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1. 为什么北京街上冀牌车越来越多？

为什么北京街上冀牌车越来越多？

像前几位回答的，不一定都是这种情况的。如今，人们的居住方式也在发生很大的变化。在京非京籍牌照的多起来，不仅仅是因为北京的车牌是限制的，北京籍的，就为摇不到车牌，而去河北购车上牌的。据我所知，外地车牌多起来的原因，是因为外地人迁往北京居住的，也相应多起来的原因。我就是其中之一的，因我的女儿，在N年前，就考上了北京的大学，毕业后，也在北京参加了工作，而且，户口也从河北迁往了北京。也在北京处了男朋友。北京的车牌，需要摇号，才能购车。我女儿，在2014年，考取了北京的驾照，从那以后，就开始摇号，两年多了，也没有摇到，随后，也就在河北购买了小车，当然也是上的河北的牌照。

北京本地使用河北（冀）机动车牌照问题突出，是因为本地的北京人根本摇不上号，千里摇一，几年都摇不上，一个家庭都保证不了有一辆车使用。北京的机动车牌照管理上肯定存在不合理的突出问题。在京有居住证的外来人口使用京牌是生活，工作需要暂且不说，那些长期不在北京的，限牌以前弄到京牌的外地人不使用 却租给4s店一月几千的收入，北京交管明知此类问题却放任自流，管理总是滞后，不是亡羊补牢就是事件推动。也是管理能力匮乏的表现。不过我觉得迟早会解决这个问题。

建议题主先打开中国地图，你瞅一瞅整个北京地区在谁的包围之下，你就会恍然大悟了。怎么样，是不是瞬间秒懂，整个北京市的所有地界全部在河北省的“掌心”之中，而河北省的简称就是冀，故而河北车的车牌就是冀开头，比如冀A是石家庄市， 冀B是唐山市，冀C是秦皇岛市，冀D是邯郸市，冀E是邢台市，冀F是保定市，冀G张家口市，冀H是承德市，冀J是沧州市，冀R是廊坊市，冀T是衡水市。

而北京市在2010年12月23日，出台了北京交通治堵新政—《北京市小客车数量调控暂行规定》也就是说，北京从这一天开始了车牌摇号政策，以前随便上北京牌的汽车成为了历史，今后必须符合北京摇号的规则才有机会能摇到北京的车牌了。

从2011年开始机动车放牌量为24万，平均每月2万个。自实行摇号购车后，中签的比例随着越来越多的排队者的加入而变得越发困难，很多网友摇上5年都没中的比比皆是，有人戏称，北京人买车像买***。所以北京牌照是一牌难求，故而北京人上外地车牌的现象明显变多，首当其冲的就是河北牌，由于离得近，很多北京人的汽车都跑到了河北上牌，这就是为什么这几年河北牌子的车在北京越来越多的原因了。

这个说明了一个问题，北京人多了，人们有钱了，需要车。可是如今在北京买车容易，上牌难，必须摇到车牌号才能买车。所以急需用车的外地人，或者是本地人，只能到河北挂牌买车。由于河北牌照容易挂，也离北京城方便。无论是验车，办理进京证都很方便。所以越来越多的人都会挂河北的牌照。

冀牌车虽然周一到周五会有限性时间，上午7点到九点，下午17时至20时,禁止驶入五环内。可是周末节***日不限行。

要定期更换进京证，需办理进京证（进京证办理及续证过程全部免费）。如今***只有短期进京证，期限为7天。对于不办理进京证以及违规行驶的车辆将进行罚款100元并扣三分的处罚。虽然这么麻烦，还是有好多人要买车。

顺便说一下办理进京证的手续；1.驾驶人的身份证，机动车驾驶证；2.机动车行驶证；3.车险保单；4.检验合格标；5.环保绿标。

除了以上这些，再就是北京房价也是居高不下，很多人在城中买不起房，只能到通州，顺义，房山，密云，燕郊，这些边缘郊区去买房。这种情况下就得买车就只能挂冀牌，为了出行方便。

北京买车上牌需要摇号，而摇号中签率和***有一拼，所以很难上得了北京的牌照。但车子是刚需，不能不买，北京本地人和在北京的外地***数众多，为上能开上车，就只好上外地牌照。

但是车子隔若干年就要审一次，所以这个“外地”首选的就是河北，因为河北距离北京最近，特别是廊坊，河北不用摇号，有车就能上，并不像楼下说的要一千块，和普通上牌没有任何区别。

所以你看到冀R牌照特别多！