老北京美食便宜的原因,老北京美食便宜的原因是什么

1. 为什么北京的车卖得那么便宜？靠谱吗？
2. 是不是因为北京物价高工资才高？北京人的花销是不是太大了？
3. 为什么北京买车比其他城市便宜？
4. 为什么同品牌的汽车在北京就便宜呢？
5. 为什么一些三四线城市的家具比一线城市的便宜？有哪些因素导致的？

为什么北京的车卖得那么便宜？靠谱吗？

满满的都是套路，电话里面可能和你说多便宜啊，能优惠多少多少的，等你到了就不是那个样子了。比方说必须要店内上保险，必须要在店内按揭，必须要上北京本地牌照。一个北京牌照都多少钱了啊，而且外地人也没有资格摇号啊，所以千万不要相信价格特别低的，肯定是***的。

北京车便宜是真的，这是因为北京的经销商非常密集，竞争激烈造成的。

我经常会在头条写一些北京的汽车价格，然后被网友骂“头条车最便宜”，其实不是“头条车便宜”，而是北京的车确实便宜。

一些小城市，一个品牌在这个城市只有一家4S店，根本没有竞争环境，所以想定什么价格就定什么价格。还有一些中型城市，虽然4S店也有一定规模，但全部由一家“经销商集团”控制，无论你是买大众，还是买丰田，他们都是一家经销商集团控股，品牌之间都没有价格竞争。自然会贵。

北京能在地图上搜索到底正规汽车4S店就有460多家，登记在册的汽车经销店有1900多家，他们分属数十个经销商集团，他们之间的竞争之惨烈，是外人无法想象的。

举几个例子，上汽大众在北京有29家4S店，一汽大众35家4S店，一汽奥迪24家4S店，北京奔驰22家4S店。而且他们都分属不同经销商公司。

前一段奔驰利星行出名了，它在全国有400多家4S店。而在北京，除了利星行，还有至少10家经销商集团在北京布局4S店，他们之间的价格竞争可想而知。

再举个例子，去年一知名自媒体人在泰州买了一台路虎，结果一分钱折扣都没给，而在北京路虎车的折扣基本上都在7折甚至6折左右。很简单的道理，北京的路虎经销店有55家，而在泰州只有1家。

还有一种说法，网络报价比实际到店价格低，网络价格都是骗人进店的。我不敢否认这个说法，但在北京我进店调查后发现，很多车型网络报价比进店价格还高。因为厂商对经销商有监督，不允许低价竞争，所以他们在网上报的价格还有所保留，只有进店才会给你更低的价格。

我实地考察了奔驰、奥迪、比亚迪、斯柯达几家4S店，他们的店内报价都比“汽车之家”显示的价格低很多。

这是肯定的，4S店为了生存，肯定不能只依靠本地的消费者。目前北京地区依旧是摇号上牌，4S店都只能依靠旧车换新车的用户来维持生存。还有就是上外地牌照的北京人，以及外地来京提车的。

中国很大，各个城市的生存环境差异也很大，谁都不能以偏概全，不要以为北京车便宜就都是骗子，也不要认为其他城市的车贵就是被坑了。只要自己不怕麻烦，很多车真的非常适合跨省购买，剩下一大笔资金，何乐而不为，而且像北京这样的城市，只要是正规4S店，基本上保证不会出现任何问题，管理最严格的城市就是这里了。

北京的车卖的便宜？那是网上报价吧，据我所知，这些车商骗子比较多，还有宁波的，那边也是各种骗子，现在是地球村时代，不存在差价巨大的，出现这种情况不是骗子就是车子有问题，绝对不会被你这种外行人捡漏！（你都问这种低级问题了）我默认题主是外行人

是不是因为北京物价高工资才高？北京人的花销是不是太大了？

物价和收入没有必然联系，一般来说，收入高了，物价一般也会高，但在北京，这不是必然。

先说说北京的物价：

1、北京的菜价，包括日常百姓用的菜米油盐酱醋这些，北京不仅不算高，相对周边城市（如河北、天津）来说还是低的。我有一个大学同学，天津人，在北京工作，平时老人也在***照顾孩子。过年一般回天津过，回天津过年前，都会在北京买很多蔬菜肉啥的，拿回天津过年。就因为北京的菜价便宜。

