速腾原厂升级北京限行,速腾原厂升级北京限行了吗

1. 现在入手速腾会因为国家新排放标准没开几年就强制报废吗？
2. 全国速腾1.6自舒裸车价是多少？有什么优惠空间？

现在入手速腾会因为国家新排放标准没开几年就强制报废吗？

谢邀，现在入手新车不受限制的用车时间平均会超过十年，二手车车的话则要看具体排放标准，问题描述不够清晰那就从新车和二手车分别判断一下用车时间。

国六排放升级标准的影响

1、新车，2019年广东省以及深圳特区提前开始实施国六排放，在这一区域内选车近期已经可以下手，年末之前国五汽车必须全部登记上牌，超时要求国六是最低标准，低于国六不在受理登记办理。

提前实施带来的影响是现在库存的国五汽车价格会有明显的下跌，对于消费者来说是抄底的机会。但提前实施的区域对于现行标准的车辆也会提前开始限行。

国五排放标准从2107年7月开始实施，参考某些一二线城市对于国三的政策来看，国五汽车可以正常使用到2027年不受限，之后部分城市会开始区域限行，全面限行应该会在2030年左右。其他省份和地区会在2020年7月实施国六，时间参考广东顺延一年。

2、二手车，国六实施之后影响最大的是二手车保值率，国五汽车还没有到第一个平均换车节点，少数车辆交易不受排放影响。而国四/国三迪汽车会因为排放升级影响保值率，国三汽车从2008年开始实施，部分城市已经开始淘汰的步伐，但各地经济发展水平不一致，全国600余个城市统一执行淘汰政策可能性不大，大部分地区限行会出现在2020年国六A实施节点，大限应该会在2023年国六B实施之后。

国四汽车于2011年7月实施，普遍的区域限行会在2023年，严格限制大致会在2025年前后。

选择新车无论是用车便利性还是用车年限都不会受到很大影响，二手车要留心一些了，多注意排放在当地城市的落地时间，以及所在地环保治理的严格程度，大致可以判断是否应该入手，供参考。

全国速腾1.6自舒裸车价是多少？有什么优惠空间？

这个我有发言权，去年过年时候我也买了一台1.6自动舒适版，全国的指导价是一样的，但是优惠空间幅度相差很大，具体啥情况我讲下。

2018款1.6自己舒适裸车价格为15.08万，但是这只是市场价格，动力***用的是EA211发动机，搭载6AT变速箱，说实在话，我买这个车是冲着牌子和变速箱去的，当时考虑到1.4t的变速箱不太可靠，所以买了这个，当时优惠了2万元钱，我是在武汉买的，开票价格是13.28万，送了脚垫和贴膜以及加装了倒车摄像头，保险花了6800多，全部下来14万多。

我本人是在天津工作，由于没有牌照，无法购买，所以回武汉购买，但是在天津这个车我也去看了，优惠达到4万5到5万之间，天津是个限号的城市，牌照的摇号，要购买的话也得3万左右，其实价格都差不多，实际优惠全国相差不大，四川以及北方要稍微便宜点，当然了北京是最便宜的，可是那牌照难得啊。

说实在话，速腾1.6这个版本高不成低不就，动力肉，配置也不高，到现在我跑了1万多公里，大毛病没有，就是提速肉，油耗也不低，如果真要购买建议购买1.4t的后面带个230那款，询问买那款车的，变速箱也没有什么问题，性价比比1.6的要高，也就贵1万块钱。

我是汽车王老五，一个汽车修理工，欢迎有共同爱好的一起说车，谈车，修车，谢谢支持。

感谢邀请!速腾是一汽大众旗下的一款紧凑级轿车，基于大众PQ35平台打造。

大众速腾2018款1.6L自动舒适型指导价15.08万元大众速腾1.6L自动舒适型搭载EA211系列1.6L自吸发动机，最大功率81KW，最大马力110PS，家庭使用动力是够用的，百公里综合油耗在7升左右。配备爱信6速手自一体变速箱，技术成熟，稳定性高。悬挂***用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这也是其他紧凑级轿车不具备的，速腾主打舒适性，也是价格略贵的原因。

配置方面：装配了胎压监测、儿童座椅接口、ESP、刹车***、牵引力控制系统、定速巡航、电动后视镜、真皮座椅、行车电脑显示屏等等。目前大部分地区优惠2.1万元，裸车价在12.98万元，具体价格要看各地方的优惠幅度来定。

2018款速腾共搭载1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四种动力，其中T动力的三款车型均配备7速双离合变速箱，在后期保养，使用方面不是太省心，建议选择1.6L自动舒适版车型，性价比高。

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大众速腾常年稳居国内汽车销量榜前列，品牌，口碑，产品力兼具，群众基础广泛，可以说是一台买了不会让人后悔的车。

18款速腾***用了pq35的老平台打造，其外观设计比较耐看，车身大气硬挺协调，从各个角度看都没有什么违和感，虽说辨识度差了点，但长期接触不容易审美疲劳。

动力方面，1.6的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.9秒，说实话稍微弱了一点，尤其是需要加速超车时会比较吃力，让人没太多信心。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***富有韧性，对路面的细碎颠簸处理到位，同时也能保留相当的路感，中后段扎实的支撑让它开起来十分稳健，车身没有多余的回弹抛跳。

空间方面，速腾轴距2651mm,后排腿部空间接近两拳，头部三指，坐进去宽松不压抑，而且后排中间也给到了头枕，比较厚道。后备箱容积510升，放倒第二排可以拓展出一个更大的空间，放些大件也是绰绰有余。

售价方面，2018款速腾1.6自动舒适，官方指导价14.78万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价12.38万左右，全部落地再加购置税10672，车船税420，强险950，上牌500，共合计14.13万左右。

2018款的速腾1.6自动舒适型这款车的官方指导价为：13.88万元，这个价格定位算是比较高的。我们知道速腾也被称为“小迈腾”，在外观方面很像迈腾的设计，在价格上的定位跨度比较大，2.0T版本的已经卖到了21.88万元，这个定价确实很高。

但说到速腾，其实它的产品定位和价格定位还是比较的矛盾的，定了一个将近B级合资车的价格，实际上都是使用的A级车的平台和技术，特别是在空间表现上，速腾和同级别的A级合资车相比都不占太大的优势。

好在，速腾这款车的优惠幅度还是比较大的，在北京1.6自动的速腾的优惠达到了4万左右，当然了，北京地区的优惠算是最高的。对于普通城市的话优惠会在2-3万左右的价钱。

当然还要注意的就是，如果优惠幅度比较大的话，你要注意4S店有没有其他的“强制”加装产品或是“强制保险”等，说以说优惠大了，最终它们还会在其他地方给你转回来。