的措施。
但是现在限行措施明显是被滥用了,有时明明装卸货地就在眼前,却由于限行,不得不绕个几十公里,这样环保吗?
借用一位卡友的话:货车没货送进市区,谁会空车开个货车进市区。希望只在上下班限行,其它时间可以走。
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说到这个大货车这个问题,相信很多人都知道限高栏。这就是专门针对大货车的。一般都是在城镇。密集的地方。大货车。一个是有盲区,二个是对马路交通。城市里面都是一。美观。二货车。噪音非常大。都有一定的!影响。
上海市北京西路为东西走向道路,东起***中路,西至乌鲁木齐北路,全路段都在内环之内,属于内环内地面道路。 2021年5月6日起,上海执行新的外牌限行措施,其中每日7时至9时、17时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放***日除外)。 北京西路应属执行上述限行规定。违反规定闯限行区域者,记三分并罚款200元。
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