2、一些日常用品，如衣服（非奢侈品牌），也比别的地方便宜。以前华北地区的衣服批发市场，北京是集散地之一，很便宜。但现在这种批发市场都拆了。

3、汽车，北京普遍比其他城市便宜。高中低挡都是。因为北京购买力强。出货多。竞争激烈。很多外地的跑北京来买车，然后开回去上牌。但一些高档的车，目前不让这么搞了。

4、在饭店吃饭，普遍比外地贵。

5、房子，包括房价和房租，都贵了不是一点半点。

再说说收入，北京的收入确实比外地的高一点。这个主要两方面原因：

1、是产业结构决定的。北京低端的产业已经比较少了，都记住在信息、科技等高附加值产业上，必然这方面的工资会比较高，这在哪个地方都是。

2、北京做个体的收入也会比其他地方高点，主要人流量大，机会多。

在北京生活分两类人群。不讲土著与非土著。只讲有房和租房两类。

自有住房的，如果已经无贷款，那么日常开销无非就是吃穿行学娱。吃饭自己买菜做花费不会很高，但工作午餐外面吃一餐也要几十块，凑合点一碗面条也要十几块。穿衣节省些可以几年买一次，一季至少也要一两身衣服，总要有替换，夏季更多一点。通勤公交车便宜，一块钱起步。地铁一天下来远些要超10块。如果三口之家，养孩子最贵，别的可以省，孩子开销基本没得可省，以前是学习不好需要补课，现在是所有孩子都补课，不补课也要有兴趣班，随便一个班都上万块，赶上毕业班的补习班更贵。还要孝敬老人。有车的养车也是一笔开销。节约用车，一年也要万把块。如果买了房还有房贷，那在此基础上每月还要额外开销几千至一两万不等。

另一类人就是在北京工作生活，但没有自己住房的，租房价格一路攀升，合住情况下，一个单间至少2500起步。没有房贷，不养车，没有孩子的前提下，自己生活一个月保证基本生活至少五六千开销。

所以我们可以看到在北京生活的人基本开销有多大，不追求高工资是不可能的。因为要生存。物价一直在涨，肉几十一斤，菜几块一斤。如果十年物价浮动不大，大家也不会那么玩命去工作。

真的不知道这些话是从哪里听来的，北京的物价一直很合理，并没有让人感到有什么高价的感觉，北京工薪阶层的工资也不算高，90%以上的人税后工资也就是4000元到7000元左右。剩下10%的人工资有可能达到一万到两万多块，而这些人通常是那些金领阶层的程序员，或者是从事金融行业、通讯行业、银行系统、能源系统的职员。

北京老百姓日常的花销也不大，无外乎就是去超市买点菜，买点肉，买点油盐酱醋。或者是网上购买两件换季的衣服，双休日找一天带着孩子去公园转转，每个月找机会去饭馆全家小聚两次，也算是给孩子们打打牙祭。条件允许时也可以考虑每年找个气候舒适的最佳时节带上全家到外省市的旅游景点玩一玩，也可以到日本、东南亚、欧洲体验一把国外风情。

综上所述，北京人现在的生活也就是一个小康水平，比上不足比下有余，但是北京人对此很知足。

这一切都要感谢党和国家，感谢改革[_a***_]，感谢北京市***的运筹帷幄、有的放矢的规划设计与管理。

北京的物价其实并不高，我父母从河南过来，表示好多东西比河南还便宜，当然肯定有价格高的。北京的房价架空了一切，工资水平其实并不比南方城市高多少，高薪人员也很多，毕竟那么多外企，那么多银行总部在北京。撇开那些大手大脚花钱的主，花销也不是很大，除非家里有个上学的孩子，教育花费真的是很大，如果没有自己的房子，房租又会占去一部分。

在北京，会有某个点激励着你去拼。

我是霍说险途，这个问题我来说。

是不是因为北京物价高，所以工资才高。我觉得这个问题可以推而广之到整个的一二线城市。

目前实际影响工资的原因我个人认为有几个方面：

1、当地房价，房价越高，当然工资必须的高起来；

2、地方经济发达了，企业赚钱了，那么必须要给员工涨工资的，要不然优秀的骨干类的员工就有可能跳槽，而且二次就业的机会非常多，远远的超过了三四线城市，所以工资涨幅必然会高。

3、其他的物价，平常的衣食住行的价格，除了下馆子和手工服务业外，实际上各个城市地区的差异不会很大，甚至某些物价大城市还要便宜一些；

用的来说，除了住房外，其他的物价对工资来说影响真心不大，关键是经济发展程度！老板都没钱怎么给你钱呢？不是吗？

为什么北京买车比其他城市便宜？

从网上的报价看，北京地区的价格的确便宜，但是北京地区买车的落地价绝对不会便宜，即使北京地区拥有更大的销量，更便捷的物流，更大的仓储能力。要知道北京也拥有更高的房租，更高的人工成本，更严格的拥车政策。所以在北京买车绝对不会很便宜。

