目前北京车牌、北京牌照、北京汽车指标、机动车指标等等都是它的代名词;按照《北京市小客车数量调控暂行规定》北京小客车指标分为个人、家庭、单位指标。
1. 北京小客车配置指标是指在北京市范围内,私人购买小客车需要满足的一定条件和指标。
2. 北京市交通拥堵问题严重,为了控制车辆数量,北京市***实行了小客车限购政策。
小客车配置指标是指在限购政策下,私人购买小客车需要满足的条件和指标,包括车辆排放标准、购车资格、购车数量等。
3. 小客车配置指标的实施,旨在控制北京市车辆数量,缓解交通拥堵问题,同时也促进了环保和交通安全。
北京市小客车指标,即北京车牌指标,也就是在北京要持有小客车指标,才能为汽车车牌,也是北京市赋予的一种上牌资格;目前、北京车牌照、北京汽车牌照、北京汽车指标、机动车指标等等都是其代名词;根据《北京市小客车数量调控暂行规定》北京市小客车指标分为个人、家庭、单位指标;
另外,主申请人可以与配偶和子女以及配偶双方父母组成一个家庭进行申请,一个家庭申请人辈分阅读,人数越多,中签的概率就越高。
家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。
(一)基础积分说明
家庭主申请人的基础积分为2分,其他家庭申请人的基础积分为每人1分。
(二)阶梯(轮候)积分说明
1.家庭申请人当前在参加普通小客车指标摇号的,阶梯积分=按其累积的阶梯数每1阶梯加1分。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的家庭主申请人,额外增加1个阶梯数;其他家庭申请人不额外增加阶梯数。
北京市交通会发布《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》等文件,拟从明年开始,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式,赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,并要求每人最多只能保留一个小客车指标。
2021北京市摇号规则最新规定
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次,其中五月份配置新能源指标,六月份、十二月配置普通指标。
4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
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