北京京东物流招聘普工,北京京东物流招聘普工信息

1. 京东流水线累吗？
2. 京东工厂做什么？
3. 京东分拣和普工哪个好？
4. 京东在裁员高管后，宣布扩招基层员工，你觉得这是为什么？

京东流水线累吗？

这工作很累，一般年轻人干不了，流水线上的快递包裹流入在你面前你就要手不停的去分拣开它们。一天十一个小时，饭钱一天十五补助自己买的吃付进就买的吃十五快钱吃的挺好，住宿补助一天十五，工资一个月五千四。推着车车拣货物，然后放到传送带上，相对其他京东分拣最累。

京东工厂做什么？

主要是在线销售：计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等，共13大类3150万种SKU的商品。

组建平台：

京东先后组建了上海及广州全资子公司，将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下；同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。

京东商城组建以北京、上海、广州和成都、沈阳、西安为中心的六大物流平台，以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司的业务空间。

京东分拣和普工哪个好？

从劳动上来说，物流公司分拣员更累一点，需要记住的东西比较多而且责任更大压力更大，有时候还得搬货也是坏累人的。但是电子厂流水作业员心累，工作时间长。

快递分拣员岗位职责：

(1)负责快递仓库所收快件物品的收发货、入库、分拣、复核、二次包装等工作；

(2)负责快递仓库日常快件的拣选、复核、装车及发运工作；

(3)负责点货，分拣，整理货物等相关工作。

进厂好一点比较稳定分拣员累，分拣员就是在物流类配送中心依据顾客的订单要求或配送***，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。

上夜班的，每天都是10小时夜班，因为运货的大卡车都是晚上来。这几天，快递更多，工作时间还有可能超过15个小时。”李师傅说，这个活很累，身体累，眼睛累，每天对着山一样的快递。

京东在裁员高管后，宣布扩招基层员工，你觉得这是为什么？

京东裁高管是因为管理部门过于臃肿，已经影响到了集团的运作效率。而招聘员工一方面是因为年底人员流失了一部分，另外主要是电商这一块市场还很大，尤其近期国家出台一号文件结合之前乡村振兴***，农村电商市场还很有潜力。

为啥，很简单，就是怕社会舆论，社会舆论的力量非常强大，一个好的企业可能被社会舆论搞到破产，好的社会舆论也能让一个企业变得更加好。

京东今年开年先是宣布了一个信息，对所有高管实行10%的末尾淘汰制，京东员工现在一共有18万人，高管人数上百名，企业越大，问题也就越多，层级多领导多。人多了一定有不好好干活混工作的人。给大家分享两句话，一句是孔子说的三人行必有我师，另一句是一直流传下来的老话，六人之中有人杰，七个人中有***。这两句话不用我解释相信大家也看明白了，这就是一个定律，人数达到一定的量就一定会有不作为的人。所以京东这样做是为了激发企业的活力，让所有高管都紧张起来，都动起来，因为每个人都怕被淘汰，所以他们为了避免淘汰肯定要更加努力，所以对京东的发展就更有利。

制度是好制度，但是一个公司出制度淘汰人，肯定会让大众感觉公司不好整人。在加上今年很多大企业都在裁员节省成本，最出名的就是滴滴打车，裁员了很多员工。裁员的公司社会舆论不会好的，所以京东为了维护自身的企业形象，又发布了一条大量招工的信息。证明企业还在继续发展壮大，很有发展潜力，造成很好的社会舆论。营造一个好企业的形象，对企业未来的发展很有好处。

以上只是个人观点，说的不一定对，大家有什么想法可以在下方评论。

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公司或企业人员架构调整这很正常。

第一:代表着公司技术及管理的进步，经过人力***规划分析，公司现有发展状况及方向，明确了有效的人力***缺口。

第二:没有任何一个企业的人力***规划会不无道理，京东近几年技术上的发展确实取得很大进步。根据下一步战略目标及公司业务规划，裁掉一部分高管，加大普工的招聘，已经充分说明京东在未来商业规划发展中已明确分析了人力***准确定位方向的需求

第三:不是每一个或每层高管都是不变的人员架构组织，各公司人员架构搭建都会根据公司不同的发展阶段进行调整，这也是人力***存在的价值意义。不代表没能力，只是对于今后的发展中不在需要，例如人工捡货与智能捡货，当无人智能化成熟，人工会被取而代之，当大数据软件系统开发成功大数据自动化服务器建成，数据员也会被取代。这是需不需要的问题，跟职级无关

第四:不一定会被裁员，一个公司对于一个高层管理者的培养成本很大，也有可能会被转岗重新负责其他项目。