北京买车便宜吗？正规4s店进货渠道都是厂家直供，价格不占优势。但是作为一线城市北京商家拿货会有更多的厂家返利，比二三线城市有优势。但是北京等一线城市店面租金，仓储物流成本会高。所以在北京和其他城市购车优惠差别不大。网上所谓的北京优惠很大主要集中在亚运村，丰台等地的二级门市，他们利用网络鼓吹让利吸引不了解行情的消费者，欺骗消费者。他们的拿货渠道主要是各地4s店的大客户。他们通过包装装璜，分期等手段把消费者套牢等手段。

谢谢悟空小秘书邀请！我感觉北京车与其他地方售车较便宜主要有一下几点:首先，北京作为中国的首都，无论是地理位置还是运输成本，都较其他地方方便快捷。运输物流成本降低，车价格自然会低一些。其次，北京人口众多，各类配套设施完善，尤其4S店比其他地方多好几倍，竞争压力大，为了快速回笼成本，必然造成车价下调，已达到薄利多销的效果。再次，北京适应限号摇号政策，使得大多数人对买车望而却步。大量车挤压，肯定生成成本增高，费用加大。为了快速将车卖出去，厂商不得不实行降价政策。最后，在首都北京各类消费都高，养车成本也不低，包括车保养，维修，加油等。国人对车开始有分类的选择，造成了车与车之间的销售竞争巨大，为了吸引客户眼球，只能实行降价来应付当前消费者的需求。因此，我感觉北京车比其他地方车便宜的主要原因主要是我以前说的四种。回答完毕，谢谢！

北京人多，有钱人更多，车也就多了，北京人一般都有两台车，因为北京车出门是限制号码的，就是分车牌尾号的单双号，最主要的原因是北京的车在其它城市不能过户，买车不能把户过道自己的城市就有很多人不愿意去买北京的车了

北京车价的确比其他地方便宜，而且便宜不少呢，今年lO月份我去五方桥4S店去置换新车，一哥们儿从天津来北京买车，(他有北京标，也是旧车置换)。他说他买的那款车比天津便宜五到六千呢，我直觉得便宜够多的，他的车办完才十五六万。我觉着这也是一个主要原因吧！天津人，北京标，买车依旧回北京来买。是薄利多销吗？

为什么同品牌的汽车在北京就便宜呢？

我在北京昌平区上班。去回龙关4S店，看了一款长安X70A，我准备***36期买，是52900元钱，然后在北京丰台区看了，也是这款车，价钱便宜了不少。而且是无利息***，是真的吗？

为什么一些三四线城市的家具比一线城市的便宜？有哪些因素导致的？

您说反了！一线城市的家具最便宜，而且质量也最好。不只是家具，几乎所用的日用品、奢侈品都是一线城市最便宜，比三四线城市都便宜，所以三四线城市的人才会涌向一线城市***购。您产生错误的认知可能有以下几个原因。

1、不了解商业

所有的商业，包括家具行业如果想把品牌做大，必须杀进一线城市。要想占领滩头阵地必须先用便宜打动人心，即使原定的价格高也会打折促销。这样才能有旗舰效应。 俗话说：“货到地头死”。所有的货物都会争先到一线城市销售，国内的一线城市就是“北上广深”，因为人多，需求量大。所有的品牌都争抢到一个地方竞争，势必要有各种优惠措施。

2、走的地方太少

您可能只是道听途说，如果您看到数据的话一定会改变您的看法。我所在的古典家具行业统计。全国有五万多家红木家具企业，有影响有规模的都会先在北京开店，其次上上海广州，再次才是省会城市。三四线城市厂家没人去，都是当地的代理商自行经营，价格要比厂家直营高不少。原因是大城市销量大，小城市销量少。

3、不能分辨真***

您用过“拼多多”吗？那上面的货物确实便宜，是三四线城市的主要消费平台。如果您考虑质量和品牌，一定要到一线城市，因为一线城市监管的力度最大。

1.一线城市的房租和人工是成本上升的关键。2.大城市的品牌竞争压力大，需要广告宣传和跑***的人员更多。

如果你是自己买家具，我建议你选择一个大品牌，连锁的，然后去三线城市买，会便宜很多，只是不一定有最新的款式罢了。(不要问我是怎么知道的，我就是行内人